Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[Rcus]

Это уже хорошо, надо эксперементировать, правда у меня сегодня горе- дифференциал разорвал в клочья :( , не до карт пока :?

Хорошо что запасная коробка есть? А что именно сломалось: сателлиты, ось, корпус..?

[Sava26]

Хорошо что запасная коробка есть? А что именно сломалось: сателлиты, ось, корпус..?

Пока еще не знаю, сегодня разберу посмотрю,но думаю что ось переломилась,коробка есть слава богу стоять небуду, больше на двух педалях раздувать турбу небуду ,не успел до ланча добраться поэтому и грохнул.

[t527rus]

Соленоид активируется на некоторое время после старта, чтобы увеличить давление топлива в рампе, иначе топливо плохо распыляется через большие форсунки (по крайней мере в Technical Information Manual на кольт такое объяснение было).

Соленоид активируется на три минуты при пуске очень горячего мотора(по наблюдениям,при температуре впуска градусов 50-60)Если под капотом не горячо-то он молчит.

[t527rus]

Хорошо что запасная коробка есть? А что именно сломалось: сателлиты, ось, корпус..?

Пока еще не знаю, сегодня разберу посмотрю,но думаю что ось переломилась,коробка есть слава богу стоять небуду, больше на двух педалях раздувать турбу небуду ,не успел до ланча добраться поэтому и грохнул.

По опыту-переднеприводная 42-я коробка на таком конфиге-не жилец.Даже на овощных Диамантах дифы разваливаются на ура.Их убивает букс-сателлиты наматывает на ось-она лопается и вылазит,разрезая корпус коробы,как консервную банку

[Rcus]

Разобрал до конца пины четвёртого разъёма (куда обычно подключается проводка от селектора и автомата).
Такой халявы как с WOT (обвязка есть, но состояние входа не влияет на программу) нет. Есть ещё два входа: вышеупомянутый переключатель "snow", и ещё один переключатель "sport?" (пин 112). комбинация их состояний в числе прочего используется для переключения "Shift Maps". Правда меняются только зависимости скорости от TPS, 4 комплекта по числу комбинаций, по 8 карт: 4 для переключений вверх, 4 - вниз.

[C00LM4N]

Ах вот что это за наборы карт )))

[t527rus]

Наткнулся на Дроме на пост Шоты о Михином расходе воздуха и возник вопрос:Что же это за попугаи в Airflow Rate и к чему их привязывать?У меня получались цифры немногим больше Михиных,но Субаристы с гордостьтю называют цифру 300 грамм/сек,а у нас получается чуть больше 20

[Rcus]

Контроллер MMC тоже поддерживает диагностический параметр "MAF air flow rate", правда до перехода на термоанемометрический расходомер - только по OBD. Но если меняли настройки MAF'а - некорректные значения будет показывать.

[georg1970]

Только хотел задать тот же самый вопрос, а Леха уже ответил. Может кто знает, каков расход воздуха при показаниях МАФа 1600 Гц?

[t527rus]

А при 2200?

[C00LM4N]

4 * Реальная производительность форсунок * дюти/100% * 0.75 плотность бенза * афр
У меня на 7000об = 4 * 0.98 л/мин * 0.63 * 0.75 кг/л * 10.8 = 20 кг/мин = 330 гр/сек. Аирфлоу = 1950.

[Rcus]

По моим расчётам при 1600Гц расход воздуха покажет 280г/с при нормальных условиях.
А выше - хз, надо Кремлёвского читать.

[t527rus]

Наверное,в Эвоскане попугаи кривые.Скорее всего и получаются там кг\мин вместо грамм\сек.Да и логгируется Airflow rate через 0x00,как и Load MUT 2byte.

[t527rus]

По моим расчётам при 1600Гц расход воздуха покажет 280г/с при нормальных условиях.
А выше - хз, надо Кремлёвского читать.

Лех,а пайп маф-турба может влиять на скорость потока?Диаметр,длина и проч.?

[Rcus]

Не знаю, каким образом? Старые мафы MMC поставляются в сборе со своим пайпом. Как может трубопровод за участком измерения влиять на показания датчика?

[VVV]

Ах вот что это за наборы карт )))

Получается, что это пережиток из прошлого. Зимний режим, спорт режим.

[Rcus]

Пережитки прошлого обычно выглядят иначе: висит кусок кода, но условия его включения никогда не выполняются (например поддержка Modulated Displacement).
Здесь же в ТЗ на контроллер заложили входы, группа разработки ПО доблестно реализовала поддержку переключения, потому что в программах TCM Pajero Evolution и Galant EA не было "спорт" режима, только снежный.
А потом покатались на прототипах и зарубили идею, потому что нафиг эти кнопки, проводку под них и т.п.

[Chatty]

Можно адрес кода с Modulated Displacement для какой-нибудь прошивки? Интересно посмотреть на него.

[Rcus]

Например условие активации в 807 по адресу 0x11c50

[Sava26]

Сейчас эксперементировал подавал +12в на 115 пин, смотрел по ATMUT 0X28 изменение значения не происходит, на галанте к этому пину был подключен концевик под педалью газа,чтобы скидывать передачу при тапке в пол.

[Rcus]

Ага, сейчас подключил питание, проверил - действительно при подаче +12В не переключается. Мультиметром глянул - там и так напряжение питания. Соответственно переключение при замыкании на землю.

Кстати всё-таки состояние входов "snow"/"sport" сбрасывается в 0 битами конфигурации автомата. Так что можно задействовать их для других вещей.

[Sava26]

Я думаю на +12 такого входа там не будет, придется на массу замыкать через рэлюху.

[Rcus]

В крайнем случае можно отпаять резистор подтяжки к +12В от линии иммобилайзера и задействовать этот вход. Но я надеюсь что где-то рядом с линиями A/C->ECU есть аналогичные входы, активируемые +12В.
Хотя проще всё-таки поставить реле для инвертирования управляющего сигнала

[georg1970]

Леш, читал, что наша акпп умная, запоминает манеру движения водителя. Это так?

[Rcus]

Хороший вопрос. Код управления автоматом примерно равен по размеру коду управления двигателем, поэтому я пока не успел всё посмотреть. Но мне кажется что код больше приспособлен подстраиваться под состояние коробки. Из долговременных коррекций возможно как-то с водителем связаны только коррекции точек переключения на всех передачах кроме 1<->2