Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[invictus]

Да какая хрен разница, где именно он стоит!)
Снял трубку и вытолкал его спицей.

Больше вопросов сейчас, меньше проблем, когда буду лезть под капот. Спасибо. Найду соленоиду замену, буду шпорить. Хотя, чую, в стоке на килограмме оно так поедет, что и не надо будет никаких "оживлений"...

[georg1970]

На стоковой прошивке 3-порт нормально не работает.

Я что-то пропустил или на ГТАшной все-таки а не на стоковой?

[C00LM4N]

Шота, ты явно пропустил частичку "не" )

[georg1970]

Тьфу млин.. смотрим в книгу, видим фигу...

[invictus]

Что-то не попёрло с экуфлешем.
Попытка скачать прошивку:
[18:17:15.169] Using interface OpenPort 1.3 Mitsubishi TX3518Qa9a9f2dd500000000000000000000000000000000
[18:17:17.201] sending init sequence 1 (0001)
[18:17:20.462] sending init sequence 1 (0003)
[18:17:21.507] got 0x05 response
[18:17:21.507] sending init sequence 2
[18:17:21.507] got 0x1B response
[18:17:21.507] sending init sequence 3
[18:17:21.897] entering bootloader
[18:17:21.897] sending kernel size (4412)
[18:17:21.913] sending kernel load address (0xFFFF7000)
[18:17:21.928] uploading kernel
[18:17:22.646] verifying kernel checksum response
[18:17:22.646] kernel valid
[18:17:22.849] kernel get version
[18:17:22.849] rkrv: preamble 1 error
[18:17:22.849] reading kernel comm buffer size
[18:17:23.067] reading kernel flash buffer size
[18:17:23.270] interface close

Попытка залить прошивку - так же неуспех...
Проводок 1.3 из Ебурга, фишка подключена к зелёному проводу... куда копать?

[Strogan]

Читать маны, Иван на аутклубе все расписывал. И пробовать, с разными версиями экуфлеша. На какой оси экуфлеь установлен? Были глюки на висте.

[invictus]

Читать маны, Иван на аутклубе все расписывал. И пробовать, с разными версиями экуфлеша. На какой оси экуфлеь установлен? Были глюки на висте.

Пошел читать... Пытались с Хомой с наскоку слить прошивку. На разных ноутах, ХР и семерка 64, один результат. С РВР-а слить удается без проблем при этом.
Версия 1.38.2080

[Strogan]

Какой тип мозгов ставишь при чтении? Попробуй еще эвосканом слить, там тоже есть тулза для рефлеша.

[invictus]

Тип мозгов Эво ГТА. Да, Иван писал, что надо прописать mitsukernelocp, не было сделано. К сожалению, шнурок теперь заполучу на следующей неделе только.
Сняли логи. Ну да, бустап конечно даром не прошёл, лезут кноки до 16 на полном газу и тачка уже не едет как как позавчера на тех же 1.3 бар... Посмотрите логи пожалуйста.

[KVADRAT]

странно
на такой смеси и буст апе форсунки загружены под 94% хотя лоад доходит до 230
или на сток турбе это нормально?

тримы лоу большеваты и мид не маленькие

кулант темп приколол, под 200

[invictus]

В каких пределах должен быть лоад в сток конфиге? Большие тримы означают, что форсунки подзасраны? Или насос устал? Или подсасывает лишний воздух? Я правильно понимаю, что 94 процента загрузки форс это их физический потолок? И что лучше тапку в пол не давить
Кулант темп в фаренгейтах, около 85 по цельсию.

[Strogan]

странно
на такой смеси и буст апе форсунки загружены под 94% хотя лоад доходит до 230
или на сток турбе это нормально?

тримы лоу большеваты и мид не маленькие

кулант темп приколол, под 200

Леха зажег это в фаренгейтах.

[C00LM4N]

У меня флешметод везде прописан <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>
(в первую очередь поменять в read_evo7 GTA.xml)

Тримы совершенно зверские для стока - лоу +10, мид +5. Либо от бензонасоса ничего не осталось, либо форсунки засраны в говно, либо топливный фильтр стал кирпичом.

Кстати на 6500об закончился маф )

Лоад примерно соответствует стоковому давлению. 210 в середине и 180 наверху.
Смесь стоковая, так что на 94% можно особо не смотреть.

[KVADRAT]

при тапках температура 85, не верится совсем.

94% это не смертельно, но и хорошего не много.
я не в курсе какой лоад должен быть на стоке.

[KVADRAT]

маф совсем на грани, ну можно сказать уперся

[invictus]

У меня флешметод везде прописан <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>
(в первую очередь поменять в read_evo7 GTA.xml)
Тримы совершенно зверские для стока - лоу +10, мид +5. Либо от бензонасоса ничего не осталось, либо форсунки засраны в говно, либо топливный фильтр стал кирпичом.

Офигенски ты меня обрадовал. Прекращаю эксперименты до чистки форс и топливного фильтра. Все ж за пробег 140 пора бы это сделать, бугогашечки.
Мда, и кстати, <flashmethod>mitsukernel</flashmethod> стояло, не работало, буду пробовать <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, хотя, я так понимаю, твоя прошивка забеднит смесь, что при моем состоянии топливной только сделает хуже, так?
И кстати, повторюсь, ни-хе-ра сегодня машина не поехала нормально, 7.7 сек до сотки - максимум, и то с 2 педалей.

[C00LM4N]

Да уж, ты сначала с тримами разберись )
Мож у тебя детон и лезет от того, что насос не качает.
98 же ж?

[invictus]

Да уж, ты сначала с тримами разберись )
Мож у тебя детон и лезет от того, что насос не качает.
98 же ж?

98 жеж, естественно. Ладно, с фильтра, потом форсы, насос - денег нет

[Strogan]

Насос ннада.

[invictus]

А может такая срань быть усугублена тем, что топлива в баке было очень мало, литров 12-14? Лампочка загорелась через 15 км после отжигов.

[KVADRAT]

нет
бенз либо есть либо нет

[Strogan]

Тримы могут плавать на пустом баке, но не так сильно, пару процентов.

[KVADRAT]

каким образом количество топлива могут сказаться на тримах?

[invictus]

Насос от эво нам подойдёт? Или подскажите ещё какую-нить халявную альтернативу...
И еще, Строган обмолвился на оут-клубе, что при бустапе надо смотреть, чтобы турба не перегревала воздух. Как это отследить?

[Strogan]

каким образом количество топлива могут сказаться на тримах?

Не готов теоретизировать по этому поводу, вывод сделан из опыта наблюдения за тримами. На непустом баке тримы в минусе до пяти лоу, на лампе почти в ноль выходят. Заправился, опять на - пять