airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

решил создать тему для тех кто пользуется сим девайсом.ТАК КАК на просторах интернета ,даже на ненашенских ,внятных обьяснений нет ! есть тупо инструкция и все.В ней очень примитивно с рисунками для подростков из Гетто обьяснено ,но непонятно как добиться того или другого.Хотелось бы чтобы эта тема была полезной для владельцев,кто против сей штуки не срите в теме ПОЖАЛУЙСТА !


вот мой первый вопрос : почему дьюти начинает расти задолго до достижения целевого буста ? настройки пробовал разные , только когда первую NE point поставил с 4000 об буст до этой зоны стал более резче подниматься,но всеравно не достигает целевого,а потом с ростом оборотов постепенно поднимается.Если кто разобрался с функциями поделитесь.
надеюсь на конструктивныое обсуждение.

Не совсем понял вопроса.Ты лучше сфотай,что ты там выставляешь-тогда можно сказать,что нужно сделать.АВСР-достаточно простой буст,скорей всего,что-то делаешь не так.Если ты ставишь регулирование буста с 4000 об.-то до этого момента калитка должна быть закрыта.Если турба к 4000 не может надуть требуемый буст(если только ты пробуешь не на первой передаче)-то,наверное,есть какая-нибудь проблема в железе.Ну и неясно,на какой таргет ты хочешь выйти.

турба сток.таргет 1,25. при 0,4 начинает расти дьюти .если отключить авср то буст моментом нарастает ,а с включеным буст растет плавно.я хочу чтобы он быстро нарастал и потом просто ровно держался.

Фотай свои настройки.

https://yadi.sk/a/-hhqs_OXjZTaE
тока так ,это не я это форум.

Народ, подскажите в чём может быть дело: настроил на авц-р'ке режимы А и В. А - таргет буст 1.0, В - 1.4. Подстроил дьюти, чтобы не было пинков. Езжу на повседнев на А, через какое-то время включаю В и вижу, что настройки дьюти сбились и нужно отстраивать заново. Хотелось бы, чтобы настройки сохранялись постоянно. Подскажите, где ковырять?