Дунул Мишка наш лишка, или как уложить 5 моторов подряд...

[georg1970]

я ж писал , 2 недели...

[михаил82]

При запуске так же сначала не чадило? Потом после небольшого прогрева начинало...так же?

[nikshapilov]

сними пайп с дросселя и заведи, отсечешь вариант с маслом в интеркуллере и тд

[В888МВ96]

навряд ли со снятым пайпом заведете.по крайней мере работать не будет

[михаил82]

сними пайп с дросселя и заведи, отсечешь вариант с маслом в интеркуллере и тд

Если так сделать то будет дымить точно...слетал раз пайп с фронтальника на бусте...заглохло и при попытке завести работала как на одном горшке и чадила адски)

[В888МВ96]

дымить будет но только черным

[georg1970]

При запуске так же сначала не чадило? Потом после небольшого прогрева начинало...так же?

первые пару дей сразу чадило, потом после того, как трасса прогревалась и вата в банке нагревалась.

[jam]

phpBB [video]

[михаил82]

И похуй что дымит и детонит....зато приборка на 270

[Dimarik]

и стрелки на Нулях )))

[михаил82]

Я покатался - всё работает.

[михаил82]

[михаил82]

первые пару дей сразу чадило, потом после того, как трасса прогревалась и вата в банке нагревалась.

А детон был после промывки? Я вот думаю может пары масляные както через горячку проникают во впуск или не? Пока не могу понять если впуск сухой то какого хрена детонит то

[C00LM4N]

Кованина звенит небось.

[михаил82]

За - е - ба - ло.

[georg1970]

А детон был после промывки? Я вот думаю может пары масляные както через горячку проникают во впуск или не? Пока не могу понять если впуск сухой то какого хрена детонит то

Детонило, при чем безбожно, до 100 процентов. там же все маслом закидано было- дроссель, впускной коллектор, все пайпы.
Я тебе уже написал, что нужно сделать, чтоыб точно знать, в чем именно проблема.

[михаил82]

Ну километров тридцать я уже после чистки накатал.... Сколько еще надо чтоб просралось? Километров 150? Пайпинг же уже весь сухой, осталось дроссель и впускной чтоб просрало получаецо

[Dimarik]

phpBB [video]

[votblin]

[михаил82]

Сегодня подошел думаю дай гляну чо как проверю чо со впуском...не появилось ли масло - скинул маф - посвятил в пайп турба-маф....появилось
Вопрос первый:
Могло ли допустим с байпаса остатки масла или с дросселя с коллектора там незнаю с разрежения или с турбы мож какие остатки или с выпуска както через горячку задуть во впуск ? масло просто уж больно тёмное, когда я первый раз его там видел оно было прозрачное, а щас тёмное...хотя и в самом моторе тоже немного потемнело уже....кароч пока не могу понять , если варианты выше отпадают то проблема с маслом во впуске не побеждена( Жду комментарии..
Вопрос второй:
При снятии свечей во втором и третем горшке на дне блестела масляная плёнка и сами свечи в месте уплотнителя-шайбы и рядом на резбе имеют масляные следы (видно на фото)... Не взаимосвязано ли как то это с тем что масло во впуск кидают? Не могут ли маслосъёмники пропускать? Или это как то связано с третьей проблемой и третим вопросом:
Вопрос-проблема третья - Во втором горшке сдуло часть электрода на свечи - см.фото.....вот она причина детона. Ок, свечу я поменял на такую же ХКС м40G....вопрос.... может этот кусочек свечи чо намутил мне что у меня масло во впуск кидает или пока не стоит увязывать эти вещи?
Кароче свечу заменил. собрал ... дальше то чо делать?
Реально заебало уже....которые выходные танцы с бубнами вокруг этого ведра...уже сжечь его охото....

[михаил82]

или из за такой разрушеной свечи по мимо детона могла както ещё и масло подкидывать и типа щас я заменил и всё пройдёт?
Помогите. спааасите!

[C00LM4N]

или с выпуска както через горячку задуть во впуск

Этапять!

При снятии свечей во втором и третем горшке на дне блестела масляная плёнка и сами свечи в месте уплотнителя-шайбы и рядом на резбе имеют масляные следы... Не взаимосвязано ли как то это с тем что масло во впуск кидают? Не могут ли маслосъёмники пропускать?

А это - шесть!

[михаил82]

Хотя ща смотрю...походу не масло это а бенз наверное на конце свечей из третего и второго горшка бензом наверное заливало, поэтомо немного блестит...хотя я хз...на шайбах уплотнительных точно масло...
Кульман мне хоть пять хоть шесть хоть стопицот...уже давно не дошуток нихуя....

[C00LM4N]

Мишаня, я понимаю твое состояние, но ты логику-то не выключай.
Как тебе масло из выпуска через горячку во впуск попадет?
И как тебе через маслосъемные колпачки и цилиндр масло попадет к уплотнительному кольцу свечи?
Если свечи не поливали сверху маслом и не закручивали от руки, значит масло попало через прокладки свечных колодцев. Также его могло оттуда давить картерными газами.
А вот почему от свечей куски отваливаются - хороший вопрос. Если у тебя не адский детон со звоном в ушах, то может быть свечи-таки говно?

[votblin]

Масло может попадать к уплотнительному кольцу свечи, к нижней его части, т.к. данное кольцо имеет округлую форму по бокам и если масло присутствует в камере сгорания оно и будет на уплотнительных кольцах свечей. А вот как оно туда попадает, это уже вопрос: или через поршневые маслосьемные кольца или через маслосъемные колпачки клапанов, а осколок свечи мог сделать что угодно, у меня на моцике стопор вылетел поршневого пальца, ну да же не стопор а кусочек, так он сволочь продрал и поршень и цилиндр и кольца побил, канаву конкретную.....