Дунул Мишка наш лишка, или как уложить 5 моторов подряд...

[jam]

Миша, ты какой-то неадекватный стал, когда мотор положил.
Отказываешься воспринимать информацию.

[михаил82]

Бля... клапан сделан для того, чтобы в разрежении картер продувался из-за фильтра в коллектор, ...

Так речь как раз за то, что в этот момент и летят масляные частицы во впуск...охуенно придумано чо...

[Dimarik]

Это из-за автарки - влияние запада

[В888МВ96]

Бля... клапан сделан для того, чтобы в разрежении картер продувался из-за фильтра в коллектор, ...

Как речь за то что в этот момент и летят масляные частицы во впуск...охуенно придумано чо

ничего туда не летит.чего понавыдумывали

[михаил82]

Миша, ты какой-то неадекватный стал, когда мотор положил.
Отказываешься воспринимать информацию.

Ещё бы бля...мотор с турбой пол трека стоит...я теперь всё по стораз перепроверяю...отхуярить шланг и завести в помойку никогда не поздно

[михаил82]

ничего туда не летит.чего понавыдумывали

Я когда со сток коллектора снимал этот шланг то со стороны входа в коллектор было немного в масле...не текло ручьём но при надавливании пальцы пачкались маслом...да и сам впускной коллектор внутри имел тёмные маслянистые отложения у входа этой трубки

[jam]

Миша, прекращай, уже не смешно.
Заглуши штуцер на коллекторе, а с бошки через тройник в маслопомойку и хватит это обсуждать!!!!

[михаил82]

Я просто подбросил пищу для размышления, чтобы луди у себя проверили работает ли этот клапан у них)
Так то у меня то щитай уже всё сделано - рассверлил в обратном клапане вчера дырку охуенную (со сток коллектора снял клапан)...сегодня поставлю и заведу в помойку.
Просто выявил продувая ртом в оба направления штуцера и на сток и на эво коллекторе такую вот хуйню вот и написал чтоб вы проверили у себя.

[t527rus]

Никому еще исправный клапан не мешал.Использовать заводскую систему вентиляции лучше всего,т.к. канал на впускной пайп не работает в разрежении(его там просто нет-мизером можно пренебречь.А если разрежение есть-нужно выкинуть фильтр на помойку.Сомневающиеся могут прицепить манометр и понаблюдать за цифрами)он работает на эффекте эжекции.При большой скорости входного воздуха картерные газы подсасываются на вход турбы.На ХХ ничего туда подсасываться не будет из-за маленькой скорости входного воздуха и огромной разницы патрубков 80мм против 8мм.Т.е.на ХХ система становится эквивалентна старой жучке с шлангом вниз Т.е. вентиляция идет самотеком,что не есть хорошо,т.к.много картерных газов остается в моторе.

[t527rus]

Чот Миха пропал.В натуре,наверное,пошел разрежение мерять.Миха-а-а,нету его там P.S.Промой свои или поставь новый ивсе у тебя будет заебись.

[михаил82]

Ну я как бы рассверлил уже стоковый и приготовился на коллекторе сегодня глушить а с башки на помойку без всяких говноклапанов обратных заводить.

[В888МВ96]

пробуй.расскажешь как до и после.

[t527rus]

На ХХ будет только естественная вентиляция,которой не всегда хватает

[михаил82]

Деваться некуда, траблу устранять надо....все на скожих конфигах однозначно за удаление этой хрени и у многих это решило проблему выкидывания масла на впуск после этого, единственно ещё банджо с дырой поменьше махну на подачу..будет 1мм а не 2 как щас со сток болтом под девятку...надеюсь проблема уйдёт

[t527rus]

Возможно,придется приоткручивать байпас-картерные газы- это тоже воздух(на Скае при такой системе приходилось приоткрывать заслонку-воздуха ему на ХХ не хватало)

[михаил82]

Кстати, на патрубке маф-турба два входа для шлангов по середине...вот думаю у меня есть вторая помойка новая.....мож запустить не через тройник в одну помойку а повесить вторую и вывести с помойки шланг на второе технологичекое отверстие в патрубке маф турба
единственное не люблю я эти блистяшки до смерти под капотом с кучей щлангов

[t527rus]

А второй откуда?С соленоида буста что-ли?Так он же маленький

[jam]

да сделай ты уже что-нибудь и успокойся.

[михаил82]

А второй откуда?С соленоида буста что-ли?Так он же маленький

надо глянуть размер, но помоему да, у него размер отверстия вроде не большой...непомню

[михаил82]

да сделай ты уже что-нибудь и успокойся.

Я уже раз сделал...неделю потом утечки собирал

[t527rus]

Это называется рукоблудие Чувствую,там под капотом будет целая сантехническая коммуникация.А ведь всего-то надо было обслужить штатную систему

[михаил82]

Ну лан Коль) ща наговоришь) всего то один шланг добавится)

[georg1970]

турба эта деталь универсальная ее можно хоть на какую машину прикрутить, у всех разное давление масла, вот они тебе и пишут сам дрочись и подбирай диаметр для оптимального поступления масла в турбу.

у меня вообще нет рестриктор и ничего не льет во впуск.у тебя к тому же уже стоит рестриктор, насколько я понял...

С петей мы сошлись на мнении что надо тебе рестриктор ставить, а ты все книги читаешь.
то что у тебя его нет и ты его не поставил это не есть хорошо для турбы!

Вам с Петей привет от АТП:

For both stock location kits, we utilize a banjo bolt fitting with a
built in oil restrictor.

[Marshall]

Никто ж не говорит что там его нету, говорят все что 2мм для шариковой турбы очень сильно дохуя. 0.8 оптимал.

[georg1970]

Ну опять, АТП ничего не понимают в своих турбинах, только мы и знаем, как им лучше надо... Кто-нибудь знает, какой там диаметр у них, проверяли?