Дунул Мишка наш лишка, или как уложить 5 моторов подряд...

[михаил82]

[Homa]

[VVV]

Порвал

[михаил82]

Мне партизанский вариант больше нравится)

[михаил82]

заезд с срт - обратите внимание на колёса - букс на старте

phpBB [video]

[C00LM4N]

У срт букс вижу, а у тебя не понять, видео снимали на китайский айфон )))

[jam]

в видео говорят, что у михи японские 2.5 литра))))
вот откуда у него 11.8 на квотере.

[C00LM4N]

Свапнул жейзет втихаря.

[михаил82]

Задние один полный оборот - четко видно) передние уже невидать.

[михаил82]

Нанканг йобта - зацеп ад)))

[Dimarik]

Ты как то писал что коты ссут на колёса.
Может дело не в Нанканге а в волшебной котовой моче ))))))

[михаил82]

Вот заезд на 12,6 с х5м

phpBB [video]

[михаил82]

Старт с эво с детоном

phpBB [video]

[михаил82]

С эво 10, много ему привез)

phpBB [video]

[михаил82]

Спеки эво в кратце

[михаил82]

Ну и ковка и 2 бара)

[dato]

Уходит в точку!
Всем взять за образец!

[михаил82]

Отбой посоны) Краснодара не будет) Скорее всего предстоит тюнь проект по мотору)
На давке 1,86 на 110ом бензе чето зацокало под капотом и после 2000 оборотов мигает чек теперь при нагрузке, на ХХ работает ровно) , записался на след неделю на вскрытие, но думаю вряд ли там всё хорошо). Теперь мы знаем предел нашего мотора....
Теперь давайте думать, прикидывать - жду дельного совета. Конечно, вскрытие ещё покажет, но думаю мотор готов)
Цель следующая - будем дуть 2-2,2 бара на 110 ом оувене 71ом портированном...
Исходные данные - в гараже лежит абсолютно новое колено и шатуны эво9 в целофане....
Вижу варианты:
1. Купить собранный в Японии низ эво9 за 100 косарей и через пару месяцев его поставить (срок доставки 1,5-2 мес)
2. Отремонтить свой мотор из имеющегося нового колена и шатунов эво9, докупив всё необходимое и запилив башку. Примерный бюджет каков интересно будет в этом случае?
3. Поискать хороший и купить бу мотор с эво 8 - 9 , сделать ему лёгкий ребилд и ездить на нём, что тоже кот в мешке.
Больше склоняюсь к первым двум вариантам...
Буду рад дельным советам как поступить чтобы поехать через пару месяцев на обкатку на крепком низе и продуваемой надёжной башке....учитывая мою удалённость от МСК и Костяновского гаража. Мастер в принципе хороший есть в Пятигорске (капиталил мне 4 года назад на селике 1зз мотор - до сих пор люди душат эту селику - сделал на совесть, поменяли уже на ней всё кроме мотора) Можно отправить мотор Костяну, но в этом случае получается ставить его будет другой человек, который понятно в случае чего тупо разведёт руками - хотя человек многим делал серьезные моторы - жалоб нет - опытный моторист со слов окружающих). Ехать с цоканьем к Костяну? Не опасно ли? Так то едет нормально, только цокает) Да и если через неделю будут разбирать тут, то смысл потом собирать мотор обратно чтоли...бред ...мысли в слух. В общем время есть давайте подумаем чо делать)

[C00LM4N]

Перед вскрытием я бы проверил компрессию и посмотрел цилиндры эндоскопом. Может это и не низ вовсе.

[михаил82]

Может, но я на всякий случай готовлюсь к худшему варианту)

[jam]

Видео цокота нам запили!

[михаил82]

На холостом работает хорошо, цокает под нагрузкой только при движении, а в салоне я слышу при езде цоканье только но боюсь Вы не услышите. Но даже на ХХ работать стал мотор по другому, как тракторный штоле) и когда у дросселя даёошь в ручную газу за тросик то треск какойто как короткое замыкане - послушайте...

phpBB [video]

[михаил82]

Может датчик какой съебался?

[C00LM4N]

Треск как короткое замыкание - это срабатывание Accel Enrich. Короче, форсунки этот звук дают. У меня так же, и цоканье от них хорошо слышно под капотом.
А других странных звуков я не услышал.

[михаил82]

Я и говорил на ХХ работает ровно, немного тракторно как то - цокает под нагрузкой - звук под нагрузкой сильно напоминает работу двигателя от отечественной классики - когда цепь подгремливает - во!