airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Пока -15 максимум было, с полпинка на автозапуске заводится рано утром. Бенз 98. Говорят при более низком октановом заводится лучше. Я вообще хз, предыдущая хозяйка вообще все три года после япии 92 Лила круглый год . И если честно то при переходе на 98ой кроме разницы в цене не ощутил больше ни каких изменений. Подумываю обратно на второй перескачить или пятый. Кто че думает по этому поводу? Ну и пишем кто что и где заправляет и кратко отзыв/мнение

Ночью -20, схватывает плохо с а/з, иногда с 4го раза. Лью 95. Говорят 92ой для турбы плохо. А 98ой жаба душит с моими пробегами. В свой второй а/м, Пежо, тоже лью 95ый, хоть там и 8ми клапанный двиг 90ых годов, но на 92ом ваще не едет. А вот прошлая Тойота с двигом 1NZ, 4 года питалась 92ым и не кашляла.

Я тоже два года лил 92, и не парился зато знал что его сделали не из 76 го

Лью 95 и только! Стараюсь заправляться у одних и тех же барыг! А они мне ссуки бонусы начисляют!
Иногда балую движок shell 98 sport!!!

Zz jz nz sge у тойот им вообще класть с колокольни по моему . Едут чуть ли ни на воде. Все были

Только 98, только лукойл. После бипи свечи красные - пошли они в жопу со своей малиной, свечи дороже )))
Сегодня выходил заводить в -18 после простоя с пятницы - на удивление завелась примерно с 1 - 1.5 секунды прокрутки и схватила сразу хорошо, хотя по первым признакам казалось, что крутит в пустоту ) Запуск-то неотстроенный, недоливает.

98 лукойл

95 онли. летом 98-й был то того как стал 36.6 за литр

98 , 95 только если нет 98 или когда пиздец как холодно!!!

Езжу на газу, а раз в недельку(две) на заводку и случаи когда обороты шкалят за 5т., заливаю литров 10 бенза, лью только 98ой!)

98, но думаю на зиму перейти на 95...

Тож забыл добавить - лью всегда ЛУКОЙЛ. Просто часто езжу по командировкам. Есть некоторые уголки в нашей родине где и 95ый днём с огнём не сыщешь. Вот и думаю с восьмого на пятый хотябы перескочить. Бывшая Хозяйка на втором жеш ездила три года и ничё... При чистке форс показало что четвёртая плохо работала, остальные норм. А в лето опять восьмым баловаться . Кто вообще что думает по поводу переходов с 98 на 95 и обратно. Не будет же хуже от таких скачков туда сюда. Просто был бы восьмой везде, вообщем не парился, а так один хрен приходится изредка пятый лить

Я исхожу из того, что зимой бустить негде и незачем, соответсвенно можно перейти на 95, на нем и заводиться получше будет. Если на сток мозге перейти на 95, то нужно прошивку подправить для корректной работы, а это дело хлопотное. Других ограничений для подобного перехода не вижу...

всгда лью 98 ибо степень сжатия поршней обязывает) раньше лил на лукойле но сейчас упало качество..лью башнефть) хотя цена кусается 31.60)

а я на бак иногда 2-3л ацетона лью

горе тюнер писал(а):а я на бак иногда 2-3л ацетона лью

Чёт дохера, 300гр на 60л надо!!!

откуда такие цифры?? до этого в хонде 2:1(бенз:ацетон) лил на заезды, а сейчас в целях профилактики 300гр это мало!

olegacy писал(а):

горе тюнер писал(а):а я нам бак иногда 2-3л ацетона лью

Чёт дохера, 300гр на 60л надо!!!

Про святите деревню. А нах его вообще лить?

ZZUBKI писал(а):всгда лью 98 ибо степень сжатия поршней обязывает) раньше лил на лукойле но сейчас упало качество..лью башнефть) хотя цена кусается 31.60)

31.22 у нас 95-ый экто стоит, обычный 28.57.
98-ой - 34.62.

Миха, октановое число поднимает (правда ненадолго по времени), и ещё форсы чистит.

Вот у вас цены гуманные. У нас 95-й 34.19
А 98-й 36.50

Да вы там все торгаши японской беушечкой, с вас можно содрать ))))))

михаил82 писал(а):

olegacy писал(а):

горе тюнер писал(а):а я нам бак иногда 2-3л ацетона лью

Чёт дохера, 300гр на 60л надо!!!

Про святите деревню. А нах его вообще лить?

ацетон убирает избыточную влагу(H2O) и нейтролизует часть ненужных присадок, промывает топливную систему. ну есть миф что он повышает актановое число, ну думаю это не совсем так, просто делает его жиже а значит инертнее. я думаю так, если че напутал то ни со зла. (запятые не все)

У ацетона октановое число 108, не повышать его у бензина он не может.

У меня сокурсник где то вычитал что Нафталин поднимает октановое число.
Короче набрал этих таблеток, раздавил их и сыпал в бак.
Итог - по жопомеру ТИПА попёрла, но через некоторое время забились топливные магистрали, фильтр и насос этим порошком и кусками таблеток.
В итоге менял всё топливную систему.

Благо машина 2101 - цены копеечные на запчасти.

Хорошо, что он не вычитал, что соленые жидкости застывают при более низких температурах, чем несоленые))