airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Началось все с того что при езде свыше 80кмч появился гул ,при повороте руля гул менялся- усиливался при нажатии на тормоз пропадал.Подняли машину,люфта не было,при разгоне на подъемнике слышны хрусты в ступице сказали подшипник,заказал оригинал,поменяли.Где то через неделю домкратил машину ,чтобы почистить тормозные супорта итд,обнаружил что колесо сильно люфтит протяжка не помогла!поехал в сервис они тоже протягивали не помогло,вердикт подшипник брак,купил корейский заменитель поставили ровно через тысячу км появился гул как и в первом случаи немного усиливался при повороте налево,пропадал при торможении.Сегодня поехал в сервис подняли машину люфта нет и гула тоже нет , разогнались до 120-140 км колесо прыгает вверх вниз и появляется вибрация,поехал на балансировку колес на шиномантаже сказали что колесо идеальное!!!!
Что это может быть кривая ступица ???подскажите пожалуйста!

кроме кривой ступицы ничего не остаётся.
машину на подъёмник и крутить колёса

я тоже думаю что ступица.Просто из за чего она могла выипатся?ударов никаких не было!.может первый раз это было действительно подшипник ,а второй раз может как то при запрессовке мне погнули ступицу?

может быть и так. нужно проверять.

А может быть привод (шрус)?

если бы привод(трипод) то была бы вибрация, если шруз, то хруст при вывороте. 80% что подш сдох, 20% что спупица. Ступицу можно индикатором промерять

AlexPride писал(а):если бы привод(трипод) то была бы вибрация, если шруз, то хруст при вывороте. 80% что подш сдох, 20% что спупица. Ступицу можно индикатором промерять

Завтра поеду ступицу покупать,так как подшипник уже второй меняю за пробег не более 1500км.
Когда машина на подъемнике была на скорости 120 крутил рулем право-лево звуков,хрустов не было.

а подшипник какой ставили тебе фирмы?

В конце 2015 года ставил себе подшипники OPTIMAL 961 620, полет нормальный, по пробегу около 20 тысяч.

михаил82 писал(а):а подшипник какой ставили тебе фирмы?

Первый был оригинал,второй дубликат фирму уже не помню.