airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Всем привет! Вздумал заменить родные сигналы на что-нибудь поинтереснее. Где они находяться и какие посоветуете? Заранее спс

Под бампером посередине, под решеткой радиатора.

Японские сигналы - самые ахуительные сигналы.
ИМХО - не менять!

Турботрэк писал(а):Японские сигналы - самые ахуительные сигналы.
ИМХО - не менять!

Согласен бро, японские пиzдатые! буду ставить тоже японские: mitsuba, piaa или maruko...вопрос как родные снять проще всего? обязательно бампер снимать?

Только снимать.

Артемий Всея Руси писал(а):

Турботрэк писал(а):Японские сигналы - самые ахуительные сигналы.
ИМХО - не менять!

Согласен бро, японские пиzдатые! буду ставить тоже японские: mitsuba, piaa или maruko...вопрос как родные снять проще всего? обязательно бампер снимать?

Есть еще вариант вкорячить новые не на штатное место, проводку дотянуть в новое место, отключив предварительно родные.

Выбор клубней. Примрено 800 руб. в Южном Порту. Длиной примерно с решетку радиатора.

О цэ оно! Ебашит - собаки сальто мортале за квартал делают!

C00LM4N писал(а):Выбор клубней. Примрено 800 руб. в Южном Порту. Длиной примерно с решетку радиатора.

Куды его вкорячить?

Через пол года у этой хуйни ломается мотор накачки воздуха в дудку - ненадёжная хрень.

Артемий Всея Руси писал(а):

C00LM4N писал(а):Выбор клубней. Примрено 800 руб. в Южном Порту. Длиной примерно с решетку радиатора.

Куды его вкорячить?

Рейлинги на крыше есть?

[/quote]

Куды его вкорячить? [/quote]
Рейлинги на крыше есть?[/quote]
Неа

На аватарку посмотрите, увидите куда корячить.
У меня компрессор не сдох даже после того, когда ночью заклинило релюху и он молотил минут 15, пока я не добежал до машины и не проснулись все в округе ) Поменял для профилактики.
У Антохи и ещё кого-то уже скоро год как дудит. Компрессор стоит рублей 300-400.

C00LM4N писал(а):На аватарку посмотрите, увидите куда корячить.
У меня компрессор не сдох даже после того, когда ночью заклинило релюху и он молотил минут 15, пока я не добежал до машины и не проснулись все в округе ) Поменял для профилактики.
У Антохи и ещё кого-то уже скоро год как дудит. Компрессор стоит рублей 300-400.

Так все таки без снятия бампера не обойтись? Если да, то долгая ли это песня?

Не могу сказать наверняка. Для дудки - не надо, со снятой решеткой радиатора прикрутить реально.
А вот компрессор у меня стоит под усилителем бампера (черной хреновиной), её снять может быть проблематично. Надо обязательно ставить компрессор так, чтобы на него говно не летело и желательно максимально близко к дудке.

C00LM4N писал(а):Не могу сказать наверняка. Для дудки - не надо, со снятой решеткой радиатора прикрутить реально.
А вот компрессор у меня стоит под усилителем бампера (черной хреновиной), её снять может быть проблематично. Надо обязательно ставить компрессор так, чтобы на него говно не летело и желательно максимально близко к дудке.

У меня такой же....ставил четко под решетку....после года эксплуатации стало временами сбои давать (иногда гудит только штатный).

Если дудку. То не надо родные симать.
Просто клеммы с них вытянуть и пусть себе болтаются
Мне от волги сигналы нравятся

у меня таки сдохла эта дудка, или компрессор, проездил полтора года + по Мск хз сколько.
а дудит она пиздато, если в нее 8атм дунуть . наверное заморочусь я на стационарный насос и ресивер
пока не разбирался, поставил пока другие бибикалки

nikshapilov писал(а):Если дудку. То не надо родные симать.
Просто клеммы с них вытянуть и пусть себе болтаются
Мне от волги сигналы нравятся

А если типа волговских ставить - ракушки, вместо стандартных, решеткой можно обойтись?

можно, толко не снимешь свои родные.. а волговские под решетку встанут. Там есть посредине металл

nikshapilov писал(а):можно, толко не снимешь свои родные.. а волговские под решетку встанут. Там есть посредине металл

А есть смысл родные оставить работать + еще пару вколхозить!?

че пару то?
вхуяч сразу 5:1 )))

А это мысль, 2 родных, три волговских, и пневмодудку!
Чтоб у прохожих сразу разрыв сердца...

Игры с сердцем чреваты - пусть лучше кирпичей в штаны накидают

Я на супре штатную пиздюлину переносил под задний бампер (чтоб когда назад сдаёшь тоже люди слышали сзади)
Сначала поставил вперёд от волги высокий и низкий - пиздец как гудит аж абасраться можно как громко
Потом поставил от ваза высокий и низкий - они тоже громкие, но хоть самого не глушат... стоят не дорого волжские пара 500 тазовские 300 или 400 - но они вечные если брать заводские. Если не хотите сами подпрыгивать ставьте таз заводские высокий и низкий.

Лично у меня при виде этих дудок через радиаторную решотку ассоциации с ретро- автомобилями сразу

Если уж ставите, прячьте хоть это куданить от глаз подальше.