airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Как?)говорят 5-минутное дело)

КАКОЙ?

подловил)передний)

Легко!
открываешь капот и снимаешь клеммы с решетки и "усов" над фарами!
после снятия решетки откручиваешь болты от усилителя! сам усилитель не трогаешь!
потом откручиваешь на углах, где подкрылки (крепление к крылу)
в последнюю очередь болт в нише номерного знака!
и все!!!!

спасибо)

А болты под поворотниками куда делись?

Strogan писал(а):А болты под поворотниками куда делись?

+100500

Вот Давид и прокололся ))))

Давид еще при первом съеме бампера о них не знал.
Теперь они ему просто не мешают снимать бампер.

все в порядке бампер снят!)

фууух...успокоил

Я когда свой снимал не мог поворотники вытащить, тк не знаю зачем туда японец засунул несколько слоев изоленты и его невозможно было пошевелить.

Дабы не плодить темы. Кто нибудь снимал задний бампер, есть какие нюансы?

берёшь и снимаешь.

если до тебя никто не снимал то усилитель прикручен изнутри багажника на 3-х болтах на 10.

"берёшь и снимаешь"

Так же можно было и про передний написать.
Снизу понятно , снимаем клипсы и все что можно снять. Снимаем номер и т.д. А сверху что его держит, кто нибудь снимал?

я снимал.
держат бампер пистоны и гайки.
откручиваешь всё и снимаешь бампер.
никакой спец. инструмент для этого не требуется.
что в этом сложно? самому не стыдно?))))

Marshall писал(а):если до тебя никто не снимал то усилитель прикручен изнутри багажника на 3-х болтах на 10.

Думаю снимали до меня. парктроники. Буду смотреть эти болты

jam писал(а):я снимал.
держат бампер пистоны и гайки.
откручиваешь всё и снимаешь бампер.
никакой спец. инструмент для этого не требуется.
что в этом сложно? самому не стыдно?))))

Я так в принципе и думал, но прежде чем лезть снимать, хотел, что то подобное услышать. Кроме последней строчки

Есть по гайке с каждой стороны, они откручиваются изнутри через боковые окошки в пластике!
Рукой залезешь-нащупаешь, под фарами примерно)))
Головка на 10 удлинитель и трещетка в помощь
64012Е