Рыжий скунсотрек :-)

[VVV]

Разбирай пока не поздно

А поздно будет когда?
А если разберу - чо делать с грудой этого хлама?

[georg1970]

на 2.4 нужна 30ка. под нее литрухи, так что Сергей правильно сказал. Все остальное будет пустой тратой времени. Лучше напрячься разок и сделать все по фен-шую сразу, чем потом все переделывать снова.
ЗЫ 2.4 сила, реально. У Михи машина аж на дыбы встает при старте. У меня, на 2.2 такого нет.

[михаил82]

Разбирай пока не поздно

А поздно будет когда?
А если разберу - чо делать с грудой этого хлама?

Да ставь форсы нормальные и турбу как тебе уже написали, иначе зачем надо было это всё затевать. Живем один раз. Ебашить так на все деньги.

[Yuriy ODS]

Только 30ку на полноценном турбоките на Тиале, а не под сток фланец эво тд05 - он затычный!!!!

[VVV]

Все эти тиалы долго не живут. Да и затычность фланца ТД05 по сравнению с Т4 ты явно преувеличиваешь.
30-ку я не буду ставить 100%, во всяком случае в ближайшее время. Пока смотрю в сторону Owen.

[frododo88]

А чё тебя парит?) Поджопник есть, долгострой долгостроится. По-моему всё в порядке)

[VVV]

Парит меня то, что скоро лето кончится, а я так и не прож0г ниаразу Соскучился уже малость по свисту турбины и пинку под зад при педали в пол Вейроны, сцуко, ездят неотодранные
Ну и опять же - смысл платить налог немаленький за неподвижно ржавеющий на улице авто.

[VVV]

Психанул и заказал литровые Боши.

[В888МВ96]

а какой номер оригинальный у литровых бошей?

[georg1970]

Только 30ку на полноценном турбоките на Тиале, а не под сток фланец эво тд05 - он затычный!!!!

кто это сказал? твинскрол даст всем прикурить. у меня нет затыка,у Михи тоже. Яро спокойно на них 500 лс снимал.

[georg1970]

Все эти тиалы долго не живут. Да и затычность фланца ТД05 по сравнению с Т4 ты явно преувеличиваешь.
30-ку я не буду ставить 100%, во всяком случае в ближайшее время. Пока смотрю в сторону Owen.

Баловство будет. это как сток пипетка на сток 2 литра- внизу будет дуть, а наверху нет... Весь прикол строкера 2.4 в том, что внизу он везет за счет объема, а наверху его тащит турбина.

[VVV]

Шота, я понимаю, в чем преимущества строкера Просто на данный момент низы мне чуть важнее верхов
Ну и на данный момент я тупо не потяну еще и турбину. Мне сейчас важнее, чтобы машина хоть как-то поехала. А турбину можно и потом прикрутить, мне это не сложно.

[VVV]

а какой номер оригинальный у литровых бошей?

0 280 158 040

[михаил82]

что есть то есть - объем никакими турбами не заменишь. Разница есть и она очень большая до выхода на буст даже между 2 и 2,4. 2,4 совсем подругому едит таз - совсем другая машина. Я раньше не думал что между 2 и 2,4 может быть такая большая разница...всегда считал 0 целых х*й десятых пока сам не попробывал

[georg1970]

Шота, я понимаю, в чем преимущества строкера Просто на данный момент низы мне чуть важнее верхов
Ну и на данный момент я тупо не потяну еще и турбину. Мне сейчас важнее, чтобы машина хоть как-то поехала. А турбину можно и потом прикрутить, мне это не сложно.

так там и так низов до опы. а маленькая турбина будет постоянно в бусте , расход будет конский. Если нет возможности сейчас купить, то не траться на Оуэн, копи на 30ху. Оуэн хорошо, но не для строкера- полумера.

[VVV]

Наверное, ты прав.

[t527rus]

05-я горячка просто заткнет 2,4-й.Это уже проходили.Если он еще и на валах-вообще грустно.Минимальное,что можно еще поставить-TD06SL2 11,5 см.Или сразу 30-35ку

[KurtVK]

Борг надо ставить 7670. 30-ки и 35-ки уходят в прошлое....

[votblin]

Что вы носитесь с объемом??!, разница в объеме в 2 л. и 2,4 л. практически не влияет на ранний спул, а влияет большая инерция выхлопных газов, т.к. поршень двигается с большей скоростью. Если сделать двиг объемом 2 л. и рс 150, то спул на 30 ке будет такой же ранний и ехать с низов будет практически так же как и 2,4!

[t527rus]

No replacement for displacement .Если бы все было так-все собирали бы литровые моторы,вешали бы на них TD04-TD05 и гоняли

[votblin]

Ну на литровом разница конечно будет , а вот на 2 и 2,4 небольшая

[михаил82]

Я тоже раньше так думал пока ни сел и ни нажал первый раз на газ выезжая с сто после установки мотора.

[georg1970]

Ну на литровом разница конечно будет , а вот на 2 и 2,4 небольшая

разница огромная. ты забываешь про самое главное- 88 колено против сотого. на 100 по определению момента больше, и это очень сильно чувствуется. А объем уже здесь довеском идет. Его можно довести до 2.7- вот это уже просто монстр будет

[votblin]

Ну так и я же об этом говорю, можно и на 88 колене тот же момент получить, как и на 100, но только шатуны должны быть 140 мм )))). А объем турбиной надувается.

[t527rus]

Длина шатуна здесь роли не играет.Момент зависит от хода поршня(88 против 100).