Плохо завелся с утра

[ChiM]

ПРОГРЕВАЕШЬ
ГЛУШИШЬ СНИМАЕШЬ КЛЕММУ 5-7 минут
ЗАВОДИШЬ С ПОЛНОЙ НАГРУЗКОЙ (ФАРЫ, КОНДЕР, МУЗОН...)
НИ ЧЕГО НЕ ТРОГАЕШЬ 10 минут, ГЛУШИШЬ

ВСЕ!

хм я читал, что наоборот все доп. потребители энергии отключать надо

[deniska]

залил другой бенз вчера. сейчас с пульта с 3-го раза завелась

[snakekhv]

ПРОГРЕВАЕШЬ
ГЛУШИШЬ СНИМАЕШЬ КЛЕММУ 5-7 минут
ЗАВОДИШЬ С ПОЛНОЙ НАГРУЗКОЙ (ФАРЫ, КОНДЕР, МУЗОН...)
НИ ЧЕГО НЕ ТРОГАЕШЬ 10 минут, ГЛУШИШЬ

ВСЕ!

хм я читал, что наоборот все доп. потребители энергии отключать надо

я о томже,разные варианты есть, пока с нагрузкой не помогло.

[KVADRAT]

серег, расскажи, как свечи влияют на детонацию

[C00LM4N]

Горячие свечи способствуют детону - чем больше буст, тем больше влияют.

[KVADRAT]

тогда для чего горячие нужны?

[C00LM4N]

Для холодных моторов.

[ILLyn]

Илья, обычно плохо заводится на сильно хреновых свечах, или сильно поюзанных.
Ты сам-то должен понимать, что выступ юбки свечи на холодном запуске никак сказаться не может - свеча холодная и её влияния вообще нет. Все зависит только от качества искры.

вот ты мне скажи, как могут быть плохими новые свечи HKS M40G, купленные в японии???
на них зимой машина не заводится!

[KVADRAT]

Я понимаю что краткость сестра таланта, но что значит для холодных моторов.

[C00LM4N]

Илья, как говорится "я не смею лезть туда, где я некомпетентен" (с) С.Э. Шноль.
Это точно не калильное число, а про все остальное - соображай сам )

Миха, для слабофорсированного атмосферника, например.

[ILLyn]

Серега, я думал ты никогда не можешь признаться в некомпетентности
Всегда все знаешь во всех темах!

[KVADRAT]

Для чего тогда некоторые из наших ставят 8, 9? Причем даже не на стрелка моторах.
на тех же эво стоят 7ки. А у нас 6ки.
Ничего особо не понятно.

[C00LM4N]

Ну ставят похолоднее, чтобы детона было поменьше. Не знаю, насколько будет разница с 8 и 9, а 7 ИМХО имеет смысл.

[KVADRAT]

Получается чем холоднее тем лучше. Значит 6 лучше чем 7.
Или я что то недопонимаю?

[C00LM4N]

7 - холоднее 6.

[georg1970]

Связь между холодной свечой и плохим запуском в теории может быть прямая. Чем холодная свеча (7,8,9) отличается от горячей (6)? Тем, что отводит тепло от электрода свечи быстрее, что помогает предотвратить детонацию на большом бусте ( отсутствие ненужных "перегретых точек" в камере сгорания). Но, при таком очевидном плюсе, у холодных свечей есть условие для нормальной работы- рабочий температурный диапазон для самоочищения. Чем холоднее свеча, там это значение выше. Соотвественно, если данная температура не достигается регулярно, то электрод свечи покрывается нагаром, что в свою очередь может привести к неустойчивомк хх, плохой отзывчивости на педаль при езде в зоне разряжения, плохом запуске на холодную. Это в теории. А на практике знаю машины ( эво и треки), которые заводились зимой без каких-либо проблем и на 8ках и на 9ках.Америкосы пользуют простое правило при выборе свечей- выбирают свечи на 1 цифру больше при увеличении мощности на каждые 100 лс.
Сам на зиму ставлю 6ки.

[C00LM4N]

Да, насчет того что могло плохо заводится тупо из-за засратости свечей я не подумал... Но это было бы ясно видно визуально, когда их выкрутили. Вроде такого не было )

[jam]

а я на 6ках круглый год, всё ок

[C00LM4N]

На тд-05 лучше 7-ки.

[jam]

ну как только поставлю тд05, так сразу и свечи поменяю

[olegacy]

а я на 6ках круглый год, всё ок

Плюсану ,на стоке ,со стоковой ездой, должен быть сток!!!

[Strogan]

Антох, так детон, что ловили тогда по настройке, как раз и мог быть от холодных свечей. егт у тебя сейчас под 800 на тапке, не меньше...

[C00LM4N]

Детон от холодных свечей это как пожар от жидкого азота ))) Или как живой Гуф. Такого не бывает )))

[Strogan]

от шестерок имел ввиду, и ты ж понял, че острить

[C00LM4N]

Че острить?) Ну не тупить же )))