Диски и резина

[Dimarik]

У меня стоят 7.5 с резиной 235-45.
Резина прямо вровень с диском.
Я буду искать диски 8 или 8.5, ну или максимум 9

[Dimarik]

Что то мнения разошлись.
Летняя резина у меня есть на 235-45-17 - Федерал новый почти.
Думал на лето купить диски на 17 и всё. Зима тоже на 17.
На лето купил пружинки по ниже РСР ТиАй думаю в комплексе с ними 17-е колёса будут смотреться нормально.

Но некоторые советую на лето переходить на 18.
Но переход на 18 это снижение профиля 235-40-18 или брать 225-45-18 но уже будет домиком или искать узкие диски.

Короче переход на 18 влечёт для меня небольшой гемор.

Кто что посоветует?
Лето на 17 или 18.

Езда в основном по трассам, но раз в пару недель выезжаю в деревню к родственникам.

[C00LM4N]

Если ездишь по МО, то 18 дюймов очково )))

[михаил82]

100 раз уже говорил 235 или 225 //50 на 17ть , а свои Эво колёса продай!!!! Если 45 профиль то уж 18шки ставить 235 или 225. Смысл 45ые на 17ть катать , когда там питидисятый профиль как родной !

[Marshall]

Дима. На лето ставь 18" и никого не слушай. Колеса это 50% внешнего вида автомобиля. 17 оставь на зиму. А летом катай на 18. Посмотри на трека Кости ззубки и представь его на 17 радиусе, это была бы шляпа. А так огонь!!!

[михаил82]

Давайте сначала спросим какой пробег у Кости в год.
Зы. Проехал я в прошлом году из минвод до Саратова на 60ом профиле по неочень хорошей дороге ... Раскрутились передние стойки стаба и даже ослабли заводские болты в крыльях от тряски, позвоночник чуть в трусы не осыпался. На 40 или 45ом профиле стопудов не доехал бы без пробоев и грыж. Если иногда подубастить по хорошой дороге и пофоткаться то можно и 19ть. На эвридей если трек по многу используется , то лично я б не стал тогда брать такой профиль. Либо если совсем край то хотя бы 45ый для Мск ещё терпимо и то на писдастой резе с усилиной боковиной. Ездить вокруг каждой кочки тоже ад еще тот...

[Marshall]

Это где там в Москве плохие дороги. Сколько не ездил везде херачь что есть дури, главное в колею не попадать! Вот на наших дорогах это пиздец, но ничо, живем как то)))

[jam]

В Москве, каждый год, вместе со снегом сходит и асфальт.
А эта зима вообще чудо какое-то))) Дыр уже полно везде, куча грузовиков, самосвалы и т.п., куча воды... слегко подморозило, оттаяло, самосвал проехал, гидроудар, ДЫРА! а заделывать никто не спешит.
Спроси у никшапилова, откуда у него грыжи на колёсах с жирным профилем? ))

[nikshapilov]

да они у меня ещё и все разные

[C00LM4N]

Дороги в Москве ад. Выезжаешь на трешку - это такой писдец! Чего одни стыки стоят, а их там дофига. На мкаде только нормально и на большинстве вылетных магистралей. На Горьковке меня всегда радовал парадокс - до Балашихи все убитое, а после нее прям автобан километров на 80.

[Marshall]

Если такие дороги, как в Москве - это АД, то у нас... как бы это мягче сказать... даже и слова такого не подберешь...
О! Вспомнил. Представь себе спуск к Костяну в гараж. Теперь сложи таких спусков подряд штук 80. Это ты получил нашу центральную улицу Ленина! И я не преукрашиваю них.я. Так и есть.
Нихуя, как то катаемся на 18-х колесах. Плачем, но катаемся(((

[михаил82]

ёжики плакали кололись но продолжали есть кактус....

[airmobil]

Была винтовая подвеска и r18, убил за полгода поставил сток, не долго красовался,правым колесом в яму попал, передние под замену, из Москвы ехал ,дорожники любят заплатками выгрызать, два колеса яйцом кое-как до дома доехал и это рейсы, жалко до ужаса, сейчас r17 235/50 и сток подвеска четыре года полет нормальный. Пишу сразу со зрением нормально и езжу аккуратно, только у нас дороги это лотерея и если машина как-бы выходного дня то да, знаешь куда ехать и по какой дороге имею ввиду её состояние. И еще конечно не новость, но я почувствовал разницу как вес колес влияет на комфорт, приемистость и ремонт подвески, сразу купил 17-ые тяжеленные, но думал многие утверждают не стоит заморачиваться, и вот по случаю ухватил рейсы 17 и вес 6,8 кг (сам взвешивал), итог мелочи влияют на все.

[C00LM4N]

Да, кстати, на 18-ых разгон будет хуже. Особенно, если сранивать с 16

[михаил82]

Вывод .... ставим тормоза от витца и переходим на 15ки)

[MRaK888]

почему разгон то хуже станет?внешний диаметр то не меняется.

[Dimarik]

почему разгон то хуже станет?внешний диаметр то не меняется.

Масса диска больше

[MRaK888]

так уже проводили тесты на эту тему...фигня все это,точнее какой-нить кольт с 1.6 может и заметит разницу,но точно не такие машины с мощностью как у нас...
имею в виду,что разница есть,но она настолько мизерная....

[михаил82]

Да ты таже с гидриком 18ый каток тяжелее рулём буишь крутить чем 16ый....нагрузка на всё, на ходовку, на кузов, на трансмиссию, которая и так на ладан дышит) ездим и молимся пизнет - не пизнет....сегодня или завтра, а тут ещё давай катки накинем потяжелее

[C00LM4N]

Масса диска больше - это и так понятно. Но даже если масса одинаковая, будет все равно медленнее. Ибо на большем диаметре диска масса по радиусу сильнее смещена наружу и диск имеет больший момент инерции.
Разница будет всегда одинаково заметна. При сравнении 16 и 18 диаметра мы, допустим, теряем 5% времени разгона. У нас это будет 0.35 сек, а у кольта с разгоном 12 сек - 0.6 сек. Пропорция-то одинаковая. Может быть еще из-за обилия вращающихся частей полного привода будет еще чуть менее заметно.

На альтеззе рс200 разница между 16 и 18 - 8.1 и 8.6 сек до сотни по рсм.

[MRaK888]

http://www.drive2.ru/cars/infiniti/g35_ ... l/1744754/

[михаил82]

Я тебе так же могу ссылок щас накидать...
Точно помню на супраклабе делали аналогичный опыт года три назад.... 16 и 18 колёса ставили на одну и ту же машину и делали много заездов. Стабильно 0,3-0,4 секунды на атмосупре 18ое колесо съедало...и гетечем и рейслоджиком меряли....

[MRaK888]

понятно

[MRaK888]

Миш,а кинь плиз ссылки,интересно для общего развития...

[михаил82]

попробую поискать...ща бегло в теме про разгон прошолся...не нашёл...админам написал, должны подсказать, но могли и потереть - там всё трут безбожно на супраклабе, просто я помню там срач развели тоже по этому поводу, могли и потереть, но думаю полюбас хотябы замеры должны остаться.