Не отключается вентилятор охл(Блок управления вентилятором)

[михаил82]

По просьбам трудящихся решил выложить в связи с достаточно частой поломкой как оказывается на треке.
Столкнулся при покупке с проблемой - ветилятор при включении зажигания даже на холодном двигателе начинал сразу молотить и отключался очень редко когда ему вздумается, по совету Жени - Stroganа, был куплен данный девайс - Mitsubishi 1355A124 - Блок управления вентилятором и заменён на новый, после чего проблема ушла, но поёбаные пальцы от подкапотки при морозе остались, поэтому во избежании лишних телодвижений и экономии времени при замене данного девайса выложу небольшой отчёт.
Для замены необходимо:
1. Сам блок управления - Mitsubishi 1355A124
2. Ключик на 10
3. для удобства Фигурная отвёртка не длиннее 10-12 см.
4. Mitsubishi MU 488006 Клипса 2 шт
Сам блок управления находится если смотреть по направлению движения сверху над левым кулером. Что бы к нему добраться без всяких последствий для других узлов и агрегатов, а так же не испытывая в холод свою нервную систему на прочность необходимо:
а) При наличии деталек из в п.4 варварским способом выдрать две клипсы, при их отсутствии аккуратно отвёрточкой(не сломать не получится на морозе всё равно) , фиксирующие воздуховод корпуса воздушного фильтра (Mitsubishi MR 968763), поле чего его аккуратно(чтобы не отломать посадочное место, т.к. цена вопроса нового корпуса около 4500 рублей и 123 дней доставки) потянуть немного вверх и влево.Всё доступ к блоку открыт.
б) Снимем аккуратно две клемы с правой стороны блока если смотреть на него вниз
в) Ключём на 10ть срываем верхний болт крепления блока к автомобилю и далее откручиваем его фигурной отвёрткой...
г) поворачиваем блок вниз (против часовой) для удобства отсоединения третьего разъёма, оказавшегося после разворота с левой стороны (если его не развернуть, то разъём будет направлен в пол и снять его будет очень затруднительно) - снимаем разъём.
д) откручиваем последний болт, удерживающий этот злоебучий блок
после замены собираем всё в обратной поледовательности . Так же возможно для снятия тугих разъёмов Вам потребуется плоская короткая отвёртка, т.к. сил пальцев рук может не хватить.

[Nameless]

в фак!

[SammyIL2]

Кстати видел на драйве отчёт по ремонту оного! Там что то пропаять надо

[Flip:Who?]

Более дешёвый (на 600-800р в зависимости от наценки магазинов) заменитель блока управления: 1355A143.

[ChiM]

У меня не включается маленький вентилятор (слева по ходу движения). Кондиционер на холодную работает, а на горячую после некоторого времени перестает охлаждать. Открыл капот - этот карлсон не крутится. Тоже может быть трабла в этом блоке? Предохранители вроде все проверил. Есть еще реле, но как его проверить не знаю. Большой вентилятор работает нормально.

[jam]

напрямую от акума винт запитай.
мой тупо подох, щётки стёрлись... смотри недавнюю запись в бортовике.

[ChiM]

В общем Антоха оказался прав, сдох сам пропеллер. В связи с чем ищется моторчик малого вентилятора (левый по ходу движения). Предложения приветствуются)

[горе тюнер]

проще вентилятор взять целиком

[ChiM]

тоже как вариант рассматривается) есть чо?)

[georg1970]

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... %5B%5D=291

[jam]

у вас там в хабаре разборок мало что ли?
пообзванивай...
мне винт витос подогнал)))) но при первой же возможности заменю его на свежий с распила, чёт какой-то уставший он очень внешне был.

[ralf]

как времянка подходит болт он от ваза классики в сборе с вентилятором моторчки,ушки креплений тока на 1 мм расточить,цена вопроса рубля полтора щас наверн,я так делал,с этим чудом и продал,не знаю может до сих пор там все это работает

[ogr777]

у меня есть такой после оварии он и выжил но незнаю работает или нет себе заказал ноускат

[_puertorikanec_]

[quote="михаил82"]По просьбам трудящихся решил выложить в связи с достаточно частой поломкой как оказывается на треке.
Столкнулся при покупке с проблемой - ветилятор при включении зажигания даже на холодном двигателе начинал сразу молотить и отключался очень редко когда ему вздумается, по совету Жени - Stroganа, был куплен данный девайс - Mitsubishi 1355A124 - Блок управления вентилятором и заменён на новый, после чего проблема ушла, но поёбаные пальцы от подкапотки при морозе остались, поэтому во избежании лишних телодвижений и экономии времени при замене данного девайса выложу небольшой отчёт.
Для замены необходимо:
1. Сам блок управления - Mitsubishi 1355A124
2. Ключик на 10
3. для удобства Фигурная отвёртка не длиннее 10-12 см.
4. Mitsubishi MU 488006 Клипса 2 шт
Сам блок управления находится если смотреть по направлению движения сверху над левым кулером. Что бы к нему добраться без всяких последствий для других узлов и агрегатов, а так же не испытывая в холод свою нервную систему на прочность необходимо:
а) При наличии деталек из в п.4 варварским способом выдрать две клипсы, при их отсутствии аккуратно отвёрточкой(не сломать не получится на морозе всё равно) , фиксирующие воздуховод корпуса воздушного фильтра (Mitsubishi MR 968763), поле чего его аккуратно(чтобы не отломать посадочное место, т.к. цена вопроса нового корпуса около 4500 рублей и 123 дней доставки) потянуть немного вверх и влево.Всё доступ к блоку открыт.
б) Снимем аккуратно две клемы с правой стороны блока если смотреть на него вниз
в) Ключём на 10ть срываем верхний болт крепления блока к автомобилю и далее откручиваем его фигурной отвёрткой...
г) поворачиваем блок вниз (против часовой) для удобства отсоединения третьего разъёма, оказавшегося после разворота с левой стороны (если его не развернуть, то разъём будет направлен в пол и снять его будет очень затруднительно) - снимаем разъём.
д) откручиваем последний болт, удерживающий этот злоебучий блок
после замены собираем всё в обратной поледовательности . Так же возможно для снятия тугих разъёмов Вам потребуется плоская короткая отвёртка, т.к. сил пальцев рук может не хватить.[/quote
пробовал я этот мануал по пропайке хватило на пол часа

[Val]

пробовал я этот мануал по пропайке хватило на пол часа

Брал почти год назад на алиэкспресс вот такой блок https://ru.aliexpress.com/item/For-Mitsubishi-Lancer-Outlander-Cooling-Fan-Control-Unit-OE-No-1355A124-Free-Shipping-Hot-Sale/32311172107.html?spm=2114.13010608.0.0.UO7H7s, пока проблем не было. До этого тоже паял старый, помогло на неделю.

[Yuriy ODS]

Уже год работает?

[Val]

Уже год работает?

почти год, брал в марте 2016г.

[zip.926]

Доброго времени суток .
Поменял блок управления , мотор нагревается вентилятор молотит без конца , не отключается .
Левый вентилятор вообще не включается , Кондей включаю молотит один большой правый вентилятор .
У кого были подобные проблемы , подскажите.
Может датчик ож крякнул ?

[C00LM4N]

Так какие проблемы? Посмотри в эвоскане темпер ОЖ.