Нулевик - ЗА и ПРОТИВ

[georg1970]

Это от 10ки.

[deniska]

http://vladivostok.farpost.ru/ib/sistem ... 40733.html

А это что за штука такая?

[nikshapilov]

гофру в туманку выводить

[Dimarik]

http://vladivostok.farpost.ru/ib/sistema-holodnogo-vpuska-k8-18940733.html

А это что за штука такая?

помойму очередное китайское Г.....

[C00LM4N]

Да нифига, там и турбинка есть!

[Dimarik]

Завихритель

[ApeQ]

за скока продают? я хочу такой$))

[горе тюнер]

опомнитесь!!!! Денис ты чего людей путаешь данная приблуда бу дет у вас только украшением, так как изначально придумывалять на атмосферные двигатели, в часности задумка zero 1000 toyo а это уже чисто китайский дивайс

[deniska]

нене, я брать не собирался, просто поинтерисовался что есть такое

[Homa]

Народ, выскажете свое мнение.
Есть идея собрать короб холодного впуска и поставить в него вот такой фильтр

Он гораздо больше по размерам чем сток, и думаю что по сопротивлению будет близок к нулевику.

[georg1970]

Можно марлю натянуть и медом ее смазать.. тоже вариант...

[Homa]

Шота, что то я не пойму твоего сарказма?
Это же штатный фильтр, чем он плох?

[georg1970]

там, что есть ШТАТНЫЙ, либо тюнь, уже готовая... смысла в данном колхозе не вижу никакого. Лучше взять Блиц недорого, как я продавал, уже с термозащитой и его поставить, если уж есть такая необходимость что-то переделать- будет больше толку...

[Homa]

А чем плоха тюнь, сделанная собственными руками?
У меня есть возможность делать из алюминия(есть сварка и пр. инструмент)
И по поводу Тюни, готовых решений на РВР тупо нет!(это я про холодный впуск!)

[georg1970]

http://injapan.ru/auction/p333843384.html

[Homa]

Это вопервых просто нулевик, во вторых он на старый кузов!
Идея то как раз сделать именно короб холодного впуска!

[georg1970]

ну в общем да, на 73 кузов вообще пока ничего не нашел... не думал я, что у вас все так плохо. Тогда конечно, единственный путь- самому воять что-то...

[Homa]

Самое смешное что даже на шариоты в новых кузовах всякая тюнячка есть! Типа распорок и т.д.

[georg1970]

очень странно... я вообще нигде и ничего на эту модель не нашел...

[Homa]

вот и приходится и распорки самому делать и впуск колхозный.

[georg1970]

из другого форума
melodic:
Сделал замер расхода воздуха с фильтром полугодовалым и без. В стоке холодный впуск.
Турба мелкая, на оборотах после 5000 вестгейт закрыт полностью. Сколько может турба, столько и дует. В итоге разницы никакой ни по расходу воздуха, ни по давлению, ну может 1%.
Чесно говоря ожидал прибавочку в 1 пси.
Как проводил замер: Ехал по пустой ровной трассе после дождичка. С места и до конца третей передачи 2 раза. Остановился, не глуша двигатель, вытащил фильтр и опять так 2 разгона.
машина, ауди а4 2 тфси автомат.
меня волнует вопрос, почему расход воздуха не поднялся?
турба щас работает на максимальном расходе воздуха, т.е. справа на карте, а там линия почти вертикальная.
всёравно фильтр немного даёт разряжения перед турбой. Убираю фильтр, разряжение по идее пропадает, плотность воздуха немного увеличиваеться, а расход не растёт. Или просто фильтр даёт такое мизерное сопротивление? Такой ставиться на моторы вплоть до 420 сил.

georg1970:
фильтр влияет только на эффективность работы компрессора. Для примера - чтобы надуть 1 бар во впускном коллекторе, компрессору приходится выдувать чуть больше -1.03 из-за затычности трассы от компрессора до коллектора. При этом давление на впуске турбины чуть меньше атмосферного из-за затычности впуска при наличие МАФа и фильтра - вместо 1 атмосферы там 0.965. При таком раскладе Pressure Ratio будет 2.10 ((1.03+1)/0.965). Если устранить потери давления от компрессора до впускного коллектора, то Pressure Ratio будет уже 2.07 ((1+1)/0.965)при том же самом давлении во впускном коллекторе. А если устранить потери на впуске ( нулевик и МАП), то Pressure Ratio будет уже 2.03 ((1.03+1)/1) при том же самом давлении во впускном коллекторе.
В общем чем легче турбине втягивать воздух на впуске, тем в более эффекстивной зоне карты она работает, т е меньше греет воздух...

[C00LM4N]

Шота, если давление перед турбиной стало больше, потому что нет затыка, значит прокачивая тот же самый объем воздуха масса этого воздуха возрастет, что должно отразиться на расходе воздуха. Он же говорит, что расход воздуха не изменился.

[georg1970]

Я прекрасно это понимаю. Возможно изменения от его нулевика настолько малы,что разница незаметна. Я к другому написал. К тому, чтобы наглядно продемонстрировать, насколько важно сделать впускную часть перед турбиной минимально затычной, значительно облегчив турбине жизнь.

[belial]

Народ а подскажите пожалуйста, как мыть чистить прописывает сухой Апекси?? У меня одни кн были, боюсь этот испортить пропиткой и промывкой

[C00LM4N]

Его вродь нельзя мыть, только продувать.