airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Беда какая-то!машину завел с брелка, минут через 30 подошел. двигатель горячий радиатор тоже.начинаю заводить с ключа, только крутит и все.на приборке горит аккум, он НЕ севший напряжение 13 В,и когда кручу стартером через 3 секунды масленка.масло на месте.и опять же явно до этого работал двигатель!куда смотреть?

с брелка попробуй завести

нет!датчик распредвала?

если ошибок нет, то что угодно.

Было не давно типа такого, тока находу заглох. Крутит и не схватывает полез проверять нет искры и подачи топлива, чек не горел но по сканеру показал ДПКВ после того как ошибку стерли больше не появлялась но и не завелась, поменял датчик ДПКВ ноль эмоций попробывал поменять датчик распредвала тоже по нулям, полез проверять предохранители в салоне под рулем 1 предлхранитель со значком чек был сгоревший после замены завелась без проблем! Так что проверь предохранители!

Турботрек. Встал на середине перекрёстка с этой проблемой, посмотрел под рулежкой предохранители, целые. В итоге полез под капот в блок, там перегорел предохранитель под номером 8 со значком чека, поменял, завёлся и поехал. Сейчас горит чек и обороты плавают, жду обд, сделаю диагностику отпишусь

Зачем сувать всякую хрень для диагностики проблем?Обд практически бесполезна в этом плане-разве что коррекции глянуть.Мудрее обратится к специальным людям со сканерами-они есть на форуме.Мало считать ошибку-важно правильно ее трактовать-от этого зависят пути решения проблем.