Прошивка родного мозга AirTrek Turbo

[Strogan]

Эта процедура - установка шлз вместо штатной уже никак не укладывается вместе с настройкой меньше чем в пол дня. Потом еще снять, в клозет лупе убедиться что тримы на месте.... вобшем при идеальных раскладах часа 4

[MRaK888]

Эта процедура - установка шлз вместо штатной уже никак не укладывается вместе с настройкой меньше чем в пол дня. Потом еще снять, в клозет лупе убедиться что тримы на месте.... вобшем при идеальных раскладах часа 4

ну в прошлый раз когда меня настраивали на тд05,вся настройка вышла часов на 6 где-то.

[georg1970]

видимо мн едо этого везло и настройщиком,и с машиной)

откуда ты знаешь? ты же не видишь смесь...

[Separet]

Не знаю кто там настраивает за 5 минут, прошивка корректировалась уже раз 20, и это с каждым разом выезда на трассу, где есть хорошие участки.
Машина едет гораздо лучше стоковой прошивки ЭВО.
Так что лучше обратись не к ежику (он прошивает в основном сток машины!!!), а местным клубням, будет эффективнее.

Шоте огромный респект за терпение и помощь.

[eulledee]

норм срачке, теперь это мой любимый форум

[georg1970]

Че так поздно то? У нас уже несколько лет клубный девиз: Клуб Аиртрек турбо- мы всегда найдем что у вас обосрать))

[eulledee]

Вы меня игнорировали сволочи

[C00LM4N]

Оба догмата клуба - у меня в подписи.

[VVV]

Эта процедура - установка шлз вместо штатной уже никак не укладывается вместе с настройкой меньше чем в пол дня. Потом еще снять, в клозет лупе убедиться что тримы на месте.... вобшем при идеальных раскладах часа 4

Гораздо проще поставить ШЛЗ на раструб глушителя при помощи специальной струбцины. Обычно так и делают.

[jam]

именно, так на стендах и настраивают многие.

[Тимофен]

Почём выйдет хорошая настройка прям фсопли с учетом стенда?

[jam]

в сопли тебе маловероятно будут настраивать, да и многие адекватные настройщики для начала проверят, что с мотором всё хорошо и только после этого возьмутся за настройку.
тот же капральчик не станет тебя настраивать, если у тебя косяки по выпуску/выпуску, зажиганию и т.п.
а так он рублей за 30 может на стенде тебя настроить.

[MRaK888]

видимо мн едо этого везло и настройщиком,и с машиной)

откуда ты знаешь? ты же не видишь смесь...

наверно потому что после года езды в 8000 зоне поршни так и не оплавились((((

[MRaK888]

Оба догмата клуба - у меня в подписи.

это точно!еще когда в первый раз вам пришел сразу почувствовал "нотки" эвоводов))))

[MRaK888]

Эта процедура - установка шлз вместо штатной уже никак не укладывается вместе с настройкой меньше чем в пол дня. Потом еще снять, в клозет лупе убедиться что тримы на месте.... вобшем при идеальных раскладах часа 4

Гораздо проще поставить ШЛЗ на раструб глушителя при помощи специальной струбцины. Обычно так и делают.

куда куда?
я ставил в середину/конец приемки,поднимаем пол переда за лыжу и абсолютно спокойно ставим шпл....в любом месте...

[MRaK888]

в сопли тебе маловероятно будут настраивать, да и многие адекватные настройщики для начала проверят, что с мотором всё хорошо и только после этого возьмутся за настройку.
тот же капральчик не станет тебя настраивать, если у тебя косяки по выпуску/выпуску, зажиганию и т.п.
а так он рублей за 30 может на стенде тебя настроить.

"он" это кто?

[MRaK888]

Не знаю кто там настраивает за 5 минут, прошивка корректировалась уже раз 20, и это с каждым разом выезда на трассу, где есть хорошие участки.
Машина едет гораздо лучше стоковой прошивки ЭВО.
Так что лучше обратись не к ежику (он прошивает в основном сток машины!!!), а местным клубням, будет эффективнее.

Шоте огромный респект за терпение и помощь.

ну так то мой эклипс ВООБЩЕ не поедет на прошивке от эво...поэтому про 5 минут никто не говорил,наоборот,придется почти всю программу править,что займет всю ночь,отсюда я и сделал вывод,что ежик сделает индивидуальную прошивку...вот только вопрос насколько он грамотный...

местные клубни?а кто это?кто может?
я первым делом задал этот вопрос...
только не по удаленке,а в живую...

[jam]

в сопли тебе маловероятно будут настраивать, да и многие адекватные настройщики для начала проверят, что с мотором всё хорошо и только после этого возьмутся за настройку.
тот же капральчик не станет тебя настраивать, если у тебя косяки по выпуску/выпуску, зажиганию и т.п.
а так он рублей за 30 может на стенде тебя настроить.

"он" это кто?

я же написал, капральчик.

[MRaK888]

я же написал, капральчик.[/quote]
и действительно,чет между строк почитал...
капральчик конечно вроде неплохо,на насколько читал на драйве,после него тоже косяки имеются....да и настройка на стенде,это уже другой бюджет,в котором можно уже обращаться к фету,гиндесу,йаро и тд....
тот же "оуч",что о нем скажете?

[jam]

каждый кулик свое болото хвалит

[MRaK888]

каждый кулик свое болото хвалит

пока еще никто никого не похвалил...

[VVV]

куда куда?

Коту под му.а. Если есть очень сильное желание устраивать себе геморрой - без установки в штатное место никак. Можно и гайку вварить, лёжа под машиной. А остальные (вот дурачки), просто зажимом к глушителю крепят.

[MRaK888]

[/quote]Коту под му.а. Если есть очень сильное желание устраивать себе геморрой - без установки в штатное место никак. Можно и гайку вварить, лёжа под машиной. А остальные (вот дурачки), просто зажимом к глушителю крепят.[/quote]

а что так грубо то?
да я гайку обычно до настройки приваривал...
у вас это геморой?вот жизнь то...
кстати,не раз слышал,что самое нормальное место для установки шпл в конце приемки...

[georg1970]

наверно потому что после года езды в 8000 зоне поршни так и не оплавились((((

т е оптимальность работы двигателя определяется этим параметром?

[georg1970]

я же написал, капральчик.
и действительно,чет между строк почитал...
капральчик конечно вроде неплохо,на насколько читал на драйве,после него тоже косяки имеются....да и настройка на стенде,это уже другой бюджет,в котором можно уже обращаться к фету,гиндесу,йаро и тд....
тот же "оуч",что о нем скажете?

Сергей очень грамотный парень, понимает что делает. И опыт есть. Но ему очень точно надо задачу обрисовать, иначе он попробует выжать все, что можно))