Другая машина в семье

[Ваваныч]

Ребят, в чем разница между фитом и джазом, смотрю вроде под мои каждодневно меняющиеся запросы можно взять 2008 года джаз, а фит получается дороже, почему? с виду машинки один в один. из того что нарыл так это разница в движках и коробках, на фит идет мощнее двиг 1.5 и 5ступый автомат либо механика, на джаз тухленький 1.3 и вариатор либо меха. А в остальном, приборы, сиденья, и т.д. одинаковы? Лучше я так понимаю фит так как автомат вместо варика, поэтому и дороже?

[jam]

фит в рашке вроде бы офф. не продавался, разве нет?

[Ваваныч]

Ну да, видно поэтому он немного дороже. А как вообще думаете, лучше его взять вместо пежо 307,308, ситроен с4?

[Dimarik]

Всё Франция и на всё жалуются сильно - сыпучие. А если ещё и робот - то просто жесть

[kirill86]

Только не хонда там епучие вариаторы которые вечно ломаются к сотке, или аллеон или королла аксио или премио естественно пр руль начиная с 2007 г. Купил и забыл проверенно и есть такое ощущение что только воздух, у меня подруга гоняет ком пишет 15 км на л город

Только 1.8

[Ваваныч]

Только не хонда там епучие вариаторы которые вечно ломаются к сотке, или аллеон или королла аксио или премио естественно пр руль начиная с 2007 г. Купил и забыл проверенно и есть такое ощущение что только воздух, у меня подруга гоняет ком пишет 15 км на л город

Только 1.8

Так мне левый руль нужен, а из левых рулей свежих тоет за эти деньги нет, ориентируюсь на 350-400 тыщ и год 2008

[dato]

[quote="kirill86"]Только не хонда там епучие вариаторы которые вечно ломаются к сотке, или аллеон или королла аксио или премио естественно пр руль начиная с 2007 г. Купил и забыл проверенно и есть такое ощущение что только воздух, у меня подруга гоняет ком пишет 15 км на л город

Только 1.8[/

Опять 25 вариаторы на фитах живучие!!! У меня 2 фита в практике 1.3 2wd и 1.5 iVTEK 4wd пробег под 200 вариатор жив здоров, при замене масла ежика нет!!!
На ауди р8 тоже вариатор и нормально выдерживает охеренные нагрузки!!

Разница в цене возможна по нескольким причинам
-двигатель
-трансмиссия
-привод
-комплектация

Хоть ссылки кинь посмотреть что за авто!!!

[Витос]

Фит второго поколения гораздо меньше в салоне по размерам. высоким не залезть. Обязательно нужно посидеть - что б почувствовать.. А так, да - варики живучие, несмотря на приличные нагрузки. i-vtek c вариком объедет трека на пружинном давлении)))

[dato]

На моем-то вместился без проблем!!!!

[Витос]

Давид, я про второе поколение говорил. На первом я катался без проблем.

[invictus]

Сам себе тоже фита смотрю 2 поколения, только не американца палевного, а япошку с аукциона. По салону чуть просторнее он, чем первый но намного жестче подвеска. Друг только недавно первого фита на второго сменял. Классная машина, жрёт АИ92 6-7 литров на сотку в городе, и это при 120 л.с. Вариатор у них легко 200 ткм отходит, если жидкость менять раз в 10-20 тык.
Хотя да! За рулем мне длинному в обеих машинах ужасно тесно! Так что еще сомнения есть, а не подкопить ли на полоседан

[Ваваныч]

Только не хонда там епучие вариаторы которые вечно ломаются к сотке, или аллеон или королла аксио или премио естественно пр руль начиная с 2007 г. Купил и забыл проверенно и есть такое ощущение что только воздух, у меня подруга гоняет ком пишет 15 км на л город

Только 1.8[/

Опять 25 вариаторы на фитах живучие!!! У меня 2 фита в практике 1.3 2wd и 1.5 iVTEK 4wd пробег под 200 вариатор жив здоров, при замене масла ежика нет!!!
На ауди р8 тоже вариатор и нормально выдерживает охеренные нагрузки!!

Разница в цене возможна по нескольким причинам
-двигатель
-трансмиссия
-привод
-комплектация

Хоть ссылки кинь посмотреть что за авто!!!

Насчет ссылок, вот - http://all.auto.ru/list/?category_id=15 ... 1%82%D0%B8
забил в поисковик автору параметры до 380т.р. автомат, левый руль, с 2007 года, влез толко один фит, остальные джаз.
Вот смотрю у него на руле кнопок нет http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35935708-61637.html , а на джазах есть http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36181176-3619a.html Та что справа это запуск иль чаво?

[invictus]

Включить ручной режим коробки с 7 передачами. Рекомендую джаз, у американских история мутная и коробка тупая!

[Витос]

По салону чуть просторнее он, чем первый но намного жестче подвеска. Друг только недавно первого фита на второго сменял.
Хотя да! За рулем мне длинному в обеих машинах ужасно тесно! Так что еще сомнения есть, а не подкопить ли на полоседан

Нифига он не просторнее, разве что салон шире на 20мм и выше на 10 - это съедается еще больше заваленым лобовиком. Длина такая же - а из-за того что они сделали мегавытянутую переднюю панель - коленки хер помещаются. Какой у тебя рост, Лёша?

[invictus]

187 см. Рулю коленками, блин. В остальном машина - блеск. Надеюсь, что не RS версия будет мягче...

[Ваваныч]

Включить ручной режим коробки с 7 передачами. Рекомендую джаз, у американских история мутная и коробка тупая!

Ок, буду смотреть после продажи аута джаз, хотя ситроены тоже ниче вроде http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31506352-131f.html
хотя размер салона у ситрояна не дотягивает до хонды, да и хонда мне кажется надежней, зато если уж сломается то цены на запчасти кусачие, а вот еще ниссан ноут http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31506352-131f.html Как по вашему, стоит его рассматривать или не заморачиватся и так сказать сосредоточить внимание на хонде? Сам склоняюсь к хонде, так как была срв первая, ей было 8 лет когда попала ко мне и за три года никаких особых головняков, радиатор поменял сразу-подтекал, картину испортил перед продажей автомат-крякнул на следующий день после получения задатка на 245 тыщах пробега, но до 245 тысяч все было зашибись, а и шаровую менял и ВСЁ!

[Dimarik]

Ты почитай форум пежо и ситроенов - я читал - НЕ АЙС.

[invictus]

На фита и джаза запчасти стоят копейки! Повторюсь, кореш владел фитом 2005 с 2008 года, машина почти не требовала вмешательств, либо они были копеечными. Завидовал ему страшно я

[labrador]

Я вот сейчас сам думаю о второй машине(галант виенто будет продаваться через пару месяцев)
Овощ, до 150-200 кабыл паркетник.
если повезет бюджет 600р., сижу и думаю ес-но хочу пр, но что то выбор какой то очень бедный. кроме сузуки эскудика вообще глушняк.
Хочу 06-08 годы.

[dato]

Что могу сказать по ФИТам первого поколения
Авто довольно просторное, задний диван трансформер! Выпускается в кузове GD с модификациями 1;2;3;4
GD1 двигатель 1.3 idsi 2WD
GD2 двигатель 1.3 idsi 4WD
GD3 двигатель 1.5 iVTEC 2WD
GD4 двигатель 1.5 iVTEC 4WD
Двигатели iVTEC довольно умные и откликаются на скорость(резкость) нажатия на педаль газа, кроме того клапана в зависимости от скорости и оборотов под воздействием "мозга" регулируют степень открытия!

ПОСЛЕДНИЙ САМЫЙ РЕДКИЙ
также в каждой модификации существует своя комплектация
Существует дорестайл и рестайл, который незначительно отличается внешним видом (фары, зеркала) и наличием климат контроля!
На первой ссылке GD3 рестайл
По второй ссылке GD1 рестайл

З/части довольно бюджетные, даже очень! Много разборок, т.к. донором можно использовать ДЖАЗ, то з/ч можно найти в наличии всегда!
Нет ремня грм, а стоит цепь, которая насчитана на все время эксплуатации!
Как и у всех существуют свои болячки, которые довольно легко излечимы!
Авто практически не подвергается тюнингу, зато стайлинга много и за дешего!
Если выбирать из ФИТов первого поколения (GD), то рассматривать следует полноприводные версии!
Все очень просто, ибо только у 4WD сзади независимая подвеска, соответственно авто довольно мягкое!
Рушится отлично, расход по бензу смешной!
Более подробную информацию можно взять тут http://www.honda-fit.ru

[Витос]

+1 Давид! Фит ништячная повозка - даже 1,3 стрелку кладёт

[invictus]

Давид, пара замечаний по 4WD. Машина крайне редкая, по сравнению с моноприводами, что может привести к проблемам по поиску запчастей. И да, там сзади стоит обычная скручиваемая балка полузависимая, к которой японцы умудрились прицепить полуоси. С остальным согласен. Идеальный овощ - фит, либо фольксваген поло седан, либо шкодо фаби, но она теснее.

[Ваваныч]

Вот нашел обзор одноклассников, правда там все новые http://www.autoreview.ru/archive/2009/1 ... soul_note/

[dato]

Не видел я там балки! Редуктор, полуоси, рычаг! Усе!
З.ч всегда в наличии надо просто знать где смотреть!
Если ты имеешь ввиду б.у. С разбора, например редуктор или вариатор, их тоже как грязи! Варикозное одинаковый на GD2 и GD4, по морде, кузову, салону...они все одинаковые!
http://honda.epcdata.ru/fit/cba-gd4/1976/
Выбираешь з/ч, вводишь номер в каталог своего поставщика (у меня экзист) или заказывавши там и вуаля, все приходит!!!

Хотя надо это очень редко!!!!!!!!!

[dato]

Вот нашел обзор одноклассников, правда там все новые http://www.autoreview.ru/archive/2009/1 ... soul_note/

Ну как рулится Хонда....спорткар городской!