Дунул Мишка наш лишка, или как уложить 5 моторов подряд...

[KVADRAT]

Типа обкатки не будет мотора?:)
Что то вы совсем лихо

[georg1970]

Двиг уже давно обкатан...

[jam]

Это только квадрат обкатывает движку, а после обкатки она бахает))))))

[KVADRAT]

уоу уоу уоу...
парни, по тише с подъебками

[nikshapilov]

мотор обкатан в багажном вагоне ))) 9000км как никак проехал

[михаил82]

В очередной раз не буду всех перечислять кто внёс огромный вклад в постройку, настройку, закупку, консультации и прочую помощь…все эти люди стали для меня давным давно членами моей семьи с которыми общаюсь чаще чем с родственниками. Ещё раз всем спасибо ребят.
Вчера замутил опрессовку:
Купил я значит в магазине для грузовиков классную штуку за 350 рублей…манометр в сборе с тройником, силиконовыми шлангами и конусным переходником под вакуумные шланги с разными размерами для врезки в систему…

усиляем соединения дополнительно хомутами, тк будем тестить больше трёх бар давку…чтоб наверняка и к тройнику подсоединяем заранееприготовленный от сломанного ножного автонасоса (хорошо не выбросил) шланг с насадкой…

Вы скажете: "зачем Уасилий Уася?" . А я Вам отвечу: во-первых за тем, что бабки все ушли на тюнинг и такие бесполезные в хозяйстве вещи как большой компрессор работающий от сети мне не нужны и во-вторых — при моей схеме опрессовки, при подключению к колесу, в гараже сохраняется полная тишина и легко услышать даже мелкое шипение в системе. Поэтому накачиваем до трёх бар зимнее колесо, лежащее в гараже, и подсоединяем к нему чудо штуку…

Если нет зимней резины — не отчаивайтесь — пойдёт ваше же колесо которое стоит на тачке)
Снимаем (в моём случае с помойки) ШЛАНГ ИДУЩИЙ В СИСТЕМУ ВПУСКА и туда суём конусный переходник идущий в наборе, снимаем маф и хомутами во много слоёв очень крепко затыкаем и стягиваем хомутами НЕДЫРЯВЫЙ пакет, сложенный во много слоёв

Тут я лохонулся и подсоединил к шлангу идущему в клапанную крышку и опрессовал масляную систему)

Как говорил Амаяк " Надо дунуть, ведь если не дунуть, то никакого чуда не произойдёт!"
И он говорил верно) Так получилось ))) — сразу же после подключения к системе моей чудо штуки я услышал плевок где-то внизу…полез смотреть шозанах…о боже! Под мотором небольшая лужица масла…домкратим…ага — на сливе в поддон с турбы в месте крепления капает…вот она — утечка капелек масла на чистом гаражном полу найдена…как назло нужного ключа неоказалось — время 12 ночи(((( Ладно, опускаем — завтра подтянем соединения на яме, но согласитесь очень здорово и показательно … теперь случайно перепутав шланги с помойки мы опрессовали систему подачи масла и нашли утечку — зер гуд товарищи!
Теперь снимаем уже другой шланг с помойки, который идёт на патрубок турбина-маф и подаём туда три бара с накаченного колеса) — тишина полная, лишь пакет на пайпе стал как яйцо…подключаем к колесу, накаченому на 3,5 бара и бабах — пакет разрывает в клочья…далеее руки были все грязные и фотосьёмка не производилась. Вообщем довольный всё собрал, немного долил масла, прогрел минут 15 посмотрел на заведёную…две капли масла есть…долил до верхней метки…сгонял побыстрому записал лог (благо федералка в 10 метрах от гаража) и назад в гараж в стойло…сёдня подтянем болтики патрубка слива и буит огонь) Надо успеть всё устранить и настроиться — 6го закрытие в Калмыкии с телеметрией и всеми пирогами…ннада успеть…

[frododo88]

Это будет феерическое возвращение)

[kirill86]

Чутка больше уровня наливай масла при хороших стартах, чтоб не было бабах в масленной системе.
Все масло уходит в голову и отлив большой

[votblin]

Миша мне кажется тебе в другой отрасли работать нужно

[votblin]

Кулибин нервно курит в сторонке.....

[михаил82]

Ты через месяц другой сам таким станешь, а через три четыре твоя семья начнёт забывать как ты выглядишь ... через год из квартиры станут пропадать ценные вещи

[votblin]

Не, я все таки решил, что мне необходим гараж)))))

[votblin]

Поэтому ценные вещи просто не будут доходить до второй машины))))

[votblin]

Схема легализации покупок уже отлажена)))))

[михаил82]

Гараж тебе нужен будет только тогда когда в капоте начнутся появляться дыры для отвода горячего воздуха из подкапотки а щас ебаш так пока...всё в тюнь, ни рубля мимо трека Разрешаем бабло потратить на ТД05

[votblin]

))) Финансовый план на сентябрь расписан, привожу в порядок, а вот потом.........., готовься, вопросов будет много...

[jam]

Давайте посочувствуем Михаилу!
Пока мы сидим в удобных креслах за компами, он бедненький отдувает за клуб в гараже, валяется под тачкой и пытается залечить причину менструации у аиртрека!

[михаил82]

Иду спать кароч фпизду..... Сифонит и из слива от поддона а плевок прииопрессовке был походу сальник колена со стороны грм - от туда по маслоредуктору капает прям нормально. Блядь через полтора часа вставть наработу.. Проебался всю ночь буквой зю (ямы то нет - домкратом) чтоб в итоге узнать что всё херово( настроение нифпизду.

[михаил82]

Поменял прокладку на сливе в поддон с турбы - думал она .... Завёл а оказывается еще и от туда хуярит

[jam]

ну а как ты думал... надуть 3 бара в картер)))

[михаил82]

Ладно, в итоге то чо делать? Ситуация следующая... По порядку:
Проблема 1:
Маслослив с турбы заведен в 4ж64 не в сам поддон, а в корпус рядом....т. Е . Тупо поменять поддон и вогнать в новые посадочные места где болты не будут прокручиваться не получится. Чо делать? Нарезать под более жирные болты отверстия? Когда я откручивал трубку то болты ооооочень легко без какого либо усилия выкрутились с посадочных мест - я думаю именно поэтому при сборке мне туда нанесли герметик. Мастер кстати собирающий мотор говорил что со сливом пришлось поебаца и толи рассверливать толи нарезать новую резьбу. В итоге один болт там оказался на 12 а второй на тренадцать и оба они и откручивались легко и соответственно с новой прокладкой толком не притягивались, соответственно после запуска как капало от туда так и капает даже с новой прокладкой с которой я проебался всю ночь чтоб поставить. Вообще справедливости ради стоит отметить что проблемы масло сливного отверстия в том, что трубка слива с турбы чуть длиннее чем надо поэтому чтобы ее поставить на место приходится прилагать большие усилия для ее подгиба и с целью дальнейшего ее попадания туда и поэтому боюсь тупо нарезка новой резьбы проблему тут не решит, ибо трубка своим посадычным стыкуется с блоком только при сильном её поднятии хорошим рычагом уперевшись в приемку чтобы попасть в отверстие на блоке. Естествено трубка стараясь принять свое стоковое положение давит в обратку постоянно смещая плоскости притягивания за собой поэтому тут незнаю на сколько решит проблему новая резьба совет ваш нужен
Проблема 2 . Как я уже писал течь , стекающая на пол по маслоредуктору и выше по мотору над этим редуктором, я так полагаю это как раз там где и был плевок во время опрессовки . Сальник колена давануло получается? Больше же там неоткуда? Сверху всё чисто. Дохуя разбирать чтоб его менять? Я к тому что тачко в гараже, можно ли заменить там же в гараже привезя туда специалиста? или обязательна яма? Сальник колена 4ж64 такой же как и у эво или свой?

[Marshall]

Какая еще вжопу прокладочка под маслослив. Герметик отменили уже чтоли? Там поддон люминий. Он будет тянутся при малейшей перетяжке. Поэтому наебашь туда герметика и забудь об этой проблеме. Что добрать до сальника коленвала яма не нужна. Несколько домкратов и помощь кого-нибудь.

[KVADRAT]

Только герметик пездатый применяй.

[михаил82]

Какой самый пиздатый герметик в шаговой доступности продающийся везде рекомендуете там применить? Сальник колена на этом блоке такой же как на эво?

[jam]

перматекс ультра