Датчики, будильники и прочие показометры

[C00LM4N]

Свуш на ебее за 70 баксов с доставкой.

[Nameless]

http://vladivostok.farpost.ru/datchiki-defi-temp-voda-temp-masla-turbo-tahometr-japan-14965949.html

или

http://vladivostok.farpost.ru/datchik-d ... 44107.html

Второй вариант сразу нет. А по первому даже как то странно, грядка будильников занедорого

[Nameless]

Свуш на ебее за 70 баксов с доставкой.

Свуш — Википедия
Свуш (англ. Swoosh) — символ производителя спортивной обуви и одежды Nike. Он является одной из наиболее узнаваемых эмблем в мире. Эмблема «свуш» была создана в 1971 году студенткой-дизайнером Портлендского университета Кэролин Дэвидсон.
ru.wikipedia.org›Свуш

[C00LM4N]

Я тоже умею гуглить, а ты что сказать-то хотел?)

[Nameless]

сказать хотел, что не понял тебя, и что такое свуш мне неизвестно

[C00LM4N]

http://www.ebay.com/itm/Super-C-P-Value ... 25&vxp=mtr

[Nameless]

Спс, это реально ЖДМ? Если да, то почему так дешево?

[C00LM4N]

Это Тайвань, но для буста сойдет.

[r0mireZz]

Бустконтроллер TRU-Boost AEM http://baza.drom.ru/ib/bustkontroller-tru-boost-aem-sdelano-v-ssha-usa-14972096.html
Удобно - датчик и контроллер в одном корпусе. Стоит такой брать или нет? Как они по качеству, функционалу? Вроде и не дорого за новый..

[r0mireZz]

Бустконтроллер TRU-Boost AEM

хотя похоже функционально это просто "кран", только регулировка из салона + датчик.

а про такой девайс кто что скажет? http://www.ebay.com/itm/JDM-ELECTRONIC-BOOST-CONTROLLER-BOOST-GAUGE-PSI-KPA-BLUE-LCD-/251025547428?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a7249e0a4&vxp=mtr#ht_3043wt_1037

[jam]

у обоих бустов один и тот же соленоид трёхпортовый, между прочим соленоид фирмы MAC.
для гриммспида тоже мак делает соленоид

я бы купил тогда уж хкс или что-нить из проверенного временем, если захотелось бы мне бустконтроллер.

[Nameless]

http://www.rallysale.ru/avtosportivnie- ... 10901.html Парни, это что за датчик такой? описания нигде не нашел и продаван в этой же теме продает якобы регулятор давки, а по сути топливный контроллер... странная херня)

[Dimarik]

http://www.rallysale.ru/avtosportivnie-zapchasti-f9/manometr-i-regulyator-davleniya-turbini-t10901.html Парни, это что за датчик такой? описания нигде не нашел и продаван в этой же теме продает якобы регулятор давки, а по сути топливный контроллер... странная херня)

Непонятно что он пишет про давку - НО ЭТО ТОПЛИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР

[C00LM4N]

Ммм, датчик буста от мицубы, на экзисте стоит 21к )))

[invictus]

Привезли мне Свуш почтальоны. Красивый. Но... Чёто проводков дохрена... лень ставить... куда какой подключать? Откуда брать постоянный плюс, зажигание, подсветку?
Не понравилось то, что кнопка пик-варнинг отдельно и её тоже надо куда-то прятать. Плюс вся проводка очень короткая.

[C00LM4N]

Кнопку пик-варнинг прикручиваешь в заднюю стенку подиума, там по центру выломай кусочек, специально сделано прям )
Проводки подключать - по инструкции, там расписано.
+12, ACC и диммер (подсветка) в разъеме магнитолы, ON (зажигание) - под рулем, у замка. Потыкай проводки, проверь - какой из них не теряет +12В при прокрутке стартера (скинь клемму с аккума и проверяй на коротыш с постоянным плюсом при повернутом ключе). Там их всего 5 или 6 толстых сильноточных проводов. Ещё можно по книжке глянуть разводку разъема тамошнего. Хотя можешь забить и кинуть на ACC, только он тогда по-моему не будет пики показывать при выключении.

[Dimarik]

Как бы не пожег электрику )))))

[Nameless]

http://www.rallysale.ru/avtosportivnie-zapchasti-f9/manometr-i-regulyator-davleniya-turbini-t10901.html

вообщем, прокатил меня продаван дефи из хабаровска. теперь хочу купить этот в москве, может кто помочь, парни? с меня пара пенного, если что помощь заключается в следующем: сгонять посмотреть его, пощупать, если все норм, забрать и отправить в екб

[Shady_B]

Прарни помогите разобраться с датчиком что куда тыкать чтоб пики установить, продаван говорил даже память есть у него.
вобщем помогите разобраться. Датчик HKS E6CP-11351

[jam]

тыкай в кнопки, их всего две =)

[fa1al]

http://out-club.ru/board/showthread.php?t=50698
норм, не?

[georg1970]

как сказал Яро на тюнингэво - сравните стоимость хороших показометров и стоимость уложенного двигла...

[ZZUBKI]

Шота дружище согласен что не такие большие деньги нормальный датчик егт стоит но юзали на чайзере и китай и оригинал разница была макс 50 градусов)

[georg1970]

Костя, 50 градусов - это космос. Если ты жаришь в боевом режиме и у тебя по показаниям доходит до 850-870 ( как при нормальной настройке), а по факту 900-920, то это, как говорят в Одессе, две охуительные разницы стоимостью в двиг... Кратковременно может еще и вывезет, но постоянные прижарки уложат двиг рано или поздно...

[invictus]

Поставил будильник турбы Swoosh.
Не очень нравится
Очень тусклая подсветка днём, не видно ни рожна. Если ставить постоянно "дневной" режим, то ночью, наоборот, лупить будет в глаза очень сильно. Вроде как вручную подсветку переключать нельзя, так?
Совершенно неслышимый варнинг, мышь и то громче пищит. Хорошо хоть при варнинге моргает ещё и стрелка, видно хорошо и периферийным зрением.
Похоже, мне пришёл недокомплект, так как не обнаружил в коробке никакого крепежа, чтоб установить будильник в стакане подиума. По идее должна была быть железка, которую надо гайками к будильнику прикрутить, не? Пришлось обмотать скотчем и воткнуть его "внатяг" - колхоз
Частенько "зависает": например, если повернуть ключ в АСС а потом обратно, то подсветка будильника не погаснет никогда, лечится только заводом мотора и последующим глушением. Ещё больше его сводит с ума работа турботаймера... так же не выключается Или если снять с турботаймера и поехать, вернув ключ в замок зажигания, не показывает данных никаких.
Не нравится, что пики можно посмотреть только после выключения мотора. Не нравится эта дурацкая внешняя кнопка калибровки, которую некуда деть, Кулмен говорил про то, что поставил её сзади корпуса подиума, я попытался, но места там не оказалось - упирается в будильник. Лучше б на самом датчике ее сделали.
Очень короткие провода вынудили тянуть трубочку давления в салон, это вносит инертность в показания датчика. У гредди эти провода по 2 с лишним метра длиной.
В сравнении с эталонным Greddy, опять же, отмечу инертность откликов показаний на нажатие газа, плюс на 0.1 примерно занижает реальную давку. Тоже, наверное, связано с длинным шлангом...
А так красивый, в меру точный, всего за 2600 с доставкой - недурно
Подключил всё к проводке часиков, только плюс АСС взял с прикуривателя.