airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Как бы хочется услышать мнения людей кто что юзал. Лично я брал обматывал приёмку с атомика такую - дело было в мае - прежний лоск утратила, местами потёрлась, думаю ещё через полгода ей придёт конец. Щас под тд 05 хочу взять на коллектор и приёмку. Засматриваюсь на предложения с аджстайла. Посоветуйте кто что брал где и как долго живёт и справляется с температурой.
На впуск планирую взять с атомика термоткань на липкой основе - оч понравилась - щас стоит дорогая зараза но хорошая - этого куска хватило на весь кит впуска и короб - советую.
Чо мотать на коллектор и приёмку посоветуйте норм и бюджетно....
Кстати атомиковская лента походу размохрилась из за того что без спрея наматывалась....

Только термотек или деи.

Ну я как бы термотеком и обматывал - Вопрс на коллектор пойдёт она?

Пойдет. А у тебя что, фулрейс, етс или лютый кастом?

Да нет коллектор будет стоковый (во всяком случае от других меня отговаривают пока и я держусь чтоб не раскошелиться) и дальшеж мап перфоменс с гейтом внутрь - хочу всё обматать..... всё темпер меньше буит,

Меня отговаривали коллектор сток обматывать.

Меня тоже кстати....не помню кто, но кто то из ваших из Московских, хотя зря. Я уверен что это надо делать - температуру подкапотки однозначно это поспособствует уменьшить, соответственно со всеми вытекающими в конечном итоге влияет на результат - а значит стоит мотать.

Миш, ты лучше купи рукав на горячку тд05 хороший, т.к. щитка аутлета и горячки у тебя не будет...

C00LM4N писал(а):Меня отговаривали коллектор сток обматывать.

Меня тоже Костян отговорил

Купи китайский за 2000 и всё

михаил82 писал(а):

jam писал(а):Миш, ты лучше купи рукав на горячку тд05 хороший, т.к. щитка аутлета и горячки у тебя не будет...

такой?

просто у меня он уже есть...
Только я не знаю полезет ли он на тд05...

ну типа такой, только что бы под тд05 подходил 100%
а то димарик привёз хуету китайскую, пришлось кромсать её и утягивать, да и нитки из неё полезли... посмотрим на скока хватит)))
главное, что бы она у него не загорелась прям на турбине во время наваливания)))))))))))

jam писал(а):ну типа такой, только что бы под тд05 подходил 100%
а то димарик привёз хуету китайскую, пришлось кромсать её и утягивать, да и нитки из неё полезли... посмотрим на скока хватит)))
главное, что бы она у него не загорелась прям на турбине во время наваливания)))))))))))

Ядрён батон.
Придётся ездить по пенсионерски

Dimarik писал(а):Ядрён батон.
Придётся ездить по пенсионерски

Ну то есть как обычно, товарищ копетан улитко.

Обмотал коллектор на мотике + побрызгал лаком или как вы его называете спреем. 3 года полет нормальный.
Мою каждый раз керхером, ему хоть бы хны.

Хайдук. Че то читал читал так и не въехал, от термо ленты ваще толк есть? И ей ващпе че мотать то и впуск и выпуск...

была у меня и та и та лента. термотек более жесткий. с аджстайла какаято тряпка мягкая не понятная - думаю ходить будет точно хуже. термотек тыщ 40 ходил нормально все было. по темперу я не знаю что сказать)))

коллектора мотают только фулрейсы, етс и кастомы злые. остальные лопаются а под лентой ни фига не видно. плюс от нее егт выше - делается это как я понимаю для уменьшения отклика турбы..

Чтоб вентиляторы не плавились и масло в поддоне не грелось от приемки
Обмотал какой- то черной дорогой
Обгорела - стала белая
Хуета короче. Не красиво

Под лентой лопаются только китайские коллектора (они и без ленты лопаются на ура) Коллектор заматывают чтобы подкапотка не грелась, что положительно влияет на понижение температуры на впуске, я не говорю о без того жарящейся проводке под капотом - тоже хорошего мало. Хотя недавно гендес в своём бортовике кровь из носа мне доказывал, что все эти термовыебоны только для, того чтобы краска под капотом и на днище не плавилась...видимо дырки на капоте тоже на эво только для этого)))))). По мимо коллектора и приемки крайне желательно закрыть горячку турбины - от туда приход жары тоже охиренный - ставим термокожух типа дей, обмотку брать термотек (я лично покупал по отзывам именно этих брэндов - остальное шляпа).
И главное , обмотки долго держутся если их правильно лепить, а именно закатывать надо обмочив водой плотно прижав к поверхности, после чего обязательно нанести высокотемпературный закрепляющий спрей для термоленты, тогда оно ходит долго.