OpenPort 2.0 или шьем Outlander Turbo

[C00LM4N]

Леха, а ты бы взялся сделать аналог тефрамода для 807 прошивы? Онлайн, мап, чек по детону?

[Marshall]

Офигеть вы задачу поставили. Я б на месте Лехи сразу бы послал вас лесом!
Хочу то не знаю что...
Я бы начал с алгоритмя подсчета КС, чтобы не было этой дрочки с ммсфлэшем и прочей ебаторией.
Затем прикинул бы какие карты мне нужны, сравнив их с теми же трековскими...
Добавил бы фичей типа дма, кноксэл, ноулифттушифт ))

[georg1970]

Ром, не все такие продвинутые в этой теме...

[Marshall]

Ну так надо начинать с того, что больше всего не устраивает в прошивке аутов. Ты же шил его, видел эту еблю с записью логов, правкой прошивки и ее залитием втечении одного часа:-))))) А так что... Карты топлива и зажигания есть... чо еще надо?

[Rcus]

Леха, а ты бы взялся сделать аналог тефрамода для 807 прошивы? Онлайн, мап, чек по детону?

Мне не очень нравится онлайн в том виде, что я видел в последний раз в EvoLiveMap с необходимостью патчить прошивку (хотя может я чего-то не понял), да и ещё ELM не работает с OP2.0.
В прошивках MMC уже есть протокол быстрого доступа к памяти, выделена специальная область в ОЗУ, в которую копируется содержимое обалсти флеша при запуске контроллера. Я работал в этом направлении до 5 августа 2013 года.

MAP - всмысле вместо MAF, то что называется SpeedDensity? Можно попробовать перенести алгоритм подсчёта из контроллера лансера CS3 (по сути - переписать наполовину функцию вычисления нагрузки). Из тефры я видел только старую версию с 2д картой VE, и то что я увидел меня совсем не порадовало.

Чек по детону - самое лёгкое, потому что он уже работал у меня в контроллере Z27AG, теперь работает в Z37A, и мало зависит от внешних данных.

[Rcus]

Офигеть вы задачу поставили. Я б на месте Лехи сразу бы послал вас лесом!
Хочу то не знаю что...
Я бы начал с алгоритмя подсчета КС, чтобы не было этой дрочки с ммсфлэшем и прочей ебаторией.
Затем прикинул бы какие карты мне нужны, сравнив их с теми же трековскими...
Добавил бы фичей типа дма, кноксэл, ноулифттушифт ))

Насчёт подсчёта контрольной суммы нужно в tactrix писать, иначе всё равно перед каждой прошивкой нужно будет вызывать программу пересчёта контрольной суммы (или отключить навсегда патчем, который выложен выше).

Об NLTS я уже думал (и смотрел реализацию в MegaSquirt Extra, в том виде оно релизуется довольно легко). Мне больше всего нравится технология Nissan SynchroRev, потому что меня больше напрягает не отпускать педаль на переключении вверх, а нажимать три педали одновременно при переключении вниз, особенно в повороте.

[KVADRAT]

так как я не профессиональный настройщик, мне трудно сказать что конкретно нужно.
долгое время читая о прошивке трека, все легко, куча параметров (на сколько они все полезны сказать не могу), возможность точной настройки (при помощи 2bytload), кульман напомнил про мигание чека при детоне (тоже хотелось бы). то что записывается прошивка 5 минут и через ммс, это конечно не смертельно, но хотелось бы в идеале что то к треку или эво. зная какие параметры можно править вообще, мог бы сказать что нужно и то сомневаюсь что сказал бы что конкретно нужно, а что нет.
думаю что коллективным разумом можно порешать этот вопрос.

[georg1970]

если бы привести прошивку аута по открытым параметрам к прошивке гта, то было бы замечательно...

[Marshall]

Принципиальные задачи поставлены. Исходные данные есть. Осталось выяснить цену вопроса. Сколько денег восстановление после дтп обходится???

[Nameless]

я чот нихера не понял, посоны.

[KVADRAT]

Леша, посмотрел?
Что скажешь?
Не томи)

[Rcus]

Посмотрел я xml от gta, прошивку аута - если не будет никаких неожиданностей, то неделю по вечерам надо сидеть, чтобы разобрать до указанного уровня. 2byteload (если моей реализации однобайтного не хватает) делается легко, knock cel тоже можно будет перенести. NLTS я смогу переносить в другие контроллеры только когда обкатаю на кольте.

P.S. Восстановление после дтп обходится в 4 месяца исследований (именно столько понадобилось чтобы разобрать CZT до уровня понимания Z27AG)

[KVADRAT]

Теперь давай поговорим как и в каком количестве благодорить?

[Marshall]

P.S. Восстановление после дтп обходится в 4 месяца исследований (именно столько понадобилось чтобы разобрать CZT до уровня понимания Z27AG)

А теперь это в денежном эквиваленте... Владельцев аутов не так много, чтобы говорить о каких-то баснословных вливаниях в это дело, но!
Я думаю, что здесь применим механизм степбайстеп... проще говоря рассрочка платежа.

[Rcus]

Можно сделать так.

Я начинаю с накопления 20к, по 5к с человека.
В базовый набор будет входить описание карт аналогично GTA, расширенное логирование нагрузки и мигание чеком по детонации. +программа пересчёта CRC/патч отключения проверки

Дальше составляем список дополнительных пожеланий (типа переключаемых карт и т.п.), которые будут реализовываться за счёт дополнительных средств. Тут уж от вас зависит, сколько будет сделано.

Каждый вписавшийся будет получать текущую версию и последующие обновления.

Описание карт (без патчей) будет опубликовано через год.

Другие предложения?

[georg1970]

вполне адекватно.

[Marshall]

Сложно будет отыскать к сожалению и этих 4-х человек.
А кноксэл на трека.гта за 10руб сделаешь??? В первую очередь?

[В888МВ96]

трэководов быстрее и больше наберется ))))

[михаил82]

Я рубалёк готов ребятам подкинуть, думаю если остальные кто чем может посодействуют, то будет проще ребятам. Посоны давайте подмогнём ребятам кто чем может пока есть возможность!

[Rcus]

Сложно будет отыскать к сожалению и этих 4-х человек.
А кноксэл на трека.гта за 10руб сделаешь??? В первую очередь?

Всё что у меня испытано на CZT я могу перенести на любой контроллер MMC (кроме совсем старых на H8), могу и на трека/гта, но это лучше обсуждать не в теме аутов.

[georg1970]

Тоже готов внести деньги для коллег митсуводов.
Миха, давай, рули темой. Второй такой возможности не будет. Деньги не проблема, соберем.

[Nameless]

о как завертелось ))
Респект, посоны, за неравнодушие

[georg1970]

вы давайте скидывайтесь быстрее))

[михаил82]

Кто банкует?

[georg1970]

Я думаю Миха Квадарат. Он у нас а) на ауте, б) любит тюнинг))