Замена коллектора на равнодлинный и температура выхлопа

[Yuriy ODS]

Какие изменения могут происходить?
турбина сток 9, бустофф 0,9бара, коллектор ETS обмотан
ранеры маленького диаметра, дабы в спуле не потерять - 1,25дюйма (обычно идут 1,5дюйма)
сенсор был и есть в ранере 4го цилиндра

ехал с сто, посмотрел на показания - 750С, наддув был 0,78бара. как по мне - многовато

[Dimarik]

Вот что Шота пишет про параметры

Ребяты, прошу добавить в ФАК ответы на следующие вопросы.
Они по большому счету касаются показаний доп приборов, которые мы ставим в авто.
1. Какая температура выхлопных газов считается нормальной? Какая критическая?
2. Давление масла
3. Давление топлива
4. Воздушно-топливная смесь (сток... больше/меньше.. что с этим делать)
5. Температура масла
6. температура ОЖ

пусть всё будет в одном месте, общедоступно и понятно

Я напишу то, что выставленно заводом на датчиках Дэфи.

1) 870 норм. Кратковременно 900-920. Выше не стоит рисковать.
2) 1.2 кг
3) 2,2 кг
4) Смесь можно делать любую, здесь индивидуально в зависимости от конфига двигла. К меня, для примера, на хх 13.8, так стабильнее работает на 272 валах, чем на 14.7.
5) 120
6) 110

[Yuriy ODS]

раньше было до 700 на таком бусте и легком отжиге

[Yuriy ODS]

забыл написать важное
ранеры маленького диаметра, дабы в спуле не потерять - 1,25дюйма (обычно идут 1,5дюйма)

[georg1970]

Топливо то же? У меня был подскок ЕГТ на 50 градусов при тех же настройках - бенз другой залил.

[Yuriy ODS]

одно и то же

[georg1970]

давка топлива не просела, афр тот же? форса не могла забиться?

[Yuriy ODS]

нет показометра давки топлива
афр тот же что и был до того
по форсунке хз, я ж не кашпировский

хотя теоретически температура на обмотанном равнодлиннике должна возрасти, по сравнению со стоковым чугуном - продувка лучше

[georg1970]

так ты коллектор заменил что ли?))