airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Искал куда б засунуть - не нашёл , решил создать тему, иначе б пришлось флудить чужие темы. Собственно в названии кратко изложены вопросы на которые хотелось чтобы все дружно отписались если не сложно, желательно по пунктам касаемо авто каждого. Сразу хотелось бы проеснить зачем - пока нет желания лезть в коробас несмотря на активные Ваши намёки на то что скоро ждать беды (пробег 98 - пару раз в месяц с двух ног, с одной ноги но впол два три раза в день бывает) , тк брат юзает трека 2003 года уже на протяжении трёх лет постоянно с двух ног пробег уже178 и из них в таком режиме уже 50 , в кпп не лазил и не собирается- работает чётко, только масло обновляет раз в 10 тысяч в кпп и всё, предыдущий хозяин не проваривал ни чё , поэтому у меня желания туда лезть тоже нет - работает чётко всё, единственное при переходе с нейтрали на драйв до включения секундная задержка, но у брата так же. Собственно интересующие вопросы:
1. Год вып / из них в рф/из них у вас
2. Пробег в тыс км / из них в рф / из них у вас и в кратце как часто балуемся весёлыми стартами тапка впол или если с двух ног то как часто тоже отпишитесь, ездим ли на драг или пенсионерим по тихому
3. Что делалось по акпп (профилактика/тюнинг/ремонт/замена) на каком пробеге и при каких симптомах (задергалось, застучало и тд) если они были, и что выходило из строя/сломалось/отломилось. Если ничего не делалось так и написать, что не делалось или допустим купил ребилд комплект и собираюсь освежить.
4. Сколько проехали после п.3 в каком режиме (в кратце как часто балуемся весёлыми стартами тапка впол или если с двух ног то как часто тоже отпишитесь, ездим ли на драг)
5. Частота замены масла, способ замены(полная/частичная)и марка масла.
6. Добавлю важный пункт- укажите сток или кратко спеки для понимания нагрузки на коробас.(внесите пож-та ПОПРАВКУ.
Думаю будет всем интерессно хотябы примерно понять живучесть наших кпп на реальных примерах учитывая все ньюансы для принятия решения лезть ли туда или нет, а то уж очень везде всё противоречиво.
Просьба без флуда-просто ответ по пунктам-дальше пусть каждый сам потом решает как ему быть.
Зы- если не дай бог коробас бахнет или что то поменяется в спеках, ремонте, можно тогда в теме отписаться с просьбой о внесения этих изменений, чтобы модеры оперативно отредактировали - с администрацией согласовано. Ещё раз всем спасибо.

1. 2004.11 / 3,5 года в рф/из них 2 мес у меня
2. Пробег в 98 т км / из них в рф 38 / я 9 тыс режим езды отписал выше.
3. Ни чего не делалось и симптомов никаких пока нет.
4. Так и езжу.
5. Делал полную замену 7 тыс назад на оригинал планирую раз в десять на каждой второй замене масла делать слив и долив.
6. Сразу удалён каталик после покупки, сварена незатычная трасса. Планируется фронтал и шиться.

1. 2003 / 0.5 г. в РФ первый хозяин
2. 167000, в РФ 35000, езжу по разному, но с 2х педалей ни разу не стартовал
3. Ничего не делал, но запасная планета лежит
4.-
5. Стыдно признаться, но ни разу не менял.
6. Фронтал, давка 1.2-1.5.

1. 2002/в РФ 5/ 2 у меня
2. 205/в РФ 120/ С 2х НЕТ/ В пол раз в 2 дня/ В остальном пенсионерю.
3. Тфу тфу тфу все тихо спокойно. может до меня что то делалось.
4. ---
5. 30 тысяч назад.Enous слив, налив.
6.Спеки: Фронт, выхлоп 3 дюйма, маслоуловитель, полиуритан, 17 очень легкие диски, маслоуловитель.

1. 2002, в РФ 6 лет, 4 у меня
2. 140 на старом двигле и порядка 10 на новом уже. Отжигаю периодически, но без фанатизма ( в городе не более 60-70 в потоке). В Этом сезоне планируется посещение всх доступных на ДВ этапов по дрэгу.
3. Поставил усиленные планеты, поднял давление в акпп, увеличил скорость переключения передач в мозге.
4. Езжу уже т 30 км, но акпп все же не работает так как положено. В основном не срабатывает переключение с 2 на 3 при тапке в пол.
5. DiaQeen SPIII - каждые 5 т км...
6. GTX3071R - при давке 1.6-1.7 кг должно быть порядка 500 лс и 45 кг+ момента на маховике. Бублик должен сгладить ударные нагрузки, но все равно для акпп это жесткач))

1. 2002г. В РФ 4г у меня 2года
2. 92 т.км не офощил + 2 педали
3. Так как мотор был помер и ждали запчасти было решено заглянуть в автомат все было ок кроме пару дисков, сразу проварка планет, поднял давление в акпп, увеличил скорость переключения передач в мозге, переварили бублик пальцы все были на месте только немного болтались
4. 94т.км не офощил + 2 педали но уже реже
5. замена АКПП на МКПП причина - две педали +1кг
6. 2.3 гт3076 все случилось на настройке простарта

1. 2002.08. В РФ 5лет,у меня год
2. Пробег 171тыс, моих 16, иногда 2 педали, тапка в пол с места, тапка в пол на скорости.
3. Замена планет с проваркой на 165тыс, коробас крякнул на след день после покупки. 10тыс назад увеличена скорость переключения в мозге.
4. Так и езжу.
5. Во время ремонта поменяли жижу, так и езжу пока
6. Т19+фронт+без каталика+прошивка.

1. Октябрь 2003, в РФ с осени 2008, я купил в декабре 2009.
2. Пробег 153400 км, из них моих 89000, иногда 2 педали, но в основном летом, в среднем 1-2 раза в неделю, тапка в пол бывает ну раза 2-3 в день, по настроению.
3. Замена планет на заваренные лазером с припоем на 92000 км, превентивная, по причине сломавшейся пружинки. Подкручен болтик. Старые планетарки были как девочки, отдал их взамен варенных с доплатой. Небольшие следы износа на фриках 4-5 и задней передач. На старых планетах сильно выла 1 передача, на этих - 3. Забил. У многих так.
4. Собственно с тех пор 2 года как гоняю на ней в том же режиме, никаких проблем. Иногда пиналась при переключениях, вылечилось заменой подушки задней и дифа в раздатке.
5. Во время ремонта на 92000 сменил жижу на 100%, частично (6 литров) заменил на 144000, затем ещё 5 литров заменил на 146500 км.
6. Сток. Крайне редко буст 1.3 краном накручивал в теплое время года. А до крана почти год ездил на пружинном давляке и не знал об этом

1. 2003 / в РФ с 2008 / у меня 2.5 года
2. 136000 по одометру, реально +60. / По РФ примерно 80 / Из них у меня 30.
Тапка в пол в зависимости от дорожных условий, но обычно от нескольких раз в день. В среднем раз 10 за день.
С двух ног на настройке или драге летом, но без издевательств - тысяч с 2, не больше.
3. Перебирал акпп первый раз превентивно, поставили провареные лазером (всего тыща рублей за провар всех 3-х) с вр-4 с пробегом 60 тысяч км (во всяком случае проскакивала такая инфа). Никаких симптомов не было, но пальцы на большой планете вывалились при разборке и сателлиты укатились по полу ) Затем большая планета развалилась через 20 тысяч - пальцы остались на месте, заклинило игольчатые подшипники сателлитов при ускорении в полгаза. После этого купил новую большую планету и заварил.
4. После последнего ребилда проехал 3.5 тыщи. Режим эксплуатации такой же, как п.2
5. Масло специально (в качестве ТО имею ввиду) не менял, только при ремонтах. При 1-ом ребилде (полностью) и при замене диффа в раздатке (частично) лил Chevron ATF MD3. При крайнем ребилде залил Diamond ATF SP3.
6. Первый ребилд - почти сток. Второй ребилд - тд-05 конфиг, с мощностью около 260-280 сил, не больше.

1. 2002.11 / 6 лет в рф/из них 2.5 года у меня
2. Пробег в 122 т км / из них в рф, данных нету / мои 40 тыс, 70% тапка в пол. Пару раз с двух педалей.
3. Частичная замена пару раз, в 2011 году заменен фильтр с маслом, профилактика, но все равно коробка подтупливает, хотя может из-за мертвой турбы.
4. Тысяч 20, 70% тапка в пол. На драг ни разу не ездил.
5. см. п.3
6. "Два люка, остальное сток" да простит меня Marshall

1. Год вып 06.2002/ из них в РФ 5,5лет/из них у меня 5,5 лет
2. Пробег в 112тыс км / из них в рф 49/ из них у меня 49 км. До ревизии - раза четыре с 2-х ног, и раз в 3 месяца по трассе тапка в пол- я , остальное жена пенсионерила в городе по-тихому. До ревизии раз провалился обеими правыми колёсами в снег так, что на пузо лёг, побуксовал вдоволь.
3. Что делалось по акпп: замена лопнувшей пружинки на пружину нового образца, 6 разслоившихся фрикционов, малой планеты (сказали, что зубчики начали изнашиваться, где - не увидел вживую, димарик с джэмом по фото увидели ), фильтра, сальников, прокладки и жижи.
На пробеге 99км, причина ревизии - вынул куски пружинки при замене масла в акпп на 97,5км. Кроме заменённых деталей остальное было в ажуре.
4. После п.3 проехали 13 тысяч км (12 марта будет 2 года )После перебора коробаса спокойно ездим с редкими прохватами по трассе, без гонок и драгов.
5. Частота замены масла: частичная (5л) замена 97,5км, полная во время ревизии на 99км, марка масла: ммс диаквин атф сп3 первый раз, диамонд второй
6. Сток.

1. 2002 / из них в рф 5 лет/ у меня 4 месяца
2. 149870 тыс км / незнаю / я проехал 7000 тыс км. С двух педалей так и не удалось стартануть, пальцы выскочили.
3. До меня врятли кто то, что то там делал.
4. С двух ног не разу, тапка в пол тоже не часто. (Сильный детон был, пока поборол, автомат бахнул)
5. Делал частичную замену масла, за 7000 заменил 12 литров.
6. Машина сток.

1. 2002 гв/>4/>4
2. Пробег 125/РФ-60/мои - 60. Без гонок и двух-педалей. Ибо жены машина. 95% времени за рулем - она.
3. Разобран коробас примерно на 110 тык. Причина - шум на первых трех передачах. На 4 - молчок (ибо прямая) При обследовании: полуразрушенные сателлиты директ плэнет. Причем, пальцы не вылетевшие. Крошка от сателлитов разнесена во всей коробке. Изъедены все поршни,резинки.... Поэтому припасенная новая планета была отправлена поставщику. (пожалел потом об этом) Планета была модная. От какого-то корейского паркетника в америкосовской комплектации. С 4-мя !!! сателлитами.
Метод ремонта - контрактная коробка от Диаманта. Без всякого усиления.
4. После ремонта - около 15 тыс. Чуть подпинывает при переходе на 4-ю. Грешу на общую усталость донорской коробки от Диаманта. Режим движения все тот же. Довольно спокойный. Так... иногда какого-нибудь мажора на Кайне отодрать да и все:-))
5. Жижа менялась 1 раз - почти сразу после покупки машины (т.е. на 70-75 тыс). Второй - на 100 при замене ГРМ. Третий - когда ремонтили коробку. Т.е. на 115. Всегда ДиаКвин СП-3.
6. Полный сток. Кроме лампочек в фарах Филлипс какой-то не качественный ) Сгорели обе лампы с разницей в 2 дня через 10 лет эксплуатации. Поставил кетай....

Парни давайте отпишемся у кого был самый большой пробег перед поломкой или усилением АКПП. У меня трек 2002г и 158 000км в Японии неизвестно что делали, а предыдущий хозяин менял только расходники.

170000 км - перебрал, не дожидаясь поломки. Ездить оставалось недолго, планетарка развалилась в руках при вытаскивании из коробки. Правда на ней по асфальту вроде дрифтили )

сплюньте

3. На 100 тыс сделан ребилд и поставлены планеты нового образца все три и проварены у паши академика , поднято линейное и увеличены скорости переключения.
4. Щас 107. Душу . С двух педалей пару раз пока только.
5. Жижа менялась при ребилде на энеос атф3
6. Во время ребилда поставлена блока на перёд, т19, 260 томей, вальбра, эвофорсы, есть фронт хол впуск , норм выпуск, стоит бустконтр, давка 1.1 иногда 1.2

Уже тд05 - полет нормальный.

Пробег 170ткм. В РФ с 2010. Пробег по РФ неизвестен. Я второй хозяин.
Перебирал коробас на 165ткм, превентивно. Пружинка уже лопнула, в большой планете болтался один палец. Фрикционы в идеальном состоянии, на машине явно особо не отжигали.
Планеты заварены аргоном, поменяна пружинка и вся сопутствующая расходка. Поднято линейное давление. Масло новое Diamond SP-III при переборке.
По мотору - ТД05 сотоварищи, буст 1.2-1.3 .
Режим езды сейчас - тапка в пол при любой возможности

1. 2002 г.в. с 2008 в РФ в моих руках с 2013 года
2. пробег 190 тыс. С двух педалей не стартовал, основная часть езды тапка в пол.
3. Полностью сделан ребилд. Старые планеты еще бы покатали. Пальцы уже болтались, пиналась при влючении драйва, при переключении со 2 на 3, и с 5 на 4.
4. 3 тыс проехал на новых планетах. Полет нормальный, Все пинки, толчки, скрежеты пропали.
5. Масло оригинал, Diamond sp3.Меняли при ребилде
6. Машина сток. В мотор не лазили

1.2003г.в ; в РФ с 2007г : я третий с августа 2012 прбег по РФ мне не известен. мотор менялся в 2010г . брал 140т.км мой пробег 33т.км
2. Пробег 173 т.км .С двух педалей раз десять за все время . если впереди пусто то тапка в пол .
3. Заменил Акпп на 170т.км . т.к прикупил на халяву от вр4 с пробегом 61.000км вскрыта переделана под трек . старая лежит ждет ребилда все прикуплено для этого . что там и как пока не известно не вскрывал . но думаю еще побегает
4. от вр4 работает как часики .ни пинков ни толчков ( после перебора родной акпп . перейдет в разряд ЗЧ )
5.масло Diamond sp3 . согласно регламенту по то из мануала . и при переборке
6. тд 05 . валы эво8 . эво форсы .куль пайпы маф эво .насос аем. блока . прошивка пока сток эво7 гта . на газу давка 0.9-1.0 на бензе 1.2-1.4

латыш 57 писал(а):прошивка пока сток эво7 гта . на газу давка 0.9-1.0 на бензе 1.2-1.4

Прошивка сток, ничего не корректировалось при этом конфиге?

Пока нет , через месяц собираюсь в мск , по удаленке не умею , да и научить меня здесь не кому

Тоже хочу залить прошивку 7GTA, на сток конфиге, только с фронтальником, буст до 1,2.
Но чего то боязно, чтоб мотор не ушатать.

я на 1.5 хуярил, как глухонемая свинья!!! Не ушатал)))