Дунул Мишка наш лишка, или как уложить 5 моторов подряд...

[kirill86]

Так у него тоже стоит теперь рестриктор, установленный по вашему совету, и хули толку? Как было масло во впуске, так и есть...
Чтобы новая турба глнал масло во впуск могут быть только 2 причины- повышенное давление картерных газов и отсутствие нормального слива масла с турбины. Первое проверили и улучшили- проблема не в этом. Отсалось проверить слив. Вот и весь х*й до копейки.

Дымит он потому что масло попадает на горячую крыльчатку! Тем более на холостых когда масло прогрето! Мы на эво 3 рестриктора покупали и сидели методом проб меняли его. Масло во впуске это точно не уровень, ты хочешь сказать что уровень масла не уходит из турбины? Там тогда должно быть на щупе 2 уровня масла.

[georg1970]

С учетом того, что блоки, трубки, щупы разные, а масла он налил больше меток, то вполне допускаю, что там перелито очень много. В любом случае, не откуртим - не узнаем. И уровню не нужно быть до самой турбины, достаточно просто перекрывать слив в поддоне даже частично.

[михаил82]

По идее если происходит так как говорит кирилл про то что надо фильтрик поставить а не в помойку заводить и дело в этом, то в помойке масла должно быть писец...но там его нет, а минуя помойку столько накидать во впуск не может бесследно. Из наблюдений...уровень уходит я заметил походу. 30 км спокойной езды назад было на 2мм ниже верхней отметки, сейчас в районе середины, дэцл повыше

[kirill86]

Ты представляешь на каком уровне мотора находится нижняя часть турбины? Там что поршень черпает масло? Может рома тряпку толканул в дырку, чтоб грязь не попала в слив))) щупы с трубкой если смотреть по посадочному месту в блоке одинаковые 2.0 и 2.4, но если отдельно сравнивать только щуп, то разные

Если ты откроешь крышку заливной горловину на солнце, то увидишь как газы насыщенны мелкими частицами масла. А теперь представь какой объем засасывает турбина этого говна?

[georg1970]

ты пока масла не долил в двигла, как тебе посоветовали выше метки, двиг дымил?

[михаил82]

Нет

[georg1970]

ну и какие мысли по этому поводу?
Кстати, компрессию проверил?

[михаил82]

Была середина...не дымило....налил до верхней и пошел дым сначала белый густой минуты три четыре потом он превратился в синий...

[kirill86]

Сейчас дымит на середине уровня?

[михаил82]

Компрессию не мерил. Сейчас на милиметр-два выше середины...дымит

[georg1970]

ну и .. никаких мыслей не возникает по данному поводу? может все-таки перелив, если до доливки не дымило? может все-таки проверить нужно? может все-таки проверить коммпрессию, чтобы убедиться, что обломком электрода не закоцало стенку цилиндра или масло не херачит туда через задир?

[В888МВ96]

очень знакомо что то.точно также было как на фото масло на днище поршня.как раз в 64 блоке на двух моторах и дымела ппц просто.так эту проблему конкретно и не решили

[михаил82]

Нужно померить да. Буду теперь выбирать время. Рабочая неделя теперь

[kirill86]

Поставь трубку и щуп от 63 мотора, все ясно станет. Один болт открутить

[Homa]

Миша, откачай масло, что бы было чуть выше нижней метки, и посмотри, будет дымить?

[В888МВ96]

да не в уровне масла дело.и компрессию полюбому нормальную покажет

[jam]

Жень, если это всё так, то этот мотор должен был дымить и жрать масло ещё на предыдущем авто, верно?
Т.е. исходя из твоих умозаключений, Рома Маршал впарил Михе ушатанный мотор?

[georg1970]

и сразу после установки он должен был так же дымить... у хозяина стояла недетская трубинка тоже, ничего не дымило- сам лично видел, ка кон ездил на этом двигле.

[михаил82]

Писал же уже....ничего не дымило всё было хорошо с мотором до того момента пока я не налил по верхнюю отметку, от масла во впуске возможно и был словлен детон из за которого и отвалился кусочек свечи. Про то что мне подсунули положеный мотор предлагаю в данном бортовике не обсуждать...после сборки всё было нормально и мы даже успели сделать пару прогонов хороших...ни детона ни дыма небыло пока я масла не долил по верхней метке после того как поставил на место заглушку балансира,которую выдуло во время опрессовки.

[georg1970]

Миха, ради интереса, сделай как Кирюха говорит. Делов не много, а еще одну причину можно будет проверить. Вдруг Кирилл прав...

[михаил82]

Парни да я всё готов сделать но видит бог с каждым моим подходом какая то жопа получается одно устраняешь - два появляется....как змею горынычу одну башку отрезают - две выростают....страшно подходить уже к нему . Пиздец какой то. Единственное есть надежда что кусок свечи ненатворил делов всё же, т.к. сначало задымило, а потом шла детонация, т.е. масло во впуске появилось раньше чем свечу выдуло...надеюсь хоть тут пронесло.

[В888МВ96]

Жень, если это всё так, то этот мотор должен был дымить и жрать масло ещё на предыдущем авто, верно?
Т.е. исходя из твоих умозаключений, Рома Маршал впарил Михе ушатанный мотор?

да ничего я не говорю что кто то там ушатанный мотор кому то впарил.просто у меня была подобная проблема и Рома в курсе.тоже был собран такой мотор.прошел обкатку 3 или 4 тыщи просто все идеально.но потом начал поддымливать все больше и больше и появилось масло на поршнях так же как тут у Миши на фото

[михаил82]

И как решили проблему?

[kirill86]

У меня тож поршень был 1-й мокрый, решил дернуть голову, оказалась голову в 3,4 подняло, остальное все гуд. Компрессия везде одинакова 11.5. Не парься насчет поршня мокрого если компрессия в норме, прибор стоит 800р. Делай то что написали потом дальше будем думать чем тебя еще занять))))

[jam]

Мих, откачай масло обратно и покатайся!