airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Как думаете? Что нужно заменить\изменить в стоковом треке для лучшести? Я имею ввиду случай когда человек не планирует переходить на другие турбины.

Фронтал, выхлоп и прошивку.

ладно про фронтал понятно уже жевали, про выхлоп тоже все пережовано, а вот про прошивку вопрос можно более развернуто?

Добавлю наверное МАФ и насосидж. А потом ещё чуть-чуть, и TD04-19 + форсы 560. А потом вдруг TD05-10.5, а потом томей... а потом жить в шалаше, зато с 400сильным корчем

Насос можно для профилактики на большом пробеге.
Маф не надо.
Что по прошивке не ясно?

Фронтал, выхлоп, насос, форсунки, маф, прошивка. имхо

Форсунки и маф точно не надо для стока. Во всяком случае на 1.3-1.4 хватит.

Короче как у меня плюс фронтал (в след сезоне буду ставить))))

C00LM4N писал(а):Форсунки и маф точно не надо для стока. Во всяком случае на 1.3-1.4 хватит.

А ты мне говорил, что у меня по логам на 6500 МАФ упирается в свой предел на 1.3!

ApeQ писал(а):ладно про фронтал понятно уже жевали, про выхлоп тоже все пережовано, а вот про прошивку вопрос можно более развернуто?

В прошивке в любом случае корректировать под фронтал и выхлоп.

сраный Новосибирск( где взять настройщика, и еще это надо опенпорт да?

а каков бюджет перехода на фронтал на стоковой турбе?

Nameless писал(а):а каков бюджет перехода на фронтал на стоковой турбе?

от 5к до тыщ 20 если варить под заказ пайпинг.

Леша, да, упирается, но это же не значит, что его надо менять.
Это не форсунки, где запас нужен.
Вот когда его начинает не хватать - тогда да. А когда просто на пределе - ничего страшного.

я бы выхлоп поставил жирнющий! фронтальник жирнющий, и прошивка, если в форсы уперся то форсы от сти


хотя если учесть что наши форсы тоже потрепанные возможно бы сразу заменил.

еще бы в первом порядке термостаты холодные. даже бы с них начал.

belial писал(а):я бы выхлоп поставил жирнющий! фронтальник жирнющий, и прошивка, если в форсы уперся то форсы от сти


хотя если учесть что наши форсы тоже потрепанные возможно бы сразу заменил.

еще бы в первом порядке термостаты холодные. даже бы с них начал.

ЖИРНЮШИЙ фронтальник на СТОКЕ - это гиганский ЛАГ

Можно сходить спокойно по писать пока нажмёшь на педаль и машина поедет

Плюстопицот про лаг. Он даже на стоке есть, не сравнить по резкости откликов с атмосферкой. В городе, честно, бесит неимоверно. А уж на жирном кульке - страшно представить, как лагает

фронт, насос, выхлоп, трипорта и чип

jam писал(а):фронт, насос, выхлоп, трипорта и чип

Трипорта потребует же чип-прошивку от иво с возвратом настроек под TD04 и сток форсы? А есть такая???

invictus писал(а):

jam писал(а):фронт, насос, выхлоп, трипорта и чип

Трипорта потребует же чип-прошивку от иво с возвратом настроек под TD04 и сток форсы? А есть такая???

ну я на такой ездил какое-то время.

не забываем про подвеску!свою занизил,рулежка стала просто класс по сравнению со стоковой подвеской!
А так же тормоза в первую очередь!!!

Тормоза, вдох, выдох.
А занижение зло, как на рыбалку потом ездить, теряется смысл в треке, не смотря на мою любовь к поворотам.

Dimarik писал(а):

belial писал(а):я бы выхлоп поставил жирнющий! фронтальник жирнющий, и прошивка, если в форсы уперся то форсы от сти


хотя если учесть что наши форсы тоже потрепанные возможно бы сразу заменил.

еще бы в первом порядке термостаты холодные. даже бы с них начал.

ЖИРНЮШИЙ фронтальник на СТОКЕ - это гиганский ЛАГ

Можно сходить спокойно по писать пока нажмёшь на педаль и машина поедет

ну про жирнющий это да, имеется ввиду хорошоохлаждаюший)))) без него ве насмарку

про соленоил я вот че то не пойму - зачем? чем сток не нравиться? он что не держит?(имхо я бы все равно бустконтроллер ставил если дуть то дуть, а поднять на 0.2 бара - смысла нет заморачиваться.. а при вдувании нужно видеть че и как)

соленоид стоит полтораху, буст им можно отстроить какой хочешь при настройке.
сколько стоит буст контроллер?
что бы видеть буст, нужен датчик буста, его вообще первым делом ставить надо.

jam писал(а):соленоид стоит полтораху, буст им можно отстроить какой хочешь при настройке.
сколько стоит буст контроллер?
что бы видеть буст, нужен датчик буста, его вообще первым делом ставить надо.

так а сток то чем не нравиться?? путевый датчик буста еще тыщи 3-4, а тот же греди бспек2 бу можно взять тыщ 6-8.
разница не большая. а если начинать тюнинг экономя по 1000р - помоему лучше не начинать.