Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[C00LM4N]

Ок, а разницу зима-лето ты как компенсируешь радиатором?

[михаил82]

У меня них.я не плавает пох какая температура. Топливная рейка хкс, регулятор дсм, смесь стоит как вкопаная.

Тоже всё ништяк....у меня над рампой тоже отдушина есть в капоте.
Пилите шура пилите...

[4G63turbo]

Ок, а разницу зима-лето ты как компенсируешь радиатором?

Вот хороший вопрос. Спросим у тех у кого присутствуют вышеописанные проблемы: Присутствует ли таже байда зимой? Ответ и будет истиной… .

[jam]

зимой и летом, одна херня!
топливо в баке не нагревается до такой степени, не выдумывайте!

[georg1970]

У меня них.я не плавает пох какая температура. Топливная рейка хкс, регулятор дсм, смесь стоит как вкопаная.

Тоже всё ништяк....у меня над рампой тоже отдушина есть в капоте.
Пилите шура пилите...

Мих, так ты в клоузед лупе ездишь))

[georg1970]

Да она в общем-то и не плавает.Просто,когда горячая машина постоит 10-20-30 мин-то через несколько секунд после запуска смесь уходит в бедную и в течении минуты-полторы плавно подходит к целевой.С подключенной лямбдой этот эффект минимизируется,но лично я езжу в опенлупе.

попросите Лешу, пусть он таймер прикрутить от старта машины для клоузед лупа на это время, если возможно.

[Pegas]

Всем Здравствуйте!
Ни фига у вас тут прогресс молодцы,есть небольшой вопросик ,реально ли не имея шлз и егт ,отключить клозед луп и убавить смесь в районе круиза ?для снижения расхода ))

[georg1970]

нереально. как ты узнаешь без шлз, какая у тебя смесь на круизе и какая она вообще везде?

[Pegas]

нереально. как ты узнаешь без шлз, какая у тебя смесь на круизе и какая она вообще везде?

Понял буду ждать шлз, да я думал убавить в районе 700-1500 об,
расход при тошнилове 16-17л это норма ?

[VVV]

зимой и летом, одна херня!

+1

[VVV]

нереально. как ты узнаешь без шлз, какая у тебя смесь на круизе и какая она вообще везде?

Шота, если у него форсунки отстроены нормально, то зачем нужен ШЛЗ, если ему просто в паре ячеек разряжения смесь забеднить надо?

[georg1970]

в стоке форсы отстроены хорошо, но какая реальная смесь- никто никогда не тестировал. поэтому далеко не факт, что как только ты отключишь клоузед луп, то поедешь точно по тому, что написано в картах

[Rcus]

Фига вы тут успели нафлудить.
Лямбда зонд для того и нужен, чтобы недостатки модели компенсировать.
А по поводу датчика температуры в обратку - прикольная идея :)

[t527rus]

Брат говорит,что главная проблема это нагрев топлива не в рампе,а в самих форсунках.Когда они разогреваются после простоя,то топлива,которое через них проходит,недостаточно,чтобы быстро охладить их.Более того,оно само успевает нагреться,т.к. большие форсунки дольше отдыхают и проток топлива через них мал.У него на Цедрике на VG30 стоят форсунки с боковой загрузкой,а датчик температуры топлива с завода врезан в рампу,причем не контактирует с топливом-просто тупо меряет температуру рейки-на боковой загрузке она сопоставима с температурой форсы.Да и у нас,я думаю,большой разницы не будет-можно ориентироваться на температуру самой рейки.

[C00LM4N]

Да, насчет топлива в форсах при маленьком расходе на ХХ тоже верная мысль.
И насчет температуры рампы соглашусь )
Хотя будет небольшое запаздывание, но оно только для горячего запуска (когда быстро пойдет более холодное топливо) актуально и не критично.
Только рампу, наверное, надо снимать, гайку под датчик приваривать аргоном. Проще в обратку врезать бочонок под датчик.

[t527rus]

Я на досуге как-нибудь замерю изменение температуры на обратке.Дам токарю чертеж-выточит,вкручу какой-нибудь температурник и померяю.

[C00LM4N]

Да зачем точить, проставок под датчики температуры проточных дофига продается.

[t527rus]

Серега,я живу почти на Марсе -здесь нет ни шиша.Все приходится или заказывать откуда-то или колхозить.
P.S.В моих логах ничего не бросилось в глаза?А то может у меня шары замылились и чего-то очевидного не вижу.Меня смутило только,что скорость слишком явно стала логгироваться ступеньками.Закрадывается мысль,а не угандошил ли я ГТ,когда развалил на старте привод?Потому что,мне кажется,появились легкие подергивания при разгоне на тапке,хотя вроде не слышно,чтобы срало.

[georg1970]

я вам сразу сказал-ставьте датчик возле рейки)))

[C00LM4N]

Мож кому пригодится.

FAA: bit.14 front o2 sensor heater circuit - Управление подогревом датчиков, без контроля ошибок.

FCA: bit.03, P0132 P0136 O2 Sensor Circuit - Проверка на живой сигнал лямбды.

FCA: bit.11, P0031 P0032 P0037 P0038 . - Ошибки подогрева (в т.ч. P0135).

Леша подсказал.

[Strogan]

В первый пост надо

[Evg]

Просто надо вставить картинки в перевод Шоты - на 133-134 стр. трудов мерлина описаны биты переферии

[Strogan]

И эти тоже? Надо мне победить лень, и сделать это

[Evg]

И эти тоже? Надо мне победить лень, и сделать это

на самом деле я уже собрал все во едино и вставил картинки недостающие (подзаебался правда ), сегодня вечером выложу если не забуду

[Evg]

Не получается выложить перевод фаил весит 10 метров не прикрепляется почему то