airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Сломался усик, пластмассовый на который шланчик одет,(посередине на фото видно где приклеено, с хамутиком) я его попытался приклеить но незнаю на сколько это гермитично, подскажите пожалуйста на что он повлияет если там будет продуваться? Какие признаки ждать?

На холостых может подсасывать воздух.
На бусте - выдувать.

Трубка идёт на актуатор турбины и на саму турбину (тройничок в районе датчика положения коленвала), если будет сифонить, то буст будет выше, машина будет ехать лучше, но можно положить двиг, если катать на фрибусте)) Ставь датчик давления турбины и мониторь давку)

распредвала

Marshall писал(а):распредвала

Датчик распредвала слева, а тройник справа)

Спасибо Ребят, оперативно подсказали!

Psycho писал(а):

Marshall писал(а):распредвала

Датчик распредвала слева, а тройник справа)

Мозг взорван у меня. Даичик положения коленвала находится в районе шкива коленвала в лобовине мотора. Чтобы его увидеть надо снять нижнюю крышку грм как минимум. Какой там еще тройничок на турбину?

причём тут датчик распредвала?
Рома, ты упорот)))))))

Видимо да. Расскажите где тройничок в районе датчика положения коленвала? А то стоковые вакуумные шланги уже не помню как выглядят)))

Он просто оговорился. конечно распредвала...

Как так оговорился если потом пишет что тройник справа, а датчик распредвала слева. Значит тройник реально где то спрятан в глубине лобовины мотора)))
и Антонио тоже походу упорот)))

Отсыпьте...

Marshall писал(а):Как так оговорился если потом пишет что тройник справа, а датчик распредвала слева. Значит тройник реально где то спрятан в глубине лобовины мотора)))
и Антонио тоже походу упорот)))

если смотреть на двиг сзади, а не со стороны лобовины, то датчик распредвала будет слева, а тройники справа и чуть ниже...

Все пиздец. мозг окончательно взорван)))
Я спросил причем здесь датчик положения КОЛЕНВАЛА!!!!

не при чем. он описался, имея ввиду датчик положения распредвала...

Не, парни, я имел в виду датчик коленвала, у бетмана меняли на треке в прошлые выходные))) Может конечно это он меня ввёл в заблуждение и это был не коленвала датчик))))) расположен он в верхней части двигателя справа, рядом с блоком управления вентилятора)))

Да, был не прав, это датчик положения распредвала http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Pat ... &Width=800 номерок 14846

Не справа, а слева! У нас машина ПРАВОрукая! От этого и нужно оттталкиваться!

я думал стороны определяются в зависимости от того, откуда смотришь)) куда бы не смотрел, слева будет левая сторона, справа правая. только всегда нужно обозначать откуда и на что смотришь))

По умолчанию на всех авто Стороны запчастей определяются исходя из направления движения, соответственно поэтому аиртрек праворукий а аут леворукий, ну всмысле недомашина поэтому во избежание недоразумений я всегда пишу в таких случаях , например типа: "если открыть капот со стороны радиатора и смотреть на двигатель , то ..... "

Вот логика то писец. А если открыть капот и смотреть на руль, то он будет слева. Значит трек леворукий оказывается. Есть общепринятые понятия и других вариантов быть не может! Если руль справа, то девушка слева и датчик положения распредвала тоже слева!!!!

прекратитенахуй!!!

Да снеси тему и все!