airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Ситуация: порвался ремень ГРМ, клапана встретились с поршнями, рокера все повыбивало, один даже сломался. На кулачках распредвалов появились такие дефекты (см. фото). Каков вердикт? валы на помойку? Или есть шанс, что их еще можно использовать?

катайся

Еще мнения?) желательно с пояснениями, а то я тут уже наслушался от "херня, можно ездить" до "ты что! только на помойку!"

Валы кстати HKS 264 куплены новыми в магазине, поэтому для меня очень важный вопрос)

не вижу никакого криминала на фотках.
к тому же у нас рокера, с роликами, так что не беда.
а какой пробег на ремешке был, что он порвался?

пробег был херня 17 тыс. Почему порвался точно не ясно... перед этим свистел какой то ролик, но какой хз... ремень балансира целый. На ремне ГРМ срезало все зубы, сам он был 11 года

оригинал? под трек или под эво?

Если ногтем дефекты сильно чувствуются, я бы призадумался.
И проверить валы на биение, вдруг погнулись.

Оригинал на трек. Валы буду проверять, надо только найти где

Две Y-обраные подставки и микрометр нужны.

Андрей, я постараюсь узнать у нас про университетский цех ТОГУ, может могут че. Ну или еще какую инфу - отпишусь тут. Без выяснения кривизны валов думаю не желательно их использовать. Про царапины - соглашусь со мнением про глубину и методом ногтя.