Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[georg1970]

ты просто на бедных смесях ездишь постоянно, вот и перегрел все))) Кстати, в моем талмуде написано, что так делать не надо- типа ошибка новичков, которые думают, что так экономнее...

[C00LM4N]

На тапке в пол у меня смесь вполне себе норм.
А в разрежении мне богаче и не надо, для чего?

[VVV]

ты просто на бедных смесях ездишь постоянно, вот и перегрел все))) Кстати, в моем талмуде написано, что так делать не надо- типа ошибка новичков, которые думают, что так экономнее...

Шота, я уже не первый раз слышу про таинственный талмуд - а что это за книга-то? Название не засекречено?
И почему это ошибка новичков?

[georg1970]

Да я купил книг на ибэе от американских тюнеров- темы всякие разные: по турбинам, по 4ж63, по хондам, по субарам, по настройке, по тресмиссиям, по мкпп, по математике авто, по системам зажигания, по компрессорам и т д и т п)))
Ошибка потому, что думают, что чем беднее, тем экономнее...

[C00LM4N]

Ну в некотором смысле это именно так, иначе бы в джедаях не делали смесь 40 на малых нагрузках.
Но с небольшой степенью сжатия, как у нас, беднее 15-16 выгоды нету.
А то, что выгода есть, я проверил очень хорошо когда стоял в пробке 8 часов на смеси 16-16.5 и не сжег даже четверти бака. Расход на сотню с этой пробкой вышел около 16 литров.

[georg1970]

ну, ты ж не новичек)) под бустом не беднишь...

[VVV]

ну, ты ж не новичек)) под бустом не беднишь...

Ну там особо не забеднишь

[georg1970]

почему нет?

[C00LM4N]

Жидкий алюминий плохо держит компрессию )))

[georg1970]

ну, можно пробовать в диапазоне 11.5-10.5

[В888МВ96]

давайте уже по live map и SD

[C00LM4N]

Вот я на 11.4 и езжу, но это благодаря валам. Богаче смысла не вижу - егт 850.

[Rcus]

Давайте лучше о лаге форсунок и о проблеме переноса карты лага из прошивки трека/аута в ГТ-А и обратно. Дело в том что лаг вычисляется как = latency_base*latency_voltage_compensation(V) (эту формулу мне припомнил VVV), но latency_base ("Injector Latency Base") в прошивке трека/аута составляет 15 (микросекунд), а в прошивке GT-A - 24. И всё было бы хорошо еслиб в xml'ках указывали настоящую формулу для InjectorLatency, но ведь везде пишут x*0.024. По-моему для правильного переноса лага есть два взаимоисключающих варианта решения:

1й - в xml'ке трека ставить правильный InjectorLatency scaling:
<scaling name="InjectorLatency" units="ms" toexpr="x*0.015" frexpr="x/0.015" format="%.3f" min="0" max="4" inc="1" storagetype="uint8" endian="little"/>
Тогда в карте лага будут отображаться правильные значения в миллисекундах, и их можно перенести копи-пастом в другую прошивку с правильным scaling "InjectorLatency"

2й вариант - признать что у нас в InjectorLatency попугаи вместо миллисекунд, и вместе с картой переносить "Injector Latency Base"

+бонус - карты нелинейности на малых временах открытия форсунок:

<scaling name="NonlinearIPWCompensation" units="us" toexpr="x*4" frexpr="x/4" format="%.2f" min="0" max="500" inc="1" storagetype="uint8" endian="big"/>
<table name="Injector low duty nonlinearity compensation" category="Injectors" address="3bbb" type="2D" level="2" scaling="NonlinearIPWCompensation">
<table name="X" type="Static Y Axis" elements="27">
<data>0</data>
<data>32</data>
<data>64</data>
<data>96</data>
<data>128</data>
<data>160</data>
<data>192</data>
<data>224</data>
<data>256</data>
<data>288</data>
<data>320</data>
<data>352</data>
<data>384</data>
<data>416</data>
<data>448</data>
<data>480</data>
<data>512</data>
<data>544</data>
<data>576</data>
<data>608</data>
<data>640</data>
<data>672</data>
<data>704</data>
<data>736</data>
<data>768</data>
<data>800</data>
<data>832</data>
</table>
</table>

<scaling name="NonlinearIPWCompensation" units="us" toexpr="x*4" frexpr="x/4" format="%.2f" min="0" max="500" inc="1" storagetype="uint8" endian="big"/>
<table name="Injector low duty nonlinearity compensation" category="Injectors" address="396d" type="2D" level="2" scaling="NonlinearIPWCompensation">
<table name="X" type="Static Y Axis" elements="27">
<data>0</data>
<data>32</data>
<data>64</data>
<data>96</data>
<data>128</data>
<data>160</data>
<data>192</data>
<data>224</data>
<data>256</data>
<data>288</data>
<data>320</data>
<data>352</data>
<data>384</data>
<data>416</data>
<data>448</data>
<data>480</data>
<data>512</data>
<data>544</data>
<data>576</data>
<data>608</data>
<data>640</data>
<data>672</data>
<data>704</data>
<data>736</data>
<data>768</data>
<data>800</data>
<data>832</data>
</table>
</table>

[C00LM4N]

У меня при переносе летенси трековских форсунок в гта прошиву проблем не возникало и править ничего не приходилось.
Для красоты может и имеет смысл указать правильный скейлинг, но по факту всем в общем-то пофигу миллисекунды там или попугаи - все равно он настраивается по месту, а не из каких-либо характеристик форсунок по миллисекундам (ибо оно на деле оказывается ну очень неточным).

Леш, в хмл 899 есть такая таблица:

<scaling name="Time_uSec" units="uSec" toexpr="x*4" frexpr="x/4" format="%.0f" min="0" max="1024" inc="4" storagetype="uint8" endian="big"/>

<table name="Injector Learning Table" address="396D" category="Injectors" type="3D" scaling="Time_uSec">
<table name="uSec" type="Static X Axis" elements="6">
<data>000</data>
<data>032</data>
<data>064</data>
<data>096</data>
<data>128</data>
<data>160</data>
</table>
<table name="Time uSec" type="Static Y Axis" elements="11">
<data> 0uSec</data>
<data> 192uSec</data>
<data> 384uSec</data>
<data> 576uSec</data>
<data> 768uSec</data>
<data> 960uSec</data>
<data>1152uSec</data>
<data>1344uSec</data>
<data>1536uSec</data>
<data>1728uSec</data>
<data>1920uSec</data>
</table>
</table>

[Rcus]

Я предпочитаю не настраивать по месту, а рассчитывать заранее. Впрочем, мои предпочтения в данной сфере носят исключительно теоретический характер, поскольку я ещё не менял форсунки (а надо будет стоковые трековские ставить под бустап).

Что-то я не нашёл такой таблицы ни в одном из найденных описаний трековской прошивки.

[VVV]

У меня при переносе летенси трековских форсунок в гта прошиву проблем не возникало и править ничего не приходилось.

Серег, ты ж сам говорил, что не проверял стоковые форсунки с ШЛЗ. Перенестись-то они перенеслись, а вот что по-факту было - неизвестно.

[C00LM4N]

Тримы мне никто не мешал смотреть )

[partizan55]

изменение буста на лаунче, в эвике видел такое.

Хочется больше буста? (кстати сколько аут на лаунче дует?) И насколько стабилен наддув у эво на лаунче? А то у меня на кольте нагрузка прыгает 130-160.

phpBB [video]

phpBB [video]

[KVADRAT]

у меня 0.5 на тд05.
на сток тд и 19т 0.7-0.8 было.

[Rcus]

давайте уже по live map и SD

Для того чтобы предметно говорить о Live Map нужно исследовать реализацию патчей, работающих с EvoLiveMap.
Здесь есть две проблемы:
1. EvoLiveMap не работает с OP2.0
2. Наработки в данном направлении бесполезны для моего кольта (у него уже есть заводской протокол доступа к памяти по CAN)

SD то чего обсуждать. Нужно "просто" взять заводскую реализацию из лансера CS3 (атмосферный с MAP) и встроить в трека с учётом особенностей турбо. MAP со встроенным датчиком IAT выпускает Bosch для VAG, некоторые модели совместимы по посадочным размерам с MMC.

[В888МВ96]

так получается нужен ОП 1.3 и что еще? это для лайв мап.получается возможно встроить в трэка лансеровскую.а почему бы не рассмотреть тефру эво 9 ну или 8 и ее встроить в трэка?мозги трэка и эво 9 похожи очень.и распиновка даже совпадает.только на трэке я так понимаю часть используется для АКПП а на эво 9 для мивека.или я не так что то думаю?

[C00LM4N]

Вроде с датчиками проблем нет - делаем все так же, как делают на эво под SD. Мап - omni 4 bar или на 3 бара от эво 10, IAT - GM.

[Rcus]

Мозги MMC внутри все похожи, распиновка вообще не аргумент, даже архитектура не особо роляет, главное - модельный год и механические особенности двигателя. Да и расчёт топлива на MPI двигателях почти везде одинаковый.

Почему не рассматриваю тефру sd? Я смотрел 88591715. Это совсем не уровень сток контроллера. Превращать контроллер MMC в калькулятор не хочется.

Фигню делают :) Bosch рулит - не надо сверлить коллектор, один разъём и т.д.

[В888МВ96]

номер этого боша какой?

[C00LM4N]

Ну насчет одного разъема - тут вопрос. IAT ведь должен перед дросселем стоять, чтобы быть в хорошем потоке?