Короб под нулевик
Добавлено: 10 дек 2013, 12:11Отредактированный малость чертеж короба под нулевик. Кастом.
airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)
Форум владельцев Airtrek и Outlander Turbo
https://www.airtrek-turbo.ru/
Короб под нулевик
Страница 1 из 1
Добавлено: 10 дек 2013, 12:11Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 13:02Слева это не крышка короба, это его задняя стенка. Крышка делается по месту по уже готовому коробу
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 15:19вообще такие вещи лучше всегда по месту делать
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 15:26михаил82 писал(а):вообще такие вещи лучше всегда по месту делать
чертеж нормальный и имеет право на жизнь, подгонка по месту минимальна
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 15:30Фото есть по месту результата работы?
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 16:05ChiM писал(а):Слева это не крышка короба, это его задняя стенка. Крышка делается по месту по уже готовому коробу
Cпс! подправил!
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 16:10михаил82 писал(а):Фото есть по месту результата работы?
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... l/1786544/
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 16:16ChiM писал(а):михаил82 писал(а):Фото есть по месту результата работы?
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... l/1786544/
Какой термотканью будешь оклеивать? есть ссылка?
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 дек 2013, 16:23есть в атомике липкая - я ей клеил - хорошая качественная
Re: Полезные мануалы
Добавлено: 10 дек 2013, 16:24keurogeo писал(а): Какой термотканью будешь оклеивать? есть ссылка?
с ебэя заказывал, типа такого http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=he ... sacat=6030 Еще не клеил правда
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 дек 2013, 16:25На строительном рынке тоже есть. Теплоизоляция.
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 дек 2013, 16:27Я так понял если будет фронт, то пайпинг уже не встаёт
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 дек 2013, 16:28михаил82 писал(а):Я так понял если будет фронт, то пайпинг уже не встаёт
Будет аля как у меня или под низом фильтра пробовать тянуть как Инжен
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 дек 2013, 22:41Попробую реализовать за зиму и время есть чем скоротать
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 17:40Фото чертежа короба , более подробное
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 18:00Мой вариант немного упрощен и не рассчитан под сток хобот, да и удобнее снимать обслуживать
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 18:20Ещё меньше не было фильтра? А так то короб заэбысь каэшн...
А так то короб заэбысь каэшн...Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 18:21Миш, это же легендарная апекся интейк 
Даже гуру тунинга кульман с таким ездит!
Даже гуру тунинга кульман с таким ездит!
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 18:23В НИИ считают что чем меньше фильтр, тем меньше через него пролетает грязи
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 18:25Давай нулевиками мерится ))), нормальный нулевик , вроде даже оригинал
на фото где чертеж такой же
на фото где чертеж такой же
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 10 апр 2014, 19:10А вот моё изобретение с забором воздуха с капота...дождь пох, но холодный воздух всегда в коробе с улицы... Верхнюю кромку короба пришлось единственное долго потом подгонять под рёбра на капоте потом и ставить уплотнитель на него чтобы герметично было. Работал с аллюминием двойкой с аргоном и болгариным.....ушло три часа на работу. Дополнительно клейким термотеком потом ещё пару слоёв дал сверху короба
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 21 апр 2014, 06:40латыш 57 писал(а):Мой вариант немного упрощен и не рассчитан под сток хобот, да и удобнее снимать обслуживать
Патрубок радиатора синий от эво?
Re: Короб под нулевик
Добавлено: 21 апр 2014, 07:07Да от эво , родной был с задиром , вот и махнул