Разминусовка

[deniska]

обязательно один конец на плюсовую клему прикрути! иначе толку от неё не будет))))))))))))

обязательно

[vavan]

[quote="deniska"]Ребят подскажите как ее цеплять?? Катаю в багажнике данный девайс уже 2 месяца... мож схемка есть на трека?[/quote

[deniska]

Блин Вован а есть по болше размер картиник7??

[vavan]

Вечером сфотаю на двигателе.

[deniska]

Распечатал. попытаюсь Все как по картинкам. Но ты свою тоже сфоткай
получается судя по инструкции там дросель, коллектор, кузов гбц и еще чето справа

[vavan]

[deniska]

[AntonSergeevich]

У меня с япии стоит. С учетом профильного образования по электрике скажу, что это бесполезная штука. Может немного помогает если штатная проводка гнилая и слабая, но в целом идею соединить проводами элементы двигателя, коробки и ТД, которые и так металлические и алюминиевые - бред полный. В качество проверки, можете разрезать один из проводов и подключить милиамперметр- уверен, что ни чего кроме 0 Вы там не увидите.
Для успокоения можно кинуть 2 провода от клеммы аккумулятора: на кузов к месту где сварено несколько элементов и на двигло в районе стартера. Возможно это улучшит старт зимой.

[deniska]

знаешь.. А вот я по другому думаю.. Уменьшилась вибрация заметно. Если сравнить до и после то это песня сказка....)

[Dimarik]

знаешь.. А вот я по другому думаю.. Уменьшилась вибрация заметно. Если сравнить до и после то это песня сказка....)

Ты что этими проводами обвязал мотор?

Я как то не представляю взаимосвязь провода "земля" и вибраций мотора

[deniska]

уже привез много турбо распилов, на всех и тюненых и не тюненых на всех стоят разминусовки, я думаю японцы не дураки чтобы просто так лепить их на каждый авто.

[AntonSergeevich]

Видно японцы-инженеры мицу и других авто - идиоты, раз не предусмотрели штатную разминусовку.

То что хуже не будет - это понятно, но будет ли лучше при хорошей штатной проводке, контактах и ТД - вопрос.
Понятно, что как только начинаем ставить энергоемкий тюнь в виде насосов, подогревов, вентиляторов и всякой мелочевки, то возрастает нагрузка на штатную разминусовку и есть смысл улучшить проводимость между генератором, аккумулятором и кузовом.
А если после разминусовки у Вас что-то сильно изменяется - есть проблемы в штатной проводке, состояние контактов, окисление.
Доведу до идиотизма: представьте мотор с коробкой и всеми элементами в первом приближении как сплошной алюминиевый ШАР, вот зачем его соединять, если самую большую проводимость между его же любыми точками обеспечит сам шар, а не внешний проводник?!
Считаю двигатель с коробкой, навесным и всем остальным - цельным с электрической точки зрения, тк сечение болтов и крепежа очень большое и очень ничтожное по пешеходному сопротивлению.

[deniska]

Естесственно машине 10 лет, и проводка там не идеал

[Dimarik]

Естесственно машине 10 лет, и проводка там не идеал

Ты этой фразой разом обосрал почти все машины форума - все ездим на японском автохламе (как всегда талдычат по ящику чиновники)

[deniska]

ну а что поделать что треков нет 10-12 годов, а машинка класс

[Dimarik]

ну а что поделать что треков нет 10-12 годов, а машинка класс

У меня машина 2004 года = 9 лет

[Лёха 62]

ну а что поделать что треков нет 10-12 годов, а машинка класс

У меня машина 2004 года = 9 лет

Везёт!!!!! а пробег какой ДИМ?

[Dimarik]

Тема не об этом - отписал в ЛС

[C00LM4N]

Я, как настоящий задрот, ещё год назад попросил Костяна и он прокинул мне на стартер дополнительный провод сечением 4 га (21 кв.мм). Сварочный, короч. После этого я добавил и минуса - кинул дополнительную массу 8га на кузов и на впускной коллектор. Больше, по-моему, и не надо )

[Dimarik]

У меня минусовка тоже валяется - попрошу тоже Костю раскидать её - когда рыться будет

[jam]

смысл имеет только жирный минус между кузовом-двигателем-акб, т.е. по сути это два жирных провода.
остальное - бредятина. Читайте про Шар Сергеича, он полностью прав.

[C00LM4N]

Я бы ещё жирный плюс на гену и стартер кинул ) И на бензонасос можно )