Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[Strogan]

Коля, пятый эво вроде на тех же мозгах, что и шестой?

[GREEN]

Понял) будем воевать)))

[KVADRAT]

Мозги эво прошиваются начиная с 5го

[GREEN]

Выбора нет)) Придется ЕВО 3 заставить прошиться)

[KVADRAT]

кто сталкивался с прошивкой 10ых лансером 2.0?
нужна помощь

[ujio_sjracing]

Мы тут диностенд прикупили , и замеряли Игоря Аут. У него стоит выхлоп Эво 8 без катов, насос, прошивка от Ежика (он сказал, будет сил 240). Итак, замер:



https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 3lP2jax3r8

Умножаем полученные с колес силы, и вуаля, 242 лс на моторе. Всем спасибо за внимание

[georg1970]

на мехе много берете, 1.25. Это для автомата столько надо брать... у вас должно быть 1.15...

[partizan55]

а момента чета не могу понять скока..

[C00LM4N]

Да, на мехе процентов 15 потерь, не больше...

[ujio_sjracing]

Причем тут мех, ребята?)) Потеря идет на ПП (кардан, редуктор и т.д), и стандартный коэффициент для всех МКПП с АВД это 1,25. Mustang Dyno рекомендуют брать вообще 1,30 . Коэфф. 1,15 берется для RWD на ручке.

[C00LM4N]

Оке, значит на акпп надо брать 1.4.

[ujio_sjracing]

а момента чета не могу понять скока..

Момента 295 Нм

[georg1970]

Причем тут мех, ребята?)) Потеря идет на ПП (кардан, редуктор и т.д), и стандартный коэффициент для всех МКПП с АВД это 1,25. Mustang Dyno рекомендуют брать вообще 1,30 . Коэфф. 1,15 берется для RWD на ручке.

Заморачивался я этим вопросом. Есть в сети справочники, как считать мехпотери и на каких узлах- поинтересуйся. На Эво я насчитал всего 13 процентов. На треке из-за акпп- более 27. Меха тут при том, что кпд у нее высокий ( отсюжа кстати, и расход ниже, чем на акпп). Потери идут во всех узлах трения и передачи момента.

[KVADRAT]

Кто занимался настройкой аутлендера?

[C00LM4N]

Мои настройки стишных форс для соответствия афр в картах реальному афр. У меня иногда возникали расхождения в 0.2-0.3 афр в режимах круиза или ускорения на малом бусте, хотя это могло быть связано с глюками датчика температуры впуска. Ну и плюсом карты запуска - крутить надо чуть дольше стока, но зимой заводился без проблем с 1 раза.

[KVADRAT]

разница в 80кг\ч это много?

[partizan55]

попали мне в руки 2 прошивки с разных аутов чипованных ежиком, топливо и зажигание одинаково, разница только в управлении солинойдом.

[C00LM4N]

Миша, что за 80 килограмм такие?)

[KVADRAT]

расход воздуха
например.
у меня на 1кг расход 223г\с (223х3600=802.800 кг\ч)
на 1.3кг расход 245г\с (245х3600=882.000 кг\ч)

[C00LM4N]

Ну сам подумай, 10% это много или мало )

[KVADRAT]

ну как бы нормальный разбег.
так вот, может есть смысл на сделать злее углы на 1кг чем ездить на 1.3кг с меньшими углами.
у нас 2 эвака на 1 кг пиздячат дай боже. по 13 сек едут
скрины последней финишной прошивы, результаты озвучивал ранее.

[KVADRAT]

или то на то и выйдет

[C00LM4N]

1.3 дуй.
Из того, что на бусте 0.5 можно углы сделать вдвое больше не следует, что на 0.5 поедет быстрее.

[Strogan]

А обратное следует?
Смесь реальная я так понимаю на 1 афр примерно беднее?

[C00LM4N]

Если компрессор работает в своей эффективной зоне, то следует.
Вопрос про смесь это к чему?