Выпускной коллектор

[KVADRAT]

Еще раз говорю, не валите все под одну гребенку. Может у меня с браком была, кто знает...
может это единичный случай. 1ю турбу я покупал не у кинугава.

[C00LM4N]

Тем не менее про кинугавы отзывы так себе в целом.
Если бы у тебя был выбор взять 19т у кинугавы или у мицу, ты бы что выбрал?)

[Dimarik]

В городе ( как сказал Димарик -ему только для города) ТД04 с 19 колесом выдерет ТД05 в хвост и в гриву. Из затрат - фронтальник,маф от эво, трехпортовик или бустконтроллер. Ну еще и банку можно прямую ( катализатор самом собой убиарем). Все. Остальное можно по желанию.
ЗЫ. А если еще поставить валы от эво 8 за 2-3 рубля...)))

у меня есть ВСЁ указанное кроме турбины.

Присмотрюсь к турбе от ЭВО 6 ТМЕ - она тоже хорошо крутится

[C00LM4N]

Если нет желания выжимать 400+, то подойдет любая эво-турба, и тратится на 9-ку вовсе не обязательно.
Я думаю даже 9.0Т уверенно выдует 350.
ТМЕ очень неплохой вариант. К тому же, если верно помню, у неё сильно облегченный компрессор и турбина в маленьком хаузинге - отдача меньше девятой, но и спул хороший.

[KVADRAT]

Тем не менее про кинугавы отзывы так себе в целом.
Если бы у тебя был выбор взять 19т у кинугавы или у мицу, ты бы что выбрал?)

вопрос цены.
разница в цене между первой и 2й от кинугава около 5 рубасов. вот и думаю в чем подвох. может 1ю 19т собрали кустарно где то. хез

[C00LM4N]

Вопрос цены как и везде.
Новая тд05 от эво 9 стоит 45, кинугавская примерно как 19т выйдет, ну короче меньше 25.
Короче говоря 19т от мицу бы стоила тоже в районе 40.

[georg1970]

И все равно , даже на давку 1.3 она вынесет тд05 вгороде. Пробовали, знаем ( не теория)....

[C00LM4N]

Поподробнее, пожалуйста.
Какие были давления, смеси, в чем было понятие выноса?

[georg1970]

Понятие выноса в том, что за счет раннего спула и быстрого старта настроеный трек на тд04 уезжает в городе по трафику от трека с тд05. Маневрирование в потоке тоже в пользу тд04 ( пока тд о5 раскрутится- тд04 уже давно дует и едет). Давка 1.3, в пиках 1.4. Смесь на верхах в районе 10.7 -11. Как результат ТД04 приезжает из точки А в точку Б быстрее вне зависимости от водителя.

[Dimarik]

А что за колеектор на фото?
и дорого ли варить под заказ коллектор?

[4g64]

шота зря ты так на тд 05 )))
твин скролл всегда более современен.
и не забываем что более ранний спул негативно сказывается на планетарках.

димарик коллектор на фото нереального веса с нечеловеческим ресурсом.
если авто не гонка то купи сток

[Dimarik]

шота зря ты так на тд 05 )))
твин скролл всегда более современен.
и не забываем что более ранний спул негативно сказывается на планетарках.

димарик коллектор на фото нереального веса с нечеловеческим ресурсом.
если авто не гонка то купи сток

Эво сток?

[C00LM4N]

Конечно.

[georg1970]

шота зря ты так на тд 05 )))
твин скролл всегда более современен.
и не забываем что более ранний спул негативно сказывается на планетарках.

димарик коллектор на фото нереального веса с нечеловеческим ресурсом.
если авто не гонка то купи сток

Кость, ну мы ж понимаем, что все зависит от задач. Когда человек говорит, что ему ТОЛЬКО для города, то я ему и даю оптимальный вариант для города. То, что ТД05 вынесет ТД04 на длинной прямой- это даже не обсуждается, как и преимущества твинскрола. Другое дело в городском плотном потоке и с кучей остановок. С родной турбиной, но на 19 колесе машина ведет себя практически как большеобъеный атмосферник - никаких затупов и моментальное ускорение. Ну а по влиянию на планеты- так и в стоке у нас все очень рано...

[C00LM4N]

Шота, что-то ты преувеличиваешь...
На старте с места турбояма на стоке прекрасно ощущается и даже бесит.

[georg1970]

Серега, не имею такой привычки. Говорю только то, что сам пробовал, видел, трогал. В данном, кокретном случае сужу по конкретной машине своего друга. Её поведение в динамике- просто пульное как у моего Соарера 3 литра.

[C00LM4N]

"ведет себя практически как большеобъеный атмосферник - никаких затупов и моментальное ускорение" - не соглашусь ни при каких условиях. С места оно тупит и это невозможно не заметить. Может тебе после ведра на своем треке так кажется?)

[georg1970]

Серега, не поверишь, я тебя и не собирался уговаривать)) Не знаю, что у теюя там тупило, у машины, про которую говорю я, ничего не тупит и все едет...)) Может все-таки дело в настройке ?

[C00LM4N]

И в полностью стоковом исполнении, и с забедненным топливом при трогании с места затуп первые 0.5-1с.
Будь оно не так, прихода от 2 педалей не было бы!

[georg1970]

Так у меня и на соарере при тапке в пол есть затуп небольшой. трек не отличается от него в худшую сторону. а вот на тд05 этот затуп уже ощустимее... но суть даже не в этом. Преимущество тд04 в отсутствии задержки на низах- машина реагирует на педаль, в то время как с тд05 для этого нужно подойти к зоне средних оборотов.

[C00LM4N]

В общем короче говоря, на данный момент все затупы у меня если и больше тд04, то крайне незначительно.
Когда медленно едешь и надо быстро вклиниться в соседний ряд, когда трогаешься с места - я разницы особо не ощущаю.
Вероятно если существует косяк газораспределения, то после его исправления отклик станет хуже, но пока что все так.

[invictus]

Есть-есть затуп, я тут катался на XL 3.0 братана, да, овощ, 9 сек до сотки, но, господи, как же он следует за педалью газа! Нажал - получил! Моментально. Невероятное удовольствие. И изумление от того, насколько я уже свыкся с турбоямой, что почти её не замечал.

[C00LM4N]

Вооот, у меня те же самые ощущения от витца )
Отклик на газ офигенный на атме, и тянет прям с холостых, просто наверху не едет )

[Dimarik]

Так у меня так же и 2106 у отца тянет

[C00LM4N]

Вот-вот, а то тут некоторые утверждают что с тд04 как большеобъемный атмосферник )