airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

всем доброго времени суток! не так давно стал обладателем турботрека. машина полный сток, честный пробег около 160, с ее историей в рф не знаком. по ощущениям едет не так как должна. замена расходников дала снижение расхода топлива, но динамика не изменилась. НЕ СУДТЕ СТРОГО ЗА ДЕЛИТАНТСТВО))) посоветуйте где и что диагностировать. подозреваю турбину, либо забитый катализатор. двигатель работает идеально, чеки не горят, расходов масла нет. лью мотюль и 98й...до ста разгон около 9. посоветуйте с чего начать чтобы не расшвыривать деньгами. в идеале Север, Северо— запад Мск! спасибо!

Предположу, что от старости умерла лямбда, из за этого машина не едет. Какой расход на 100 км?

16–17 город

соленойд меняй, или 3-х портовый, или бустконтроллер

potoskoon писал(а):16–17 город

как у вас это получается:(

у меня так же получается, а трасса около 13-14, а межгород 9-10

Тогда лямбда отпадает. Бензонасос, турбина... Недавно парень купил у меня насос Томей, поставил, сказал, что машина полетела...

georg1970 писал(а):Тогда лямбда отпадает. Бензонасос, турбина... Недавно парень купил у меня насос Томей, поставил, сказал, что машина полетела...

У меня такая же байда была - поставил Вальбру и ПОЕХАЛА

Dimarik писал(а):у меня так же получается, а трасса около 13-14, а межгород 9-10

волшебники. это ж надо все время не в бусте ездить.

забыл это отметить, но насос я уже поменял...тоже на вальбру...это вроде как снизило расход на литр, но по ощущениям то же...((

давление какое надувает? датчик стоит?

буду не многословен...
ставь датчик буста! а дальше станет многое ясно.

датчика нет, и нормального сервиса, секущего по японцам в округе тоже нет...вот может кто посоветует куда сгонять?

пока никуда) надо подять давит или нет. вся проблема может стоять тыщу рупь

hakke.net писал(а):пока никуда) надо подять давит или нет. вся проблема может стоять тыщу рупь

это в каком случае так дешево? где купить датчик понятно, где его поставить?) мне стыдно за сей тупой вопрос....))

поставь практически в любом тунинг сервисе, аля просервис и тому подобные.
ну либо к серёге кулмену езжай, он как раз на севере, вместе поставите

че там ставить, купи шланг в тазомагазе за 40р, тройник и сам датчик. и все станет ясно. либо возьми у кого-нить датчик механический и посмотри сколько надувает

Я кстати ставил аналоговый, без датчика, тоесть трубку в салон тянул, хотя как сказать тянул-воспользовался трубкой что на омыватель заднего стекла идет,так как тяму не хватило протянуть ту что идет в комплекте с датчиком, думал временно да так и катаюсь)), будильник поставил вместо часов, а тот конец трубки что остался под капотом идущий из бачка думаю приспособить под орошение стоккулька, колхоз конечно, но времени и денег сделать все по уму как всегда нет.

всем большое человеческое спасибо!
еще пара дурацких вопросов с моей стороны:
сколько должно дуть в стоке?
справедливо ли мнение, что дешевые кЕтайские датчики показывают не корректно и не проще ли в этом случае доехать до сервиса и померять там?

ну ты совсем китайский не покупай уж.
дуть должно не меньше кило-килосто

Не уверен, но склонен считать, что аналоговые(механические) указатели давления врут меньше так как не имеют электродатчика который дает большую погрешность, это насчет кетайских. Поправьте если не прав.

Сейчас померять можно и доехать, но вообще закажи и поставь, например депо, дешего и вроде не врет. Постучи к Стасу Ralf, он на днях только получил такой, поделиться впечатлениями.

Стас его пока в багажнике возит )

не было жиклера в трубке. Ездил так пол года. Купил датчик давления смотрю 0,6. Поставил жиклер дунула 1.1-1.0 авто сразу стала валить

nikshapilov писал(а):Стас его пока в багажнике возит )

Уже нет, устарела инфа и буст и таймер вчера воткнуты.