Не завелся!!!!

[C00LM4N]

По коленвалу же?
Наливать половину необходимого топлива каждый второй раз, как шторка проходит датчик. Ну или четвертинку - каждый раз ) За 720 градусов получится налить как раз сколько надо.
Или я что не догоняю?

[georg1970]

Серег, врать не буду, вопрос не изучал, но если честно, смутно могу представить себе такой алгоритм работы... тем более, что на запуске у нас фазированный впрыск.

[C00LM4N]

Ну вроде по логке с топливом я все верно описал )))
Вот с зажиганием, пожалуй, сложнее - как бы так во впуске чего не взорвалось, если не знаем положение распредвала )

[ApeQ]

Херасе вы развели тут))) я просто не поменял засраный в хлам фильтр тонкой очистки, ну не обслуживал я раньше машины и пиздюк стошник ниче не сказал, запихал насос и все)) И насос тлкшный из за этого нагнулся наверное

[olegacy]

Ну всё, тачку отремонтировал, шуруй мне коллектор смотреть

[ApeQ]

Не получится) так то бы конечно.

[ApeQ]

Короче дело не в фильтре)) а в дырке на дне насоса напротив которой не должно было быть препятсвия, рассверлили дырочку в крышке и машина завелась! Шота инспектор гаджет!)))

[georg1970]

Кстати, без этой дырки могли насос подпалить...

[ApeQ]

Я бы потом СТОшнику жопу подпалил

[georg1970]

Ты проверь, может и придется... Хотя откуда ему знать, что там написано в инструкции на английском....

[ApeQ]

Да сам капался на "своем" СТО, все нормули, насос фурычит, дырку я лично рассверлил.

[georg1970]

То, что он вообще качает не факт, что давит положенную давку при нагрузке.

[ApeQ]

Нооормааальнноо Шота, Машина даже бодрее ехать стала после ландкрузерских насосов)))