airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Внезапно появилась задержка при вкл D,раньше ее не было,грешил на разъем на акпп который залил при смене термостата,просушил,залил вд ноль,иногда сопровождается толчком двойным Куда рыть? Диагностика ошибок не показует

Обычно так дает о себе знать гидропанель.

lenin.77 писал(а):Внезапно появилась задержка при вкл D,раньше ее не было,грешил на разъем на акпп который залил при смене термостата,просушил,залил вд ноль,иногда сопровождается толчком двойным Куда рыть? Диагностика ошибок не показует

Диагнстика чего? Если двигателя, то она и не покажетю А если проверить диллерским сканером акпп, то там много интересного можно увидеть...

сканером лаунчем,критические ошибки он видит

вот думаю частичку сделать,не подскажите номер фильтра, и что там еще надо для частичной замены

Для замены фильтра надо разобрать коробку.

Надо было добавить: "ыыыыыыыыыы"

как я понял корабас надо снимать и половинить как ZF?

да

проблема это только на горячую? если да, то дело в гидроблоке

так точно на горячую,если гидроблок то какой ремонт? или поможет замена атф

lenin.77 писал(а):так точно на горячую,если гидроблок то какой ремонт? или поможет замена атф

Замена АТФ-ки не поможет, почитай тему про АКПП, там уже описана проблема и что нужно подточить в гидроблоке, если не хочешь туда залазить,
то радиатор попробуй почистить(соты могут быть забиты), либо поставь более производительный радик и вынести его на основной радиатор для лучшего обдува.

У меня такая же проблема, когда на улице жара стоит и в пробке минут 20-30 постоишь, тоже также начинает включатся с задержкой, когда прохладно, то охлаждается хорошо, и все нормально включается. Думаю вентилятор заколхозить, либо другой радиатор поставить.

lenin.77 писал(а):так точно на горячую,если гидроблок то какой ремонт? или поможет замена атф

а в коробку никогда не лазил никто?

историю машины вообще не знаю,куда лазили итд,взял ее по обмену,у меня тачки или должна быть в идеале или никак ,вот потихоньку решаю проблемы,конечно с вашей помощью,машин было около 40 всяких разных,я не перекуп просто такое безумное хобби
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51935563-758cb.html
вот ссылка на машину мож катеринбургцы ее знают

что то тему про подточить в гидроблоке не нашел,заметил что на горячую и третия как то в натяг включается,как буд то мало давления,кстати масло махнул,ничего не изменилось

такая же херня, но меня мастер заверил, что давление в самой коробке теряется, а не в мозгах.

Это он как определил?

опять навангавали.... ох уж эти мастера

C00LM4N писал(а):Это он как определил?

якобы уже не однократно сталкивался с такой проблемой и дело было вроде (не помню уже точно разговор) в дубовой резинке на каком-то поршне.
Я ему описывал еще симптомы, а из них у меня еще на перевалах, на крутых склонах при автоматичеком понижении автоматом скорости не редко вываливается в аварийный режим. Оба симптома появились одновременно.
Говорит причина одна - теряется давление, и теряетися именно в кишках коробки.

Алексей, проверь уровень и долей жижи , походу на минимуме у тебя щас. В одном и том же месте на скорости есть крутой перепад дороги вниз в минводах, когда я туда залетал в режиме валилова- вываливался коробас тоже в аварийку . Было в июне. Долил грамм двести триста - как бабка отшиптала сразу. Сколько раз потом пробывал - всё заебок.

+ 1 Мише . Была задержка после замены АТФ . долил прошло. Правда до меня туда умудрились на 4л больше залить.

Спасибо, мужики! Но эта хрень у меня уже почти 2 года и первое что я сделал - купил литрушку и пробовал доливать, хотя уровень был в норме. Доливал до максимума, не помогает. Но заметил, что эта хрень особо проявляется после замены масла, со временем реже становится. Может плотность масла увеличивается из-за металлической выработки и не так просыкает в месте пропуска... но бля не ездить же на грязном масле!

У меня такая херня была после замены жижи в автомате, оказалось перелили, чутка убрали излишек и сейчас всё огонь!

подниму тему. может кто сталкивался и решал данную проблему или есть предположения, в общем при включении D или R идет задержка включения передачи, масло новое в уровне,фильтр новый, коробка перебрана и вылизана, положение троса и шайтан коробочки выставлено, фрики вроде в норме, причем такая херня на двух коробках, только на второй еще пинок с 3 на 4 при тошнилове. куда копать???