airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Здарова ребята! Раскажите чем можно промыть мотор от нагара на поршнях? Слышал про какие то раскоксовки, что скажите насчет того, что бы слить масло, залить керосина в свечные колодцы, оставить на ночь(что бы стекло все это в сухой картер) , а потом залить промывочное масло например "лукойла" 4литра, поторохтеть на холостом и слить?

всё это хрень! Как то на разобраном моторе от жиги решил с поршней нагар убрать....чем я только ни обрабатывал их.... и карбклинером и растворителем и керосином и бензином и соляркой и другими реагентами, причём они были в руках, я при этом тёр их этими жижами, ветошью, чудо тряпками и на ночь замачивал....пока не взял и тонким лезвием не соскоблил нагар нихуя ничем не оттиралось и не сходило и это при условии прямого механического контакта при очистке, а ты просто хочешь залить чудо средство и чтоб оно само всё растворило - херня всё это

главный вопрос - нахуа???

У человека стопудово проблемы с мотором и он таким способом пытается уйти от ответственности(т.е. от ремонта)) ибо когда всё норм , то такие мысли в голову не лезут)

все в легкую отмывается Profoam 1000.действительно только для чего?

Ну так он хочет в свечные колодцы чего ни будь бахнуть)

Были проблемы с дмрв, сильно заливало, так сильно что машина не разгонялась а с выхлопа вылетали черные ошметки, предлагаю что там на поршнях большой нагар остался.
Машину не получается отстроить, какието шумы по детонации в двигателе, машина неслучается мозга, едит какбудто не по картам, вот думаю в этом причина

охуенное мышление))))) в овсём виноват нагар на поршнях)))
да проблем может быть море!!! уж нагар, это последнее, с чем стоило бы заморачиваться.

Да все уде проверили, какие причины могут быть?

дырка во впуске
дохлая лямбда
дохлый маф
писда форсункам
топливный регулятор
этого достаточно?

Лучший способ очистить поршни и камеру сгорания - вода.
Через капельницу подаешь на впуск, главное не переборщить )

Как проверить топливный регулятор?
А лямбды у меня нет, у меня прямоточный выхлоп на 76 трубе, а остальное все отпадает, проверялось уже это

лямбды не может не быть.

Может, Антох. На опен луп.

чек гореть будет без лямбды.

А если прошит или обманка стоит?

Декарбонизация мотора. Загуглти.
смоешь нагар, образуется микрозазор, пизда компрессии и блок под замену колец.
нах это не надо!!!!

Ну по идеи если сильный нагар был бы, то клапана плохо прилегали бы к седлу и из за этого была бы плохая компрессия?

Если на фасках был бы нагар, компрессии бы не было вообще.

Че, наверно нестоит заморачиваться с этим? Так то у меня компрессия норм.

а еще когда большой слой нагара, то поршневая греется меньше)) соответсвенно детон меньше ну и так далее - короче можно будет навалить)))

Если надумал промывать , лавр тебе в помощь за пару раз прочистишь, и компрессию подравняешь

и детон увеличишь ))))))

Выкрути свечи и посмотри есть ли на поршнях нагар или нет!