airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Народ подскажите что смотреть? Трек обычный 2л 125л.с. дергается периодически когда стоишь на светофорах и в движении на 1-2-3 передачах иногда не хочет трогаться несколько секунд, а потом с рывками набирает скорость

Поменял насос с фильтрами год назад, свечи и маф б/у недавно не помогло...

Что еще смотреть (думаю поменять бронепровода , катушки, наконечники ) ?

Датчики какие ? Смерть коробаса симптомы какие?

Ну на месте короба себя никак не проявит.Дергаться не будет.Мысль про провода и наконечники катушек правильная.Тока свечи тоже махнуть одновременно

t527rus писал(а):Ну на месте короба себя никак не проявит.Дергаться не будет.Мысль про провода и наконечники катушек правильная.Тока свечи тоже махнуть одновременно

Свечи поменяны 2 дня назад , катушки с турбо для проверки пойдут?

Если наконечники или провода шьют по резинке-даже новым свечам дорога в помойку.Там прожигает изолятор и новым проводам очень быстро придет пиздец

На турбо короче провода и наконечники-не пойдут

t527rus писал(а):Если наконечники или провода шьют по резинке-даже новым свечам дорога в помойку.Там прожигает изолятор и новым проводам очень быстро придет пиздец

Щас ехал на холодную едет нормально первые пол часа, потом начинает дергаться

Нашим шнурком OpenPort 1.3 получится логи считать с атмо трека?

Получится.Только тебе это не надо.Сосредоточься на проводах и наконечниках

Симптомы больше похожи на датчик коленвала, он обычно при нагреве козлить начинает

Когда датчик коленвала козлит-машина глохнет

Поменял свечи, катушки, бронепровода, помогло но не сильно все равно машину тресет (на свечах неделю езды белый налет). Снял логи , тримы вообще не показывает , лямбда тянет прямую в 5в . Верить показаниям на АТМО треке или не с тех адресов читает?

Почитал тут вроде сходится но тут для турбы https://out-club.ru/board/showthread.ph ... 54&page=80

Логи прилагаю. Лямбда? упс у атмосферника 2 лямбды оказывается...

Народ подскажите какие датчики точно работают что бы отмести лишние

В логах ничего полезного нет
Лямбда явно по другому адресу логгируется, как и тримы

Вчера разбирал и чистил Дросель и регулятор ХХ (снимал АКБ). После этого машина ездила, сегодня машина глохнет на ХХ какого х?

Походу причину нашел была не рабочая лямда , все логируется по тем же адресам что и турбы, но вот регулятор после того как сняли и почистили мозг начал ее .... Теперь машина глохнет на красных светофорах

Что с ним случилось как его отстроить? Скидывал клему не помогает

Из-за лямбды дергаться не будет
А РХХ небось дохлый

C00LM4N писал(а):Из-за лямбды дергаться не будет
А РХХ небось дохлый

сейчас ехал пол часа нормально , потом шаги регулятора начали доходить до 100 и машина глохнуть на холостых , сдернул фишку и проблемы испарились , едет идеально только хх теперь 950

Вылечить регулятор можно?

Если не хочется нормальный регулятор, то можно как-то временно наколхозить старый
Гугли

C00LM4N писал(а):Если не хочется нормальный регулятор, то можно как-то временно наколхозить старый
Гугли

Эпопея продолжается

Купил временно аналог за 1300 деревянных MC1450A069 PREMIUM PARTS , т.к. б.у. найти не могу. Если заказывать оригинал пишут придет тот же китай только по конской цене....

Обороты на холостых 1500 и не падают иногда плавать начинают в чем траблы как нибудь можно настроить (сбрасывал клемму, крутил ключем туда сюда)?

Кроме настроек байпасного винта (700об в на нейтрали в режиме SAS эвоскана) ничего нет.