airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Собственно в нете есть такая хрень
Кто ставил? Или знаете тех кто ставил? Как подключается? Мож отзывы какие откуда слышали? Реально работает?

А как он устанавливается то хоть??

первый раз такую хрень вижу

belial писал(а):А как он устанавливается то хоть??

Вообще то я как раз это и спросил тоже) см первый пост.

Походу эта штука запоминает максимальную разницу между атмосферным давлением и давлением за фильтром. Когда она составляет 2.5 кПа фильтр, типа, надо менять.

Оно тебе реально надо? цена фильтра 200-300 рублей

Antonkrsk писал(а):Оно тебе реально надо? цена фильтра 200-300 рублей

Нулевого?

Antonkrsk писал(а):Оно тебе реально надо? цена фильтра 200-300 рублей

Рука лицо

Судя по всему врезается за фильтром. Меряет разряжение за фильтром, причем не мгновенное показание, а стоит механический показометр, который фиксирует максимальное значение. ИМХО - ненужная вещица

у меня на пылесосе "тайфун" такая стояла!

Кароч я так понял бесполезная вещица или всё же будет казать уровень загрезнения нулевика?

Я думаю на неё можно ориентироваться вполне.

Найти бы реальных юзеров...

Вот чё мне продаван написал...
"Индикатор загрязнённости воздушного фильтра ставится в любое место
после фильтра, но до дроселя.чем ближе к фильтру тем лучше.чтоб
установить индикатор загрязнённости воздушного фильтра нужно проделать
отверстие под него.ставиться индикатор загрязнённости воздушного
фильтра через уплотнительную резинку которая идёт в комплекте.
"

короче надо пильнуть впуск

Ннада будет купить енту хуету опробывать...

я так понимаю это мономер тока на вакуум, для атмосферок думается мне он больше подходит.

При первой опрессовке впуска выпулит его нахрен

гы поездил 1.0, поднял давку до 1.2 эта приспособа по идеи должен подумать что новый фильтр поставили )))

Кстати да.

Эта приспособа сравнивает давку в атмосфере с давкой за фильтром. Ни у какого дросселя его ставить нет смысла - только сразу за фильтром, перед турбой. Желатиельно прям рядом с мафом.

михаил82 писал(а):

Antonkrsk писал(а):Оно тебе реально надо? цена фильтра 200-300 рублей

Рука лицо

Ну тогда тем более нахер не нужна, снял помыл пропитал и все ок.

Просто даже визуально не всегда у свиду гязного нулевика может быть пропускная способность выше чем у свиду чистого, т.к. харктер загрезниния может быть разный и если эта хреновина показывает реально это состояние загрезнения, то почему бы и нет, т.к. можно чистить и через 15, а может и через 2 тыс км....смотря в каких условиях сосать воздух и повторюсь не всегда внешний вид показатель пропускной способности фильтра.

Видел не мало машин, но такую приблуду первый раз вижу. И тоже подумал про пылесос и его индикатор)
Если бы не не шилд КиН, то в топку точно. А так, в принципе, можно поиграться, но не более чем. Нуль мыть каждые 5 тыс. км и всё будет ок, проверенно.