Установка фронтального интеркулера на airtrek Turbo

[labrador]

Собственно предлагаю выложить здесь типа мануал как и чем делается фронтал на сток и прочее.
С Картинками,опытами.

@Наконец-то поставил фронтальный интеркуллер. Долго мучался с пайпингом, но в итоге поехал в evotrack.cc и там мне всё сделали, результатом доволен очень. Теперь многим советую туда ехать, сарафанное радио в действии @ Отсюда

"Были куплены полный комплект пайпов от 9го эво, интеркуллер ноу нейм, .
Вся процедура замены заняла примерно 3-4 часа с перекурами!
Левый пайп, что идет от кулера на дроссель, встал полностью болт он, ну или практически.Есть одна тонкость, у эво байпасс находится ближе к турбине, а у нас практичсески у самого корпуса воздухана и соответственно верхний патрубок упирается в байпасс!А вот правый пайп расчитан под нижний выход из турбины!Но, как говорится, было бы желание))
Распилил пайп пополам, отрезал кусок от пайпа, что идет в штате на дроссель и срастил все это чудо воедино!на выход из турбины поставил так же родной пайп, только в обратном положении!Вариант не окончательный, но пока и это устраивает!В дальнейшем сниму размеры левого пайпа и сварю все как надо!" Spaun.
Фото отчет

Это уже не кулмена, но под 9 турбу.

Комплект

Кишки куллера

Фото отчет по установке

Необходимый материал:
Фронтальный интеркулер размер примерно как у spec v, если необходимо то приварить крепления под штатные крепления сигналов. Сигналы перенести в другое место.
Трубы и патрубки 2,5" (63мм):
Труба алюминиевая прямая - 1 шт.
Труба алюминиевая 45° - 4 шт.
Труба алюминиевая обратная - 1 шт.
Силиконовые патрубки 90° - 1 шт.
Силиконовые патрубки 45°- 3 шт.
Силиконовые патрубки прямые - 2 шт.
Силиконовые переходники прямые 2"-2.5" - 1 шт. (на выход из турбины)
Силиконовый переходник 90° 3"-2,5" - 1 шт. (на Дроссель)
Силиконовый T-pipe 63мм с выводом - 1 шт. (вывод под байпас)

Сборка правой части:
1. Силиконовый переход от турбины 2"-2.5" прямой.
2. Труба алюминиевая 45°
3. Силикон 45°
4. Труба алюминиевая 45°
5. Силикон 45°
6. Труба алюминиевая 45°
7. Силикон прямой на кулек.
Правая сторона укомплектована. Всегда накидываем бампер и смотрим что мешает, если надо подпиливаем решетку бампера.

Сборка левой части:
1. Силиконовый переходник 45° 3"-2,5" он натягивается на дроссельную заслонку
2. Кусок прямой алюминиевой трубы до Силиконового T-pipe - вывод для байпаса
3. Труба 45° до Силиконового патрубка 45°
4. Кусок прямой трубы
5. Силикон 90°
6. Обратная труба на прямой силикон и в кулек.

и вот что у него в итоге получилось












Оригиналы поста и картинок тут: http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=1160.0

Они отказались похоже от выпуска данного комплекта, старая ссылка сдохла http://ajstyle.ru/product/pajping-kit-na-mms-airtrek/

Клубнями не проверен, если кто знает, отписываем.
http://redp.ru/catalog/detail/autobahn88_carp12_k_t_interkulera_frontalnyy_dlya_mitsubishi_lancer_evo_7_9/

Сказки про увеличенный лаг с большим кульком

[Dimarik]

Перенесу для тех кто в тексте не увидел )))))

Размер куллера от Эво - 294*490*70

[KVADRAT]

Кто еще подъебнет?)

[C00LM4N]

тебя в гугле забанили?)) http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/ ... %80-evo-9/

Зачастую мне кажется, что его туда никогда и не пускали )))

[georg1970]

Тогда надо песть песню из кинофильма "Ирония судьбы или с легким паром" - и спросил у яху я..)))

[C00LM4N]

phpBB [video]

[KVADRAT]

Вам только дай повод

[Nameless]

ребзя, а где взять тюненый топмаунт? И есть ли данные, насколько он эффективнее стока?

[михаил82]

Обматай лучше сток термолентой если руки чешутся и не занимайся хернёй на сток кульке, если некуда девать деньги и чешутся руки могу порекомендовать попробывать сделать термоэкран какой тить (сварить например из аллюминия по периметру сток кулька, отгарадив его от горячей подкапотки и двигателя - сделать реально, но поебаться придётся, зато приход буит куда более чем от тюниного топ маунта...стоковые патрубки и так широкие и без заужений, вот в термоленту их можно)

[AntonSergeevich]

Чтобы сток работал под него надо Кулер ставил

[KVADRAT]

сегодня общался с одним человеком, затронули тему кулька.
он так искренне утверждал что эво куль шняжный, продувка не ахти. привел пример как они куль эво ставили на галанта, т.к. у них была возможность мониторить давление до кулька и после, увидели разницу в давлении до 0.3 бара.
на какую то секунду я аж начал верить ему а учитывая что я купил эво куль, чуть не расстроился

[C00LM4N]

Это не мешает снимать на нем 400 сил.
И теперь представьте, насколько хуже кетай...

[михаил82]

... эво куль шняжный, продувка не ахти. ..увидели разницу в давлении до 0.3 бара.
...

я тож с эвика брал

[KVADRAT]

На сколько хуже?
если брать 6ку 500х260 и кетай (апекси стайл) 550х230, толщина где то по 70?

[georg1970]

стоял китайский куль большего размера, чем хкс, который поставил. спул был на 300 оборотов выше.

[михаил82]

Ну и размер ты говоришь у кятая больше был....

[C00LM4N]

Имхо разница будет не столько в спуле, сколько в мощности.

[михаил82]

Меня давно одолевают мысли вместо китайского сейчас который с аджстайла та том же конфиге поставить от эво и посмотреть что получится....сейчас кило на 3000 надувает

[C00LM4N]

У 19т спул вообще не ахти.
Она на сток кульке надувается на 200об позже моей тд05.

[михаил82]

В феврале приеду надо буит сразу скинуть бампер и эксперемент провести проехать с китайским и прикрутив тут же эвовский дунуть в него, ну и для полного теста с пилы сток вкрутить

[Nameless]

кроме потерь давления у кулька же еще есть такая характеристика, как эффективность.. ага?)

[georg1970]

У 19т спул вообще не ахти.
Она на сток кульке надувается на 200об позже моей тд05.

я не так давно настраивал трека на 7ой турбине- спул был вообще наихреновейший... долго не мог понять в чем дело. поменяли актуатор- то же самое, поменяли турбину на 8ую- ничего не меняется. чуть голову не сломал себе...потом случайно в разговоре с владельцем выяснил в чем дело- у него стоял фронтальник под тд 04. когда он поменял турбину на 7ую, то фронтальник оставил тот же, просто ему изготовили кастом пайп от турбины к кульку- в ней получилось 4 гиба под 90 градусов)))

[латыш 57]

У 19т спул вообще не ахти.
Она на сток кульке надувается на 200об позже моей тд05.

я не так давно настраивал трека на 7ой турбине- спул был вообще наихреновейший... долго не мог понять в чем дело. поменяли актуатор- то же самое, поменяли турбину на 8ую- ничего не меняется. чуть голову не сломал себе...потом случайно в разговоре с владельцем выяснил в чем дело- у него стоял фронтальник под тд 04. когда он поменял турбину на 7ую, то фронтальник оставил тот же, просто ему изготовили кастом пайп от турбины к кульку- в ней получилось 4 гиба под 90 градусов)))

Получается , что спул стал позже от кастом пайпа с гибами в 90гр или от кулька пот тд 04
Задаю такой вопрос тк стоит куль пот тд 04 , а в плане установка тд 05 , но пайпы от гта7 и так понимаю , что и куль придется менять , в плане 300-350 коней

[Dimarik]

......4 гиба под 90 градусов))).....

в этом проблема

[Riko83]

Кто подскажет хватит ли такого кулька для ТД 05 от Эво 8-ого?
Маленький и толстенький)
http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/215 ... /1275.html

[михаил82]

думаю нет