Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[MRaK888]

ну так наверно этим и отличается нормальный настройщик от плохого?
что значит.если не халтурит?)))
ему дали денег.он должен настроить,или я чет не понимаю?)

[MRaK888]

тут будет жарко

наболевший вопрос?)))

[C00LM4N]

Все мудаки.
Учись настраивать сам.

[georg1970]

Когда Ёжик прошивает по десятку машин за день, то о каком качестве можно говорить? Это чёс, любой, кто хоть маломальски что-то понимает в настройке, скажет, что для качественной настройки трека или эво нужно минимум пол дня, при условии, что все железо в порядке. А если нет (что бывает чаще всего), то два-три дня... Не припомню, чтобы Ёжик в последнее время кем-то индивидуально занимался. Хотя может....

[MRaK888]

Все мудаки.
Учись настраивать сам.

учитывая курс доллара,это совершенно не целесообразно,шпл,егт,опен порт выйдет под тысяч так 40...
ранее я уже пробовал,получилось так себе,Все равно опыт из ниоткуда не возмется,а оттачивать мастерство не один год у меня нет ни желания,ни времени)))

[MRaK888]

Когда Ёжик прошивает по десятку машин за день, то о каком качестве можно говорить? Это чёс, любой, кто хоть маломальски что-то понимает в настройке, скажет, что для качественной настройки трека или эво нужно минимум пол дня, при условии, что все железо в порядке. А если нет (что бывает чаще всего), то два-три дня... Не припомню, чтобы Ёжик в последнее время кем-то индивидуально занимался. Хотя может....

стоп.начнем с того,что десятками он шьет насколько мне известно сток атмо машины.да и собственно сток турбо тоже можно прошить с минимально безопасными правками карт(имею в виду залитьь готовую прошивку),если у тебя не сток турбо,то как мне кажется тут без вариантов должна быть индивидуальная настройка!?

[georg1970]

Дружище, поверь на слово- кто, кто, а Ежик прекрасно знает, что не бывает двух одинаковых машин и что одна а та же прошивка не будет оптимальна для разных автомобилей. Я когда-то давно пытался сделать универсальную прошивку для сток авто с безопасными настройками, но увидел, что на каждой машине эта настройка работает вообще по-разному. В общем при настройке ВСЕГДА нужен индивидуальный подход.

[MRaK888]

Дружище, поверь на слово- кто, кто, а Ежик прекрасно знает, что не бывает двух одинаковых машин и что одна а та же прошивка не будет оптимальна для разных автомобилей. Я когда-то давно пытался сделать универсальную прошивку для сток авто с безопасными настройками, но увидел, что на каждой машине эта настройка работает вообще по-разному. В общем при настройке ВСЕГДА нужен индивидуальный подход.

тогда я вообще не понимаю как можно хреново настроить.если ты знаешь.что ты можешь настроить лучше...

[t527rus]

Все упирается во время.Долгая настройка прежде всего нецелесообразна для клиента.Найдется мало желающих оплачивать пару -тройку дней.

[jam]

ёжик занимается не настройкой, а чип тунинхом =)

[Strogan]

кстати да, это не одно и тоже

[georg1970]

ну, про включение опций мы не говорим- коню понятно, что к настройке это никакого отношения не имеет. Но правленую прошивку Ежика видел лично на Аутлэндере турбо - не могу сказать, что я был в восторге от нее...

[jam]

под чип тюнингом можно понимать и правленые топливные карты и зажигание, просто всё по безопасному будет и в пределах разумного, что бы пользователь почувствовал небольшой приход, профит))))

[georg1970]

Я ж говорю, проходили. Нет универсальной прошивки. У кого-то состояние гбц хуже, у кого-то свечи старые, у кого-то бенз амно ( хоть и тоже 98ой), у кого-то каталик подзабился, у кого-то турбина масло подкидывает, у кого-то калитка не закрывается нормально, у кого-то дырка вов пуске или в выпуске и т д и т п... в результате вполне безопасная прошивка не работает...

[MRaK888]

ну я например.когда звонил ему,спрашивал сможет ли он настроить машину на тд05,с соответствующими приблудами на эво мозге,он сказал без проблем,там никак нельзя "подправить" немного карты для небольшого ощущения жопомером...
так вопрос остается открытым,а кто же может тогда настроить машину?

[Strogan]

А ты спросил его сколько это времени займет, и как будет происходить? Задавая настройщикам правильные вопросы можно понять кто что будет делать, Кто настраивать, а кто чиповать

[MRaK888]

ну,то что он хотя бы делает с шпл это уже радует)))))а то есть умники.....

[Dimarik]

ну,то что он хотя бы делает с шпл это уже радует)))))а то есть умники.....

Он со свои что ли приедет ШПЛом?

[MRaK888]

вообще у нормальных настройщиков всегда шпл есть свой...иначе как настраивать?

[Dimarik]

вообще у нормальных настройщиков всегда шпл есть свой...иначе как настраивать?

Может ещё и сварочный аппарат с собой - ну что бы гайку вварить и ШПЛ вкрутить

Ты думаешь вкрутить ШПЛ и протянуть проводку по авто это дело 5 минут? и можно рексом замутить стоя на тротуаре и без ямы?

[MRaK888]

вообще у нормальных настройщиков всегда шпл есть свой...иначе как настраивать?

Может ещё и сварочный аппарат с собой - ну что бы гайку вварить и ШПЛ вкрутить

Ты думаешь вкрутить ШПЛ и протянуть проводку по авто это дело 5 минут? и можно рексом замутить стоя на тротуаре и без ямы?

я не думаю.я знаю.
научить?есть опыт,реально занимает минут 5,правда если мы говорим о проводке к будильнику.а не к мозгам.

[georg1970]

Если форсы отстроены правильно, то вкрутить шлз вместо штатной лямбды и вправду недолго.

[MRaK888]

Если форсы отстроены правильно, то вкрутить шлз вместо штатной лямбды и вправду недолго.

ну а причем тут настройка?ей как раз и надо заниматься после...
я всегда готовил место под шпл.приезжал на встречу с настройщиком.доставал домкрат и просто за лыжу поднимал пол машины.вкручивал шпл,кидал провода через дверь в салон.вот и все дела.и мне кажется это норма,настраивать без шпл?и в чем смысл покупать мне шпл на каждоднев?

[georg1970]

после вмешательства в сток прошивку, единственным прибором, который может указать на проблему с двигателем на самой ранней стадии, будет шлз. Я всегда езжу с шлз и в любой момент времени замечаю малейшие изменения, по которым сразу можно делать выводы. Она не нужна, когда машина в порядке, но аиртрек не та машина, чтобы всегда работать без проблем))

[MRaK888]

после вмешательства в сток прошивку, единственным прибором, который может указать на проблему с двигателем на самой ранней стадии, будет шлз. Я всегда езжу с шлз и в любой момент времени замечаю малейшие изменения, по которым сразу можно делать выводы. Она не нужна, когда машина в порядке, но аиртрек не та машина, чтобы всегда работать без проблем))

видимо мн едо этого везло и настройщиком,и с машиной)