Установка фронтального интеркулера на airtrek Turbo

[labrador]

Собственно предлагаю выложить здесь типа мануал как и чем делается фронтал на сток и прочее.
С Картинками,опытами.

@Наконец-то поставил фронтальный интеркуллер. Долго мучался с пайпингом, но в итоге поехал в evotrack.cc и там мне всё сделали, результатом доволен очень. Теперь многим советую туда ехать, сарафанное радио в действии @ Отсюда

"Были куплены полный комплект пайпов от 9го эво, интеркуллер ноу нейм, .
Вся процедура замены заняла примерно 3-4 часа с перекурами!
Левый пайп, что идет от кулера на дроссель, встал полностью болт он, ну или практически.Есть одна тонкость, у эво байпасс находится ближе к турбине, а у нас практичсески у самого корпуса воздухана и соответственно верхний патрубок упирается в байпасс!А вот правый пайп расчитан под нижний выход из турбины!Но, как говорится, было бы желание))
Распилил пайп пополам, отрезал кусок от пайпа, что идет в штате на дроссель и срастил все это чудо воедино!на выход из турбины поставил так же родной пайп, только в обратном положении!Вариант не окончательный, но пока и это устраивает!В дальнейшем сниму размеры левого пайпа и сварю все как надо!" Spaun.
Фото отчет

Это уже не кулмена, но под 9 турбу.

Комплект

Кишки куллера

Фото отчет по установке

Необходимый материал:
Фронтальный интеркулер размер примерно как у spec v, если необходимо то приварить крепления под штатные крепления сигналов. Сигналы перенести в другое место.
Трубы и патрубки 2,5" (63мм):
Труба алюминиевая прямая - 1 шт.
Труба алюминиевая 45° - 4 шт.
Труба алюминиевая обратная - 1 шт.
Силиконовые патрубки 90° - 1 шт.
Силиконовые патрубки 45°- 3 шт.
Силиконовые патрубки прямые - 2 шт.
Силиконовые переходники прямые 2"-2.5" - 1 шт. (на выход из турбины)
Силиконовый переходник 90° 3"-2,5" - 1 шт. (на Дроссель)
Силиконовый T-pipe 63мм с выводом - 1 шт. (вывод под байпас)

Сборка правой части:
1. Силиконовый переход от турбины 2"-2.5" прямой.
2. Труба алюминиевая 45°
3. Силикон 45°
4. Труба алюминиевая 45°
5. Силикон 45°
6. Труба алюминиевая 45°
7. Силикон прямой на кулек.
Правая сторона укомплектована. Всегда накидываем бампер и смотрим что мешает, если надо подпиливаем решетку бампера.

Сборка левой части:
1. Силиконовый переходник 45° 3"-2,5" он натягивается на дроссельную заслонку
2. Кусок прямой алюминиевой трубы до Силиконового T-pipe - вывод для байпаса
3. Труба 45° до Силиконового патрубка 45°
4. Кусок прямой трубы
5. Силикон 90°
6. Обратная труба на прямой силикон и в кулек.

и вот что у него в итоге получилось












Оригиналы поста и картинок тут: http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=1160.0

Они отказались похоже от выпуска данного комплекта, старая ссылка сдохла http://ajstyle.ru/product/pajping-kit-na-mms-airtrek/

Клубнями не проверен, если кто знает, отписываем.
http://redp.ru/catalog/detail/autobahn88_carp12_k_t_interkulera_frontalnyy_dlya_mitsubishi_lancer_evo_7_9/

Сказки про увеличенный лаг с большим кульком

[evolander]

О, Денис, а выложи фото с бампером уже одетым

Бампер уже сняли и отвезли делать потом красить, готово все будет где то во вторник, так что пока без бампера, если кому что нужно сфоткать без бампера пишите ...

[Dimarik]

Место прохода под фарой?
И какой диаметр трассы?

[evolander]

Место прохода под фарой?
И какой диаметр трассы?

попробую сделать фото

[Strogan]

Зафотай все по уму, без бампера и с ним, в шапку поднимем, стоящий вариант, хоть и на аута

[Marshall]

Комплект под ТД -05 от ЭВО
Клубнями не проверен, если кто знает, отписываем.
http://redp.ru/catalog/detail/autobahn8 ... r_evo_7_9/

У меня такой стоит на томее. Единственное что пришлось докупить под куллер гредди спек р, это силиконовый гиб 45º на 70мм (выход с кулера) и силиконовый гиб 45º на 51мм (выход с турбины).
А еще заварить пипку под антилаг.

[kulibyka]

Диаметр трассы 2,5

[kulibyka]

Все вышло гдето так!

[partizan55]

а номер куды?

[evolander]

Володя, спасибо тебе за труд и терпение !!!!

[evolander]

Будем на бок вешать

[kulibyka]

Планируется на бок,но еще нерешили как!

[kulibyka]

На здаровье!Пусть радует тебя!

[KENTos]

А есть фотка выреза бампера крупным планом?

[slav4ik]

А что будет если МАФ перевернуть к верху ногами?
А то у меня фишка с него в пайпинг упиралась и я его развернул.ничего с ним не будет?

[Strogan]

Кроме того, что воде попасть будет легче внутрь схемы, наверное ничего )

[латыш 57]

Я по запарке когда короб с мафом скручивал . то перевернул . уже месяц как пока ничего

[ujio_sjracing]

А что будет если МАФ перевернуть к верху ногами?
А то у меня фишка с него в пайпинг упиралась и я его развернул.ничего с ним не будет?

Переворачивай на здоровье в любую сторону

[evolander]

С номером на боку

[El_Barto]

Фронтал класс. Но вот мне лично не нравится большая дыра в бампере. Блин придется и мне также походу лепить и для красоты мутить нижнюю губу хэнд мэйд.
А что за фронтал стоит? (размер, производитель)

[ujio_sjracing]

CX Racing
FMIC 28"x9"x3" 2.5" inlet/outlet

[evolander]

Кулер вроде Тайвань ...

[KVADRAT]

Мужики, хочу мнение услышать.
У меня стоит кулек 550х140х65. Стал он хорошо, ничего пилить не пришлось, даже осталось место немного.
Вероятней всего влезет кулек высотой на 180, 230 скорей всего пилить надо.
Вопрос.
Есть ли смысл выкидывать бабло, даст ли мне это хоть что нибудь?.
Если да, то что? И стоит ли оно этого на моем конфиге?

[михаил82]

Мне кажется овчинка выделки не стоит. Думаю для 19го колеса и этого хватит.

[KVADRAT]

Вот и я о том же думаю.
Просмотрел десятки кульков моей размерности, на 180, 230 и выше. В описаниях моей размерности пишут до 300л.с.. 180 до 350л.с.. 230 до 400л.с.

[ujio_sjracing]

Больше кулер=это хорошо, но в вашем случае много париться нужно, не стоит оно того