Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[В888МВ96]

Это на АКПП или МКПП?и есть ли разница?

[kirill86]

На акпп. Старт с лаунча зависит только от того сколько ты буста набьешь

[georg1970]

Кирюх, не на акпп... похоже есть какие-то факторы, которые делают разницу в зависимости от времени нахождения в раздуве...

[kirill86]

Возможно и есть, но я знаю если тронуться с 0.8-0.9 то прям тачка улетела со старта, а если натолкал туда 1.2 и более стоишь прям куришь на старте а разница блин 0.5 сек

[t527rus]

Наверное все закономерно.На меньшем бусте веселее углы.

[C00LM4N]

На ланче и не будет прыгать. Старт плавный, просто раздув почти мгновенный.
У меня шлифовать начинает на первой при достижении 4000 об, а сразу после старта все ровненько.
Конечно же, чем дольше стоишь на ланче, тем больше греешь камеру сгорания. Поэтому вероятность детона растет. Но у меня ни разу после ланча детон не лез.

[ChiM]

кстати почему на ланче появляется какой то запах горелый... так и должно быть?)

[C00LM4N]

От ланча только несгоревшим бензином воняет.
Другие запахи - это пукан подгорает от МОЩИ.

[ChiM]

я толком не разобрал что за запах, но не пукан всяко)))

[Dimarik]

АКПП усилена? может что то в ней горит

[ChiM]

ну когда с двух педалей стартовал, то ниче не воняло) А вообще может это и не связано, надо будет еще попробовать)

[михаил82]

...
Конечно же, чем дольше стоишь на ланче, тем больше греешь камеру сгорания. Поэтому вероятность детона растет...

Из-опыта
Если стоять лаунчевать более 2ух-3ёх секунд начинает идти детон и херово ехать.... в тот раз когда якобы я поехал 11,8 (а там реально был выстрел с лаунча, а не как обычно - плавно тронулся и попёр на раздутой дудке) получилось так, что врубился лаунч и через секунду я попер - получился идеальный старт, все последующие были хуже, из за того что долго стоял, лаунчевал что и влияло сильно на время, особенно когда постоишь 3-4 секунды - начинает мигать даже чеком детон и старт вообще никакой получается....надо чото делать с этим посоны, ибо подгодать старт по светофору эту идеальную секунду у мня получилось только раз за всё время, остальные старты Вы все видели когда все мои соперники с места прыгали, а я потом догонял их (исключение СРТ - у него вообще лаунча нету, поэтому во всех случаях я был первый) помогайте пожалуйста, на старте с раннего лаунча авто реально пуляет, чем позже сходим с лаунча - тем хуже старт -данный факт подтверждаю.
Видос того заезда (якобы 11,8) где был охуенный старт я скину вечерком, а после этого скину где пошёл детон - разница писец

[Rcus]

Может попробовать отключать не топливо, а зажигание? Я на прошлой неделе разгадал как включаются катушки в кольте, можно попробовать их отключать по превышению оборотов.

[nikshapilov]

Давай леха, пробуй.. может и у мнас с джэмом заработает )))

[михаил82]

Кстати на 98ом на лаунче детонить вообще почти сразу начинает спустя секунду - две максимум, а на 110ом как я писал выше - чуть позже..просто для инфо, мож поможет....

[Dimarik]

Я не наблюдал детон на ланче - писал логи и скидывал Шоте.
надо ещё будет пару раз записать для верности

[михаил82]

На первом заезде у меня тоже его никогда не было!!!! В калмыкии где я до этого активно юзал лаунч - были перерывы между заездами по часу - полтора, стоял лаунчевал по паре секунд в основном - детона не было при лаунче и на старте ну и тачка не выпрыгивала как позавчера в тот заезд (стабильно сходила плавно и резко пёрла сразу как и остальных), а вот позавчера детонило сразу во время третьего заезда подряд (заезд, разворот и опять старт через минуту - две), т.е. походу сильно влияет разогретость подкапотки в момент выставления на старте на время бездетонационного лаунчевания...это всё мысли в слух, инфа к размышлению, может чем поможет

[C00LM4N]

Леш, это чтобы охлаждать камеру сгорания топливом? Так-то она воздухом охлаждается при выключенной форсунке. Не сильно ли будет бабахать по турбине в таком случае? Ведь сейчас хлопки идут от частей догорающего топлива, а здесь будет полноценный заряд взрываться.

[invictus]

У меня сток, тоже заметил, что долго на ланче стоишь, медленнее потом прёшь. А если давануть не более чем через секунду после того, как пердеть начало - гуууд

[C00LM4N]

Сравнил скорость логгинга 1.3 и 2.0 (значения в семплах в секунду). EvoScan v2.9.0092
15625 бод: OP 1.3 - 116, OP 2.0 - 113.
62500 бод: OP 1.3 - 159, OP 2.0 - 135.

Так что себе интегрированным в машину оставил 1.3 )

[VVV]

Дык Tactrix сам пишет, что 1.3 быстрее логгирует, а 2.0 быстрее шьет. Не удивил ниразу

[Rcus]

Не знаю, у меня OP1.3 нет, а на OP2.0 было ~160 семплов в секунду на 62500 (Evoscan последний)

[C00LM4N]

Вот я после твоей инфы и захотел проверить ) Странно вообще, что разница есть между нашими 2.0.

Влад, а где пишут? Есть ссылка?

[Rcus]

Вот я после твоей инфы и захотел проверить ) Странно вообще, что разница есть между нашими 2.0.

Может разница между USB хостами? Я подключаю к "Intel(R) 6 Series/C200 Series Chipset Family USB Enhanced Host Controller" без хабов (один хост - один порт)

[VVV]

Влад, а где пишут? Есть ссылка?

Ну навскидку вот тут есть: http://www.evoscan.com/mitsubishi-subar ... can-cables