Задняя подвеска - замена плавающих сайлентов на обычные?

[AleKS@ndR]

Спасибо Антоха, ну не развал, так схождение не поймаешь, если в гантеле убитый плавающий сайлентблок.

[Противник Тойот]

Надо не забыть все пофотать, когда менять будем на оригинал эту оранжевую блевотину....

Чет не понял. Тут фоты только ссылками можно вставить?

Я тебя огорчу, гантеля как раз очень критичный элемент подвески и если в ней мертвый плавающий сайлент, то развал тебе не поймают.

Да я уже и сам огорчился. Купил в нижние рычаги сайленты и оба серпа оригинальных. При переборке:
1. Болты намертво прикипели к втулкам этой самой "оранжевой блевотины", ибо анодирование там никакое, практически нету. Маты и болгарка с зубилом - помогли справиться.
2. Гантеля одна оказалась тоже убитой. Поэтому пришлось оперативно искать ее в городе. Нашли. Ориджинал за 890 руб.

Все поменяли. Отрегулировали углы. Подвеска поехала как новая. Без скрипов и стуков.
Цена вопроса - 12 300 руб с работой и регулировкой. я в ахуе, мягко говоря .....

[Strogan]

И че. Помоему бюджетно вообще

[Противник Тойот]

Да как сказать.... Это если ни с чем не сравнивать, тогда да, бюджетно. Но на Турере своем за почти 7 лет и 120 тыс км в задней подвеске я поменял только 4 резинки и два плавающих. Ну это не считая амортов....

[Val]

Всем привет!
Озадачился переборкой задней подвески, хочу воткнуть полиуретан.
Вопрос: подойдут ли сайлентблоки обычные вместо плавающих?

susp.jpg

Я так полагаю что плавающий сайлент стоит только на нижнем рычаге под номером 7 ? Сайлент под номером 6 встанет вместо него?
3* и 4* плавающие? Их можно заменить 3 и 4 соответственно?

Приговорили сегодня на сход-развале плавающий сайлентблок гантели (№3* с рисунка в первом посте). Кто-нибудь менял его отдельно? Или проще тягу новую купить?

[VVV]

Я менял, ничего сложного. Проще, конечно, купить рычаг в сборе.

[Val]

Я менял, ничего сложного. Проще, конечно, купить рычаг в сборе.

Влад, если не сложно, подскажи пожалуйста номерок этого сайлентблока, а то по каталогу вылазят в основном сплошные, внутренние, никак не могу определиться.

[Val]

Я менял, ничего сложного. Проще, конечно, купить рычаг в сборе.

Влад, если не сложно, подскажи пожалуйста номерок этого сайлентблока, а то по каталогу вылазят в основном сплошные, внутренние, никак не могу определиться.

Вроде определился, возьму Masuma RU-466.

[VVV]

возьму Masuma RU-466.

Нинада. Бери CTR CBCR-7

[Val]

возьму Masuma RU-466.

Нинада. Бери CTR CBCR-7

Вроде как CTR CBCR-7 для гантели не подходит, а только в серп и развальный рычаг (судя по каталогу в экзисте и автодоке) , но если ты менял, то возьму его, к CTR больше доверия.

[VVV]

Вроде как CTR CBCR-7 для гантели не подходит, а только в серп и развальный рычаг (судя по каталогу в экзисте и автодоке) , но если ты менял, то возьму его, к CTR больше доверия.

Как раз наоборот - он подходит только для гантели. В серп и НИЖНИЙ поперечный рычаг он встает по посадочному размеру, но втулка короче, приходится подкладывать шайбы. Туда лучше ставить оригинальный 4113A062.