пара стейджей для цели 400хп

[михаил82]

Это я к тому, что лучше поставить за 14 тот же куль гредди и за 16 равнодлинник поискать - приход будет больше чем от сток коллектора и от этого ЕТС кулька на 750 коней за тридцатку который ты собрался брать. Дело твоё конечно .
Это почти тоже самое что 3,5" выхлоп на стоковый трек поставить - отдачи будет 0 целых х*й десятых чем от стокового выхлопа без каталика и с прямоточной банкой .....всё должно гармонировать в машине...диалог тоже не вижу дальше смысла вести раз ты занял такую позицию. Если ты уже всё решил и всё знаешь зачем тогда что то спрашивать не понятно.
Зы...Если Яро досталась машина с таким конфигом под настройку - это не значит что железо там по фень шую стоит и не в коем случае не повод брать куль на 750 коней за 30ку когда бабки карман жгут и ставить сток коллектор на 9 ую турбу, жаль что ты этого не понимаешь.

[MRaK888]

я изначально говорил,что знаю плюс минус,что хочу и как этого добился.начал диалог из-за того,что не знаю нюансов именно нашего 4г63т(т.к. на эво 1-3 он все таки отличается)
например я не знал че и как делать с форсами,что делать с толпивным регулятором,какой куллер к нам плюс минус встанет без переделок,что делать с маслянным кулером,какие еще у нас отличия от эво и тд.
вот именно,все должно гармонировать,какой смысл ставить равнодлинный коллектор,томей(все это стоит бешенных денег)когда можно просто путем настройки и других корректировок добиться того же самоего на сток коллеткоре и эво 9?
я конечно извиняюсь,я не рекламщик Яро,даже ни разу не пользовался его услугами,но есть человек с которым я хорошо общаюсь и видел,что он делает с машинами,и когда речь зашла про настройку,то он не смог помочь т.к. он находится оч далеко,и первым кого он мне порекомендовал это был Яро..
возможно я,возможно он ошибается в нем,но тогда я оччень прошу вас скажите мне у кого вы все(у кого за 400+)настраиваетесь?кто пользуется у вам авторитетом?

[fighter]

[nikshapilov]

прошу вас скажите мне у кого вы все(у кого за 400+)настраиваетесь?кто пользуется у вам авторитетом?

[MRaK888]

вот и я никак не пойму))))
все говорят что эво 9 еле еле 400 выдаст и то не факт,Яро вообще неудачник и сказки только рассказывает,а в итоге на стенд то кто-нить ездил?у кого какие есть результаты?
Шота не в счет))))
я б с удовольствием ипанул бы 2.2,горазде удобнее машина сразу становится,тут уж и грех 28ку не впихнуть,было бы супер)))

[MRaK888]

давайте подведем итог ребят?
1 впуск оставляем сток ибо нах все эти нулевики
2 маф меняем на эво 8
3 куллер ставим 600*190-230*76-100(т.к. по толщине вроде есть запас,а вот по высоте не очень)хотя я не уверен влезет ли и такой куллер к нам,тут более опытные люди могли бы подсказать
4 пайпинг от 63мм берем комплект болт он от эво 7-9
5 коллектор сток эво 9 и даже можно попробовать своими силами шарошкой его портировать.
6 турба сток эво 9 10.5(есть вроде даже версия рс у нее крыльчатка легче)
7 яйца и приемка(да и желательно весь кат бэк)3"!причем гейт наружу совсем не обязательно,достаточно его просто отвести чуть дальше по выпуску.
8 насос от 255-340 литров(вальбро луше не ставить(имхо)а вот аем и аэромотив пожалуйста
9 форсунки высокоомные 680-880сс от субару т.к. они к нам болт он(ибо не ипаться с резистором паком да и сток эво 8 форсунки заканчиваются на 1.5 бара на стоке и 1.3 на тд05,причем вроде на нашем же форуме это и проскакивало)а следовательно желательно иметь запас у форсунок,а прописать их сможет любой нормальный настройщик.
10 так и не понял с топливным регулятором...то что вы сразу ставите это рейку и бренд регулятор это одно,а вот НУЖЕН ЛИ ОН и вообщен есть ли он у нас непонятно.может и стоковый вполне нормально справляется?
11 маслокуллер весь комплект со шлангами берем от эво 7-9 к нам болт он,выводим в бампер для лучшего остужения.(так и не понял че делать с маслохаузингом?отдельно покупать?
12 свечи на одно калийное число холоднее,провода так же можно поменять на пожирнее,катушки думаю и сток вполне отлично справятся.
13 распредвалы не более 264 т.к. их диапозон как раз до 7000-7500 тысяч ибо в этом районе как раз умирает и турбина,зато никаких толком потерь на низах и хх
14 так же было бы желательно поставить арп шпильки на колено и гбц,сделать ревизию масляного насоса,да поменять прокладку гбц на новую триметалл(но это все так,не обязательно)
15 шпг должна выдерживать постоянные нагрузки на 400 сил с учетом хорошей настройки и без детона,для кратковременных соплей в виде 450 сил на покатушках можно установить впрыск водометанола.
аот ка кто так.по сути с таким спеком как мне кажется можно добиться 400 хи на повседнев не теряя в надежности и при этом бюджет не особо больше чем для 300-350 хп.
в чем не прав поправьте,если что-то забыл-дополните.
а так же хотелось бы предложить написать тут опыт использования тех или иных компонентов,разных фиорм куллером,размеров,разных брендов того или другого,что бы иметь представления что для чего лучше.
что то например дает лучший спул,что то лучше на верхах,если будем иметь общую картинку что и ка кработает,то каждый сможет подобрать компонент под себя и свои цели.
спасибо.

[C00LM4N]

У меня сток эво форсы, буст 1.6, загрузка 90% на 7000. Думаю их хватит до 1.8 точно.
На 1.3 на 7000 заканчиваются субаровские розовые.

[MRaK888]

Сергей,т.е. ты считаешь,что загрузка 90% на 7000 это норма?
и на какой турбе при 1.6?эво 9?

[Marshall]

1. Нулевик. Ибо нах держать эту гробину под капотом, которая только мешается, да еще из-за слетевших клипс хобота можно охереть почему машина не едет.
2. Да
3. Кулер 600х300х76 с выходами 2.75" Гредди спек Р или С.
4. Смысл в сток пайпинге после куллера теряется при выходе 70мм с переходом обратно на 63.
5. Сток. Фуууу сток. Беее.
6. Да. Именно титановая. Огонь!!!
7. Да. Яиц инвидиа и настоящего 76 выхлопа до самого конца будет более чем достаточно. Хотя тот же ХКС сайлент 70мм но мощность до 450 сил.
8. Насос любой. Лишь бы работал.
9. Форсы низко-высокоомные пох. Низкоомные хороши тем, что для них уже все параметры известны для эво, следовательно и для нас.
10. Топливный регулятор нужен. При насосе аеромотив 340лч сток уже не справляется.
11. Маслокулер со шлангами плюс маслоредуктор от эво.
12.Свечи 8-ки хорошо. Катушки лишь бы не шили с проводами. А так сток не сток пох.
13. Валы 264.264 хкс.
14. Если лезть туда то сразу делать по уму.
15. Х.й там плавал она выдержит. Срыгнет как нефиг петь. Один раз наебался с бензом и поршню можешь сказать досвидания. Водометанол это конечно хорошо, но проще 102 бензин. Дешево и сердито.

[C00LM4N]

Я даже в 100% загрузке не вижу ничего ужасного для своей машины, на которой каждую поездку пишется лог и стоит алерт по детону. И есть запас по егт.
А так - 90% вполне себе нормально. Тем более на 7000, а переключения у большинства на 6.

[Yuriy ODS]

не верю в турбу эво9 на 8м моторе и 400+лс. чушь это
350 потолок. с метанолом 380
поверю когда покажете замеры с 2х стендов одной и той же машины

а вообще - блажен кто верует

[Yuriy ODS]

Топикстартер - спроси у Димы батчера, почему он не настроил мне 400лс????? почему я не могу обьехать его финик авд 320лс

[михаил82]

Юр, Если не сложно огласи в кратце что окружает твою турбу

[jam]

потому, что ему будет обидно, что ты объедешь его финик))))))))))))

[C00LM4N]

Юр, в 265 сил на сток турбе с буст-апом и эво-валами веришь? В 290 на 19т без валов?

[михаил82]

Прочитал уже на драйве. Юр ну 400 + полюбас на этих спеках же должен снять при условии что всё нормально работает и настроено, как так то
Хуня какаято....

[В888МВ96]

прочитал всю тему тоже и поддержу Юрия.очень сомнительно все это.чтоб 400+ и без особых вложений.ну ну.

[Dimarik]

Что значит без особых вложений?
форсы
валы
насос
маф
выхлоп
интеркуллер
маслокуллер
датчики
и т.д

это не вложения?

кто по вашему - ВЛОЖЕНИЯ?

[В888МВ96]

это не вложения а так.чтоб 400 и более даже те же 500 совсем другой бюджет

[Dimarik]

А что входит то в ДРУГОЙ БЮДЖЕТ?
Тема то об этом - как снять 400 кобыл.

Если есть понимание - то огласи

[C00LM4N]

Ну общепризнанно же что эво9 турба вывозит от 400 до 450 сил в зависимости от обвеса.
У меня на давлении 1.1-1.2 получается 330 сил с текущим конфигом. После 1.6 бар 1.2 ВАЩЕ не едет.

[В888МВ96]

так тут разговор вроде не о 399 л.с. а о более 400.покажите мне хоть одного трэка в котором более 400 л.с.есть тут конечно несколько серьезных проектов.все знают.но остальные все строят по 400 кобыл и где они?хоть один график есть?какие то цифры?не расчетные и не по жопомеру.

[В888МВ96]

Ну общепризнанно же что эво9 турба вывозит от 400 до 450 сил в зависимости от обвеса.
У меня на давлении 1.1-1.2 получается 330 сил с текущим конфигом. После 1.6 бар 1.2 ВАЩЕ не едет.

Серега я ж не спорю.но почему у тебя 330 кобыл?чем замерено все?или как обычно все примерно на глаз?на таком то то таком железе должно быть столько.конечно кто то и настроил а кто то и нет

[Dimarik]

так тут разговор вроде не о 399 л.с. а о более 400.покажите мне хоть одного трэка в котором более 400 л.с.есть тут конечно несколько серьезных проектов.все знают.но остальные все строят по 400 кобыл и где они?хоть один график есть?какие то цифры?не расчетные и не по жопомеру.

У маршала на сток моторе было 403 - но с Томеем

[В888МВ96]

я же написал но не указал у кого есть тут более менее серьезные авто.надо было?))))))предоставьте факты цифры.а не просто из головы что думается