airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Всем привет. Есть вопрос это нормальные показания??? Помоему нет, в связи с чем такое может быть, хотя бы приблизительно. Понимаю что факторов много, но все же может есть наиболее частые проблемы связанные с данными показаниями? Кстати двигатель работает отлично, не троит, пропердываний как у некоторых из глушака нет, впук опресованн, свечи и провода новые. Но все же настораживают данные. Короче дайте совет )

это на горячую? если да - скорее всего сенсор под замену

Богатенько... Наверное лямбда дохнет.

Мне тоже кажется что лямбда дохнет. Нет возможности опен луп включить, и посмотреть что покажет?

Yuriy ODS писал(а):это на горячую? если да - скорее всего сенсор под замену

Тоже грешу на сенсор, но вроде от кого то слышал - если он выходит из строя, то показания вообще в жопу уходят. Да и как проверить его? Отдельно сенсора не нашел в нете а платить за весь юнит полностью боязно, а вдруг он как раз правильные показания показывал ))) И тут на тебе, новый сенсор и поршня в поддоне)

Strogan писал(а):Мне тоже кажется что лямбда дохнет. Нет возможности опен луп включить, и посмотреть что покажет?

Забыл добавить лябда новая бошевская, целых 2 тысячи за нее отдал )) Хотя как новая пару месяцев ей уже точно. Конечно же можно сослаться на брак, или кривую установку своими руками без спайки а на скрутку ))) Согласен что скрутка не вариант со своми слаботоками на таком сечении. Обстаятельства ямы в которой - 10 и отсутсвие под рукой паяльника, да и спешка к дальней дороге, а далее просто заб(ЫИ)л Попробую пропаять.

Но все же, может есть еще предположения?

Надо понять кто врет, родной лз, широкий лз, или реально смесь богатит, и лямбды не при чем. Широкопосолк2 выкрутив на воздух можно проверить, должна показать 20. Родную отключить на время через опен луп.

Проверяйте лямду которую прикрутили, я про бош. На УЕГО у меня дохла пару раз лямда и она дохла одномоментно, и не перепутаешь когда это случится

Strogan писал(а):Надо понять кто врет, родной лз, широкий лз, или реально смесь богатит, и лямбды не при чем. Широкопосолк2 выкрутив на воздух можно проверить, должна показать 20. Родную отключить на время через опен луп.

Женя опен луп для меня не представляется возможным, живу в Подмосковье работаю до поздна в Москве. Максимум ехать в выходные к кому либо с проводком и компьютером, но на это почти не остается времени в выходные. Пока приторможу я с опросами, пока не пропаяю нормально родную лямбду.
Но одно мне не понятно выкрутить широкополоску и оставить ее в подвешенном состоянии? Правильно я понял, тем самым проверить на воздух? Если правильно , то попробую только вот показания у меня помоему до 18 дальше прочерки начинаются ---.

Проверка на воздухе ничего не даст.
Когда шлз дохнет, она начинает врать на богатой смеси.
Промочи тряпочку в бензине и заверни в неё сенсор - должно уйти до 10. Дохлая лямбда уйдет к 10, а потом резко в бедноту и появятся прочерки.

C00LM4N писал(а):Проверка на воздухе ничего не даст.
Когда шлз дохнет, она начинает врать на богатой смеси.
Промочи тряпочку в бензине и заверни в неё сенсор - должно уйти до 10. Дохлая лямбда уйдет к 10, а потом резко в бедноту и появятся прочерки.

Спасибо за совет, попробую на днях.

Только один вопрос на счет смеси, не пинайте сильно! ))

Бедная это 10
Богатая 18

?? Или наоборот?

10 и 18 - отношение воздуха к топливу.
10:1, 18:1.
Первая богатая, вторая бедная.

богатая смесь <14.7< бедная смесь

У меня такая же проблема!На холостых смесь летает от 13 до 15!А на тапке в пол уходит в 21.9
Че за фигня?А!вот еще...На сбросе газа богатит до 10

Хуясе у тя смесь плавает - не должно так. У меня на про гретой на холостых от 14.6 до 15.1 пляшет. При тапке сразу богатит при сбросе - беднит.