Тормоза и все, что с ними связано.

[VVV]

Гыг, это Morse, он же Friction Master. Испортились они, раньше один из любимых производителей был.

[k-fidget]

Гыг, это Morse, он же Friction Master. Испортились они, раньше один из любимых производителей был.

Вот теперь понятно) фрикшен мастер есть.
Можно будет попробовать. A еще альтернативы есть?

[Marshall]

Не скрипят как шлюхи и тормозят отлично и стоят не дорого. А оригинал БРЕМБО - сжечь нахер. Все в пыли, да так, что литье смысла мыть нет. Скрипят. Фтопку.

[baxter]

Не скрипят как шлюхи и тормозят отлично и стоят не дорого. А оригинал БРЕМБО - сжечь нахер. Все в пыли, да так, что литье смысла мыть нет. Скрипят. Фтопку.

а по какому номеру их смотреть?
Я брал P06018 - нету там Morze

[frododo88]

Также скрипели как проститутки...
Не скрипят как шлюхи...

Не соблаговолите ли поделиться с товарищами, как же они (шлюхи) скрипят? У меня, честно говоря, довольно скудное представление о том как и, что самое интересное, чем! они скрипят???

[k-fidget]

Обычно они скрипят зубaми

[eclipse1997]

to BAXTER:Андрей,можно брать FERODO серия FCP,или керамические MORSE серия CMX 639.А так с завода TEXTAR.Влад VVV гонял на ADVICS,не скрипят,диск грызут уверенно.Ещё одна фигня.Коллега NIKSHAPILOV одним из первых перепробовал кучу вариантов,но белые диски и пыль несовместимы.Окончательная конфигурация -Диски БРЕМБО и колодки ЕНДЛЕСС.А у кого-то китайский Оптимал с литовскими ТРВ не скрипят...ЧЮдеса...

[eclipse1997]

В нашем стандарте ещё делаются колодки на 350Z,какие-то Субы и даже Cadillac.Там есть ENDLESS EP400SSY,даже на EXISTе.По BREMBO P56047,со скрипуном.Единственное отличие-толщина колодки меньше на 1,5-2,0мм.Позволяет воткнуть противоскрипы,хоть два комплекта.Спорт,блин.

[eclipse1997]

to JAM:появились свежие чертежи переходника суппорта GTO315мм на диск от Санты 321мм.Могу подкинуть,сейчас картинку сбрпошу на Мейл.

[jam]

спасибо

[C00LM4N]

Саш, EP400SSY тормозят гуд, не скрипят и не пылят? Цена вдвое ниже феродо дс2500.

[jam]

и в наличии всего 1 комплект

[baxter]

по идее ATE должны быть норм, по соотношению цена-качество

[C00LM4N]

Поставил назад ATE. По-моему они скрипят.

[pashoksa]

Поставил на зад тоже АТЕ, проехал уже 1к, все ок. Чувак когда ставил, сказал ничешные, т.к. давече ему приносили их же, краски нашлепано много было пришлось напильником допиливать и не было в комплекте пластинок.

[eclipse1997]

то COOLM4N:Ендлесы не пылят.Со скрипом не так просто.При очень мягких дисках керамика "замыливается"продуктами износа.Поскрипывает и в крайних случаях при растормаживании даже "залипает"(пощёлкивает)НО!Тормозит.АТЕ,к сожалению,фуфло.(как и ТРВ,ЛУКАС-ШМУКАС и даже Брембо)В проспекте ЕНДЛЕСС хорошо написано"Стоковые диски\колодки хороши для городской езды со скоростью 60 км\час".

[C00LM4N]

Так а эндлессы эти типа шпорт или сток?)

[eclipse1997]

Именно EP400SSY-это городская керамика(Super Street) до 400град.Там ещё есть М72-на холодную вообще не схватывает,жесть кольцевая.

[C00LM4N]

400 это маловато )

[eclipse1997]

Парни!Я не дилер ЕНДЛЕСС или БРЕМБО,просто пытаюсь найти разумные пары диски\колодки.400град-это БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ коэффициента трения,дальше-некоторое снижение с восстановлением при охлаждении.

[eclipse1997]

Ну,с температерой всё просто-500-600град-это рабочая температура прикуривателя.Диски могут так нагреваться,но на треке или стенде.По жизни маловероятно.Обдуй на ходу без отжига и опять гоняй.

[jam]

не думаю, что кулмен хоть раз нагревал диски выше 500°

[C00LM4N]

Ага, то-то мои аутовские диски к ступице приварились, что кувалдой не снимешь.

[t527rus]

Да их еще в Японии приварили,чтоб не отвалились

[C00LM4N]

Гараж Костяна никогда не носил имя "Япония" )