Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[Rcus]

Ну, скажем, 10к

[t527rus]

Давай сделаем Ща в личку отпишу

[C00LM4N]

Ребята, отпишитесь, кто бы хотел поцилиндровый контроль детона.
Будет нормально желающих - почему бы и не сделать.
Коля, я, Шота (подозреваю) - за. Кто еще хочет?

[михаил82]

йа

[VVV]

+1

[KVADRAT]

и йа)

[C00LM4N]

Ты наконец-то купил себе трек?

[Strogan]

плюсадын

[KVADRAT]

Нет)
Но я не отказался бы от такой софтины)

[t527rus]

Миха,давно бы купил себе трекмозг или гташный и не парился бы

[Rcus]

Ауту аутово, вы бы видели что вытворяет evox sst контроллер с помощью электронного дросселя :) Я как куплю ноут - такую же штуку себе сделаю

[t527rus]

Ну их эти эл.дросселя Мы как-то Субару пытались заставить поадекватнее махать дросселем.Все равно шляпа получилась

[Rcus]

Субару же :) В кольте и ауте код управления дросселем очень простой, в ауте даже моментной модели нет, в кольте она используется только для стабилизации и ограничителя оборотов.

[Nameless]

Ауту аутово, вы бы видели что вытворяет evox sst контроллер с помощью электронного дросселя Я как куплю ноут - такую же штуку себе сделаю

А что он вытворяет такого?

[Rcus]

А что он вытворяет такого?

Использует моментную модель, для синхронизации оборотов при переключении передач. При этом учитывает нагрузку генератора и кондиционера, и очень красиво подходит к вопросу стабилизации оборотов.

[ankaine]

+1 к детону по цилиндрам

[C00LM4N]

Леш, а можно будет как-то логгировать в каком цилиндре сколько кноков?

[Rcus]

Не можно, а нужно, иначе нафига эти все танцы?

[Dimarik]

плюсану желающим

[Yuriy ODS]

И я

[jam]

не знаю, зачем оно мне, но я с вами)))

[младший латыш 57]

и меня не забудьте

[Rcus]

Почти каждый раз когда влезаю в эту тему вспоминаю один из законов Мэрфи:
"Если кажется, что работу сделать легко, это непременно будет трудно.
Если на вид она трудна, значит, выполнить ее абсолютно невозможно."

Благо задача казалась лёгкой. Однако для решения приходится переписывать куски из трёх прошивок (GTA, турбоаут и Z27AG), и половину своего сочинять. Но сегодня допилил свой codeinjector (в SH нельзя взять и прыгнуть по заданному адресу, пришлось делать генерацию ассемблерных вставок), нашёл 80 байт ram под хранение состояния для 4 цилиндров, осталось всё константы проверить, и вынести настройки в xml, и готовиться к незапускам двигателя после перепрошивки :)

[nikshapilov]

Круто

[Rcus]

Ну всё, теперь осталось ждать результатов тестов. Если двигатель хотя бы заведётся после применения патчей - уже хорошо. Будет усреднённые сигналы считать - круто, а если детонацию будет отслеживать - значит пора просыпаться.