Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[georg1970]

Не совсем врубаюсь. Он видит текущую передачу, но работает не строго по картам а интерполирует... почему так?

[Rcus]

Интерполяция - не более чем средство обработки переходных режимов при переходе между 2-3 передачей. В остальных случаях % либо 0 либо 100

[georg1970]

Серега, мы Леше еще должны за луанч или нет? Если нет, то может уже можно приступать к следующей фиче?

[C00LM4N]

Да, можно.
Следующий этап это DMA, но для него нужны в т.ч. альтернативные карты.

[georg1970]

В чем загвоздка? Чего стоим, кого ждем?))

[C00LM4N]

Не все так просто и быстро )

[georg1970]

ну так в чем проблема то? Леха занят или что?

[Rcus]

Так для начала надо обсудить это дело. Например какие карты нужно сделать переключаемыми, как их переключать, какая индикация нужна. Направление DMA я пока не разрабатывал, но нужно также придумать какие карты нужны в памяти (там по-моему всего 2 килобайта есть свободной под DMA памяти)

[C00LM4N]

Я предложил WGDC, топливо, зажигание. Может быть карты давления и скорости (по времени) переключения коробки.

[georg1970]

Леш, я думаю, что кроме тебя самого никто не скажет, какие карты необходимо сделать. Мы можем только обозначить цель- возможность онлайн править прошивку. Как это реализовать- тут ты самый главный спец)) Если тебе нужно знать, какие именно параметры нам надо править, то я могу скинуть список...

[Rcus]

Ладно. Давайте поговорим о способах переключения карт.
Пока есть несколько вариантов:
- педалью газа. Возможно только на заглушенной машине
- селектором автомата (например задержать в режиме M+). Возможно только при остановке и только на автомате
- кнопками на руле. Не уверен что получится, и в любом случае не подходит перешедшим на эво руль.
- дополнительным тумблером (мне нравятся трёхпозиционные, в которых третье положение не фиксируется). Нужно скидываться мне на контроллер чтобы разобрать его и найти куда включить. И нужен будет дополнительный пин, и тумблер куда-то колхозить, но нет ограничений других вариантов.

[C00LM4N]

А почему на ходу нельзя, если селектором переключать?

Так-то селектором лучше всего. "-" на 3 секунды - первый набор карт, "+" на 3 секунды - второй. Либо можно еще и с тормозом, хотя никто ни при каких условиях "+" и "-" по 3 секунды все равно не держит. Для подтверждения мигать чеком 1 и 2 раза, соответственно.

[Rcus]

Да, наверно и вправду в движении можно. Правда на механике такой финт всё равно не пройдёт.

[C00LM4N]

Ну у них и по передачам карты не переключаются, не привыкать.

[georg1970]

Серега, если DMA не возможет без альтернативных карт, то нужно делать универсальный вариант, чтобы те, кто на мехе, тоже имели возможность корректировать прошивку онлайн. Мне больше нравится Лешин вариант с тумблером. Все это не так уж сложно реализовать...

[Rcus]

Это не взаимоисключающие варианты, в любом случае включение альтернативных карт по педали газа при включении зажигания делается легко и будет работать с любым рулём и трансмиссией, просто это самый неудобный вариант.

[C00LM4N]

Ну пусть на механике и ставят тумблеры. А на автомате и плюсик с минусиком збс, и не надо лишних проводов и дырок в торпеде.

[georg1970]

Если Леха сделает мод под селектор, то как те, кто на мкпп, смогут воспользоваться им с помощью тумблера?

[Rcus]

Не смогут, я уже писал что нужно, чтобы сделать переключение тумблером

[t527rus]

Нужно скидываться мне на контроллер чтобы разобрать его и найти куда включить

В смысле,нужен мозг?Давай сейчас куплю на Яхе ГТАшный мозг(там как раз есть недорогой)и отправлю тебе прямиком с Японии.Недели через две он будет у тебя.

[georg1970]

у меня валяется от гта, через неделю смогу емсом отправить

[georg1970]

Не смогут, я уже писал что нужно, чтобы сделать переключение тумблером

так и я о том же. нужно делать универсальный вариант и для мкпп и для акпп.

[t527rus]

Не смогут, я уже писал что нужно, чтобы сделать переключение тумблером

так и я о том же. нужно делать универсальный вариант и для мкпп и для акпп.

Поддерживаю

[C00LM4N]

Под селектор надо в любом случае. У большинства акпп и глупо ставить тумблер, когда есть на что привязать переключения.
Под тумблер - это дополнительный функционал.

[Strogan]

Значит надо делать и так и так. Тумблер, и ручка.